MÉTODO DE LOS NUDOS Problema 1: Halla las fuerzas transmitidas por cada barra de la estructura articulada

MÉTODO DE LOS NUDOS

Problema 1: Halla las fuerzas transmitidas por cada barra de la estructura articulada.

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Problema 2:  Un puente simple de una carretera transmite las cargas de los vehículos a las articulaciones mediante vigas colocadas bajo su calzada. Hallar las fuerzas en todas sus barras cuando pasa un camión cargado cuyo peso es de 160 kN. Las vigas de calzada 1 están soportadas por las rótulas A y B, mientras que las vigas de calzada 2 están soportadas por las rótulas B y C.

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Problema 3: Determina las fuerzas en las barras. Las poleas en C y F pesan 300 N cada una. Omite los demás pesos. Asegúrate de comprobar la solución.

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Problema 4: Determina la fuerza en cada barra de la armadura y establece si dichas barras están en tracción o en compresión. P1 = 10 kN    P2 = 15 kN.

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Problema 5: Determina la fuerza en cada barra de la armadura y establece si las barras están en tracción o en compresión. Las cargas son: P1 = 100 libras, P2 = 200 libras, P3 = 300 libras.

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Problema 6: Determina la fuerza en cada barra de la armadura en términos de la carga P y establece si están en tracción o en compresión.

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MÉTODO DE LOS CORTES

Problema 7: Halla la fuerza en la barra JF de la armadura.

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Problema 8: Determina la fuerza en la barra BC de la armadura e indica si está en tracción o en compresión.

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Problema 9: Determina la fuerza en la barra CG de la armadura anterior e indica si está en tracción o en compresión.

Problema 10: Determina la fuerza en la barra GJ de la armadura anterior e indica si está en tracción o en compresión.

Problema 11: Determina las fuerzas en los miembros CB y CJ de la armadura del avión e indica si están en tracción o en compresión. Todos los triángulos, excepto ALK, son equiláteros. La armadura está unida al fuselaje mediante un eslabón corto en A y mediante una articulación en J.

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