Perronett Thomas Thompson

Perronett Thomas Thompson

PERRONETT THOMAS THOMPSON (1783-1869) FUE UN PARLAMENTARIO BRITÁNICO GOBERNADOR DE SIERRA LEONA Y REFORMADOR RADICAL.

THOMPSON NACIÓ EN KINGSTON UPON HULL EN 1783. ÉL ERA EL HIJO DE THOMAS THOMPSON, UN BANQUERO DE HULL Y SU ESPOSA, PERRONETT FILOTEA BRIGGS. EL NOMBRE PERRONETT ERA EL ABUELO DE SU MADRE, VINCENT PERRONETT, VICARIO DE SHOREHAM Y AMIGO DE JOHN WESLEY Y SU HERMANO CHARLES WESLEY . FUE EDUCADO EN LA ESCUELA SECUNDARIA DEL CASCO. SE GRADUÓ DE LA UNIVERSIDAD DE LAS REINAS (CAMBRIDGE)EN 1802 [1] . A PARTIR DE 1803, THOMPSON SIRVIÓ COMO GUARDIAMARINA EN LA ROYAL NAVY , EL CAMBIO PARA EL EJÉRCITO BRITÁNICO (COMO TENIENTE) EN 1806. THOMPSON SE CONVIRTIÓ EN GOBERNADOR DE SIERRA LEONA ENTRE AGOSTO 1808 Y JUNIO DE 1810, EN PARTE DEBIDO A SU AMISTAD CON WILLIAM WILBERFORCE . ÉL FUE LLAMADO DE VUELTA DEL TRABAJO DESPUÉS DE QUEJARSE DE QUE EL SISTEMA POR EL QUE "LIBERÓ" A LOS ESCLAVOS QUE ESTABAN OBLIGATORIAMENTE "APRENDICES" 14 AÑOS EN SIERRA LEONA. ÉL ESCRIBIÓ QUE WILBERFORCE Y LA COMPAÑÍA DE SIERRA LEONA TENÍAN "A TRAVÉS DE SUS AGENTES SE HICIERON A SÍ MISMOS TRAFICANTES DE ESCLAVOS." ÉL AMENAZÓ CON EXPONER ESTA SITUACIÓN, POR LO QUE FUE DESPEDIDO, CON WILBERFORCE ACORDANDO RENUNCIAR [2] .

COMO UN REFORMADOR RADICAL, THOMPSON ESCRIBIÓ "LA VERDADERA TEORÍA DE LA RENTA" Y "UN CATECISMO EN LAS LEYES DEL MAÍZ . " TAMBIÉN FUE CO-PROPIETARIO DE LA WESTMINSTER REVIEW POR UN TIEMPO. ESCRIBIÓ VARIOS ARTÍCULOS EN LA REVISTA PARA APOYAR EL SUFRAGIO UNIVERSAL . THOMPSON REPRESENTÓ KINGSTON UPON HULL, EN LA CÁMARA DE LOS COMUNES ENTRE 1835-1837 Y FUE ELEGIDO PARA REPRESENTAR A BRADFORD EN 1847.

HERMANN HEINRICH GOSSEN (1810-1858)

