1. Protocolo de actuación para la evacuación de pasajeros en caso de accidente: OTV05

TAREA OTV 5

1. Protocolo de actuación para la evacuación de pasajeros en caso de accidente:

• Conectar las luces de emergencia.
• Detener el vehículo en una zona segura.
• Abrir las puertas según la emergencia.
• Situar a los pasajeros a una distancia de 200 m de la calzada y del arcén.
• Vigilar la evacuación de los niños, mayores y discapacitados.
• Crear un clima de calma y orden.
• Comprobar que no queda nadie en el interior del vehículo.
• Colocar los dispositivos que indiquen a otros vehículos del peligro.
• Llamar a emergencias.
• Informar a la compañía.
  

2. Principios de actuación preventiva en los que se basa la conducción preventiva: •

• Anticipación: Reaccionar con tiempo suficiente para evitar riesgos.
• Espacio: Dejar distancia con el resto de usuarios para reaccionar con seguridad ante un imprevisto
• Visión: Mirar a los puntos de tráfico necesarios y recoger información de estes.
  

3. Derechos en seguridad y salud en el trabajo de los conductores:

• Recibir instrucciones y formación para saber actuar en caso de accidente.
• Recibir formación para evitar riesgos físicos de conducción y accidentes de trabajo.
• Ser asignado a vehículos en perfectas condiciones técnicas y sometidos a mantenimientos y revisiones periódicas.
• Ser dotado de equipos de seguridad y equipamientos de emergencias.
• Realizar los tiempos de descanso correspondientes.
• Recibir, antes de iniciar la ruta, información util para una conducción preventiva, (condiciones meteorológicas, tráfico, contaminación... )
  

4. Premisas a la hora de cargar y descargar pasajeros de un autobús:

• Subir lentamente, en fila y con las luces del techo y escaleras encendidas si fuese necesario.
• Hasta que todos estén sentados y bien colocados, el vehículo no comenzará a moverse.
• La descarga ha de ser en un área adecuada.
• Verificar todos los espejos durante la descarga.
• Alejar a los pasajeros del lateral del vehículo lo suficiente para facilitar la descarga.
  

5. Consejos para la recogida de información del entorno de la conducción:

• Mirar a lo lejos: no limitarse a mirar al vehículo de delante.
• Mirar a los lados con frecuencia 
• Mirar por los retrovisores regularmente: La frecuencia varía según el tipo de vía: en una zona urbana la frecuencia debe ser de 5 a 10 segundos y en una autovía cada 10 a 15.
• Girar la cabeza para controlar