Origen De La Ingeniería

Origen de la Ingeniería

La historia de la civilización es en cierto modo, la de la ingeniería: largo y arduo esfuerzo para hacer que las fuerzas de la naturaleza trabajen en bien del hombre. Los primeros hombres utilizaron algunos principios de la ingeniería para conseguir sus alimentos, pieles y construir armas de defensa como hachas, puntas de lanzas, martillos etc...

Pero el desarrollo de la ingeniería como tal, comenzó con la revolución agrícola (año 8000 A.C.), cuando los hombres dejaron de ser nómadas, y vivieron en un lugar fijo para poder cultivar sus productos y criar animales comestibles. Estos antiguos antepasados estudiaron y observaron las leyes de la naturaleza y desarrollaron un conocimiento de las matemáticas y la ciencia que la gente común no poseía. Aplicaron este conocimiento con prudencia y criterio a fin de satisfacer las necesidades sociales mediante puertos, caminos, edificios, obras de irrigación y control de avenidas, y otras construcciones creativas.

Aportaciones de los Mesopotámicos.

1. La carreta de dos ruedas

2. El astrolabio:

Este instrumento consistía en un círculo graduado y un brazo para visar, se basaba en el sistema numérico sexagesimal que usaban los mesopotámicos.

3. Torre Zigurat:

Construida en honor a sus dioses, era una pirámide con terrazas de ladrillo con escaleras y un adoratorio o capilla en la parte superior.

4. Código Hammurabi:

Creado por Hammurabi, gran rey babilónico, este código prevé sanciones para quienes permitieran malas prácticas de construcción y se le considera el antecesor de los reglamentos de construcción en la actualidad.

5. Canal Nahrwan:

Canal de 120m de ancho y se extendía por una distancia de 320 km.

6. Imponentes presas de mampostería:

En estas desviaban pequeños tributarios hacia el canal Nahrwan.

7. Primer canal de abastecimiento público de agua:

De 48km de longitud, llevaba agua dulce desde las colinas del monte tas hasta el rio Khorsr.

8. Construcción de un acueducto elevado de piedra labrada:

Con 263m de longitud, 21m de anchura y 8.5m en su punto más alto, sostenía un canal de 15m de anchura y cerca de 1.5m de profundidad.

Aportaciones de los Egipcios

1. Practicaron la forma conocida más antigua de topografía: se usaban secciones de cuerda humedecidas en agua, secadas y luego recubiertas con un material de cera para asegurar una longitud constante.

2. Desarrollaron y mantuvieron un extenso sistema de diques, canales y sistemas de drenaje.

3. Crearon obras de irrigación para mantener a la gran población y explotar el arte de la agricultura.

4. Hasta aproximadamente 1785 a.C. usaron caballos, vehículos con ruedas y caminos como medio de transporte.

5. Construyeron las estructuras más altas, anchas y duraderas: Sus palacios, templos y tumbas fueron diseñados como símbolos de poder triunfante y eterno.

6. La pirámide escalonada de Sakkara (2980 a.C.): construida por imhotep como sepulcro del gobernante Zoser, el diseño de las pirámides evolucionó a partir de las tumbas conocidas como mastabas.

7. La gran pirámide de Keops: la más grande, con aproximadamente 147m de altura y su base cubre más de 5 hectáreas, construida con más de 2 millones de bloques de piedra con un peso promedio de 2.5 toneladas cada uno.

8. Dejaron grandes legados sobre técnicas para la construcción de sus pirámides: construyeron estructuras elevadas para el transporte de las piedras de las pirámides, utilizaron herramientas como cuerdas, palancas, rodillos, trineos de madera, rampas de tierra, cinceles.

9. Realizaban sus construcciones con una precisión increíble.

Contribuciones de los griegos

1. Sus aportaciones en el arte, la literatura y filosofía fueron tan grandiosas que tienden a eclipsar sus contribuciones a la ingeniería.

2. El arquitecton griego fue reconocido como maestro constructor, así como experto en construcción con conocimiento y experiencia que rebasaban el alcance del ciudadano promedio

3. Construyeron un rompeolas de 365m de longitud en aguas de 35m de profundidad: representa la primera construcción de un puerto artificial.

4. Construcción del primer faro del mundo, el Faro de Alejandría: estructura de 110m de altura, fue conocida como una de las 7 maravillas del mundo antiguo.

5. Construcción de un túnel en la isla de Samos: de 1km de longitud de través de una colina de 275m

6. Construcción de un foso de 9m de profundidad y 90cm de ancho en el fondo del túnel principal: con el cual se llevaba agua a la ciudad mediante tubos de arcilla.

7. Se acometió un enorme programa de construcción por el gobernante Pericles, para hacer de Atenas la ciudad más bella sobre la tierra, se erigieron templos, santuarios y estatuas en la acrópolis.

8. Técnicas y herramientas de construcción como marcos de madera y montacargas manuales equipados con cabrestantes y poleas similares a los modernos.

9. Uso de columnas y vigas: los diseñadores mostraron un nivel de comprensión estructural desconocido por constructores anteriores.

Contribuciones de los Romanos

1. Construyeron con mano de obra barata (esclavos) arenas, caminos, acueductos templos, vestíbulos, edificios de gobierno, baños y foros públicos.

2. Dejaron vestigios de grandes obras de ingeniería en España, Francia, África del norte y el Cercano Oriente.

3. Sus obras fueron de diseño simple pero de escala impresionante, se enfatizaban más en la función que en lo estético.

4. Desarrollo de métodos de construcción mejorados.

5. Descubrimiento y uso del cemento Hidráulico.

6. Diseño de varias máquinas de construcción: tales como hinchadores de pilotes, malacates para norias y ruedas de madera con cangilones que se usaban para desaguar minas y sitios de construcción.

7. El circo Máximo: pista de carreras en la cual se celebraban juegos y competencias

8. La Vía Apia: fue el primero y más famoso enlace de red de caminos que se extendía radialmente desde roma, se distinguía por su alineamiento recto, terraplenes elevados y la estructura superior del pavimento.

9. La Aqua Apia: fue el primer acueducto de primera importancia construido en roma, fue una obra de nivel bajo, principalmente subterránea.

10. El panteón: fue un templo de extraordinaria majestuosidad, construido por Agripa, su diámetro interior es igual a su altura; 43m, conservado hasta la actualidad, el panteón encarna las obras de ingeniería más imaginativas de roma.

11. El Puente de Alcantará: construido en España por Gayo Julio Lacer, actualmente en uso, tiene 6 arcos de piedra y 183m de longitud total, la vialidad esta 53m arriba del río.

12. El Pont Du Gard: era parte de un antiguo acueducto que abastecía de agua a Nimes, en el sur de Francia, esta imponente estructura de edificó con obra de mampostería seca, con excepción del canal para el agua en la parte superior, tiene cerca de 50m de altura y sus arcos mayores tienen un claro de aproximadamente 25m.

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