HERMANN HEINRICH GOSSEN, FUNCIONARIO PRUSIANO, PRECURSOR DEL MARGINALISMO Y DE LA ECONOMÍA MATEMÁTICA, PERMANECIÓ TOTALMENTE IGNORADO HASTA QUE PRIMERO JEVONS Y LUEGO WALRAS LE RESCATARON DEL OLVIDO PONIENDO DE MANIFIESTO LOS IMPORTANTES LOGROS DE SU ENTWICKLUNG DER GESETZE DES MENSCHLICHEN VERKEHRS (DESARROLLO DE LAS LEYES DEL INTERCAMBIO ENTRE LOS HOMBRES) [1854]. HOY GOSSEN ES RECORDADO EN LOS MANUALES DE HISTORIA DEL PENSAMIENTO ECONÓMICO POR SUS FAMOSAS LEYES, QUE HACEN REFERENCIA, RESPECTIVAMENTE, A LA IDEA DE UTILIDAD MARGINAL DECRECIENTE Y A LA CONDICIÓN DE EQUIMARGINALIDAD PARA LA MAXIMIZACIÓN DE LA UTILIDAD. LA PRIMERA LEY DE GOSSEN ES CONSECUENCIA DE LA EXPERIENCIA COTIDIANA: LA SATISFACCIÓN SUPLEMENTARIA OBTENIDA DEL CONSUMO DE UN BIEN DISMINUYE PROGRESIVAMENTE A MEDIDA QUE LA CANTIDAD CONSUMIDA AUMENTA. ESTA CANTIDAD ES NULA CUANDO SE ALCANZA LA SACIEDAD. LA SEGUNDA LEY DE GOSSEN EXPRESA EL MODO EN QUE PUEDE ALCANZARSE LA MÁXIMA SATISFACCIÓN: NO SE PUEDEN SATISFACER TODAS LAS NECESIDADES HASTA LA SACIEDAD, POR LO QUE EL MÁXIMO DE SATISFACCIÓN SE OBTIENE CUANDO LAS SATISFACCIONES MARGINALES OBTENIDAS DE LOS DIFERENTES BIENES SE IGUALAN ENTRE SÍ.

GOSSEN ANALIZA EXPLÍCITAMENTE TAMBIÉN LAS IMPLICACIONES DE SUS LEYES. SEGÚN LA PRIMERA LEY, PARA UN INDIVIDUO, LOS BIENES NO TIENEN EL MISMO VALOR SEGÚN LA CANTIDAD POSEÍDA Y A PARTIR DE UNA CIERTA CANTIDAD EL VALOR DE UN BIEN ES NULO. POR OTRA PARTE, NO EXISTE EL VALOR ABSOLUTO, EL VALOR ES UNA RELACIÓN ENTRE UN BIEN Y UN INDIVIDUO. PROPONE TAMBIÉN UNA CLASIFICACIÓN DE LOS BIENES EN BIENES DE CONSUMO (QUE SATISFACEN DIRECTAMENTE NECESIDADES), BIENES DE "SEGUNDA CATEGORÍA" QUE SON INDISPENSABLES PARA UTILIZAR LOS PRIMEROS Y BIENES "DE TERCERA CATEGORÍA" QUE SON NECESARIOS PARA LA PRODUCCIÓN DE LOS DOS PRIMEROS.

OTRA IMPLICACIÓN NOTABLE ES SU ANÁLISIS DEL TRABAJO. EL TRABAJO CREA INDIRECTAMENTE SATISFACCIONES POR EL INGRESO QUE PROCURA, PERO ESTÁ ACOMPAÑADO DE DESUTILIDAD DEBIDA A SU MOLESTIA. DE ELLO RESULTA QUE HAY QUE TRABAJAR HASTA EL PUNTO EN QUE LA SATISFACCIÓN PROCURADA POR LOS INGRESOS DEL TRABAJO ES IGUAL A LA DESUTILIDAD MARGINAL DEL TRABAJO. OTRO EJEMPLO DE IMPLICACIONES LO ENCONTRAMOS EN EL ANÁLISIS DEL INTERCAMBIO; PARA GOSSEN LOS QUE PARTICIPAN EN EL INTERCAMBIO GANAN (EN UTILIDAD) HASTA EL PUNTO EN QUE PARA CADA UNO DE ELLOS LAS UTILIDADES MARGINALES DE LOS BIENES INTERCAMBIADOS SE IGUALAN (EL INTERCAMBIO CONTINÚA SIEMPRE QUE LA UTILIDAD MARGINAL DEL BIEN DEMANDADO SEA SUPERIOR A LA DEL BIEN OFRECIDO).

