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Relacion De Fayol Con Toyota


Enviado por   •  14 de Mayo de 2013  •  796 Palabras (4 Páginas)  •  793 Visitas

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CONCLUSION:

Con respecto a la empresa Toyota podemos decir que aplica varios de los principios de Henry Fayol.

Entre ellos: Realiza una división de manejo respetando la experiencia de sus profesionales y de cada empleado en sus distintas entes de producción.

Paralelamente un equilibrio entre la autoridad y la responsabilidad.

Subordina el interés general al individual respetando la capacidad y la experiencia de sus profesionales.

Mantiene una unidad de dirección y un espíritu de cuerpo, ya que en sus distintas entes, todos responden aun mismo plan, que es la mejora de la calidad del producto final.

Si bien usa diseños estándares vivos, los mismos son flexibles y capitalizan la experiencia de proyectos anteriores.

En su organización respeta jerarquías. Trabajan en forma mancomunados para llevar adelante el proyecto con líneas integrales, que respetan la experiencia adquirida de las diferentes partes integrantes del proyecto. En consecuencia fomenta la iniciativa de sus profesionales, el desarrollo y actualización de sus habilidades.

Podemos concluir diciendo que el éxito de Toyota se basa en tener profesionales con experiencia en el lugar adecuado y el respeto por las individualidades sin perder de vista la visión de todo el sistema.

se produce entre dos electrodos insolubles de tungsteno, en una atmós-fera de hidrógeno soplando sobre el arco. En la figura 1.5 se observa lafuente eléctrica (5), la provisión de hidrógeno a presión (4), los electro-dos de tungsteno (3), el material de aporte (2) y el material a soldar (1).Por acción térmica, el hidrógeno molecular se descompone en hidró-geno atómico, el que vuelve a su estado primitivo una vez atravesado elarco, transfiriendo el calor de recombinación a las piezas por soldar. Estemétodo se emplea en la actualidad para soldar chapas delgadas.Una variedad del sistema anterior, fue desarrollado en 1942 por elnorteamericano R. Meredith (creador del soplete para TIG) y en 1948 pordiversos ingenieros (desarrollo del sistema MIG), incluyen las soldaduraspor arco en atmósfera de helio o argón, ambos gases inertes que alejanel oxígeno de la zona por soldar. En estos casos, el gas rodea al electro-do de tungsteno, mientras un electrodo o varilla (en caso de ser necesa-rio), provee el metal de aporte o de relleno (fig. 1.6).Este sistema se utiliza para soldar con éxito aleaciones de magnesioy algunas aleaciones livianas.Los progresos logrados en la industria electrónica, permitieron utilizardichos adelantos para desarrollar así la soldadura por resistencia (a tope,continua y por puntos); la soldadura por inducción para materiales con-ductores del calor; la soldadura dieléctrica para los no conductores y, fi-

nalmente,

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