AHORA BIEN, ADEMÁS DE LAS INVESTIGACIONES TEÓRICAS DE LA PRIMERA PARTE DE SU LIBRO, EN LA SEGUNDA PARTE DESARROLLÓ UN AMPLIO PROGRAMA PARA LA POLÍTICA ECONÓMICA Y SOCIAL. ENTRE SUS PROPUESTAS CONCRETAS ESTÁ LA IDEA DE NACIONALIZACIÓN DE LA TIERRA: GOSSEN (1983[1854]: 274-295) ACONSEJA QUE EL ESTADO PAGUE LA TIERRA EN FORMA DE UNA AMORTIZACIÓN A LARGO PLAZO, PARA LO CUAL DEBERÍA UTILIZAR LA APRECIACIÓN DEL VALOR DE LA TIERRA QUE ÉL SUPONE APROXIMADAMENTE CONSTANTE. ES DECIR, SE TRATARÍA DE COMPRAR TIERRAS PRIVADAS "A BAJO PRECIO" PARA MÁS TARDE RECUPERAR LO INVERTIDO GRACIAS AL CRECIMIENTO DE LAS RENTAS. SEGÚN HAYEK (1991[1929]: 379), LA IDEA DE GOSSEN SIGNIFICÓ EN LA ALEMANIA DE LA ÉPOCA UNA AUTÉNTICA NOVEDAD, PUES NUNCA HASTA ENTONCES SE HABÍA PROPUESTO UN PLAN SIMILAR DE NACIONALIZACIÓN DE LA TIERRA, AUNQUE –DADO QUE EL LIBRO PASÓ INADVERTIDO– SU REPERCUSIÓN FUE PRÁCTICAMENTE NULA.

JOHANN HEINRICH VON THÜNEN

(JEVER, OLDENBURG, 1783-TELLOW, MECKLEMBURGO, 1850) ECONOMISTA ALEMÁN. DE SÓLIDA FORMACIÓN MATEMÁTICA, VON THÜNEN SE OCUPÓ DE LA ECONOMÍA AGRARIA, Y SUS TEORÍAS FUERON UN PRECEDENTE DE LAS ACTUALES TÉCNICAS DE LOCALIZACIÓN INDUSTRIAL. SU PRINCIPAL OBRA ES EL ESTADO AISLACIONISTA RESPECTO DE LA AGRICULTURA Y LA ECONOMÍA NACIONAL (1826).

SEGÚN VON THÜNEN, EN UN ESPACIO IDEAL (POR EJEMPLO, UN ESPACIO AGRÍCOLA DE FERTILIDAD HOMOGÉNEA Y RODEADO POR UNA ZONA DESÉRTICA) LAS EXPLOTACIONES AGRÍCOLAS SE LOCALIZAN DE MANERA TAL QUE LOS COSTES DE TRANSPORTE SE REDUZCAN AL MÍNIMO, Y POR LO TANTO SU DISTRIBUCIÓN ESTÁ EN FUNCIÓN DE LA DISTANCIA A LOS CENTROS DE CONSUMO. A MEDIDA QUE AUMENTA LA DEMANDA POR EL INCREMENTO DEMOGRÁFICO DE LA CIUDAD, SI LA OFERTA DE PRODUCTOS AGRÍCOLAS ES RÍGIDA, ENTONCES AUMENTARÁN LOS PRECIOS, Y COMO CONSECUENCIA DE ELLO SE CULTIVARÁN ZONAS CADA VEZ MÁS LEJANAS, CONFIGURÁNDOSE UNAS ISOLÍNEAS DE IGUAL COSTE, QUE FORMAN UNOS CÍRCULOS CONCÉNTRICOS ALREDEDOR DE LA CIUDAD.

AUNQUE LOS ESTUDIOS DE VON THÜNEN SE REFIRIERON A LA AGRICULTURA, SU OBRA ES PRECURSORA DE LA MODERNA ECONOMÍA ESPACIAL, QUE SE OCUPA DE LA LOCALIZACIÓN INDUSTRIAL Y DE LAS ÁREAS COMERCIALES, DEL USO DEL SUELO (AGRÍCOLA, RESIDENCIAL, INDUSTRIAL, TERCIARIO, ETC.) Y DE LOS NIVELES DE ACCESIBILIDAD QUE AFECTAN AL TRANSPORTE Y A LAS ESTRUCTURAS URBANAS. LA LOCALIZACIÓN DE LAS INDUSTRIAS ESTÁ RELACIONADA ESTRECHAMENTE CON LA MINIMIZACIÓN DE LOS COSTES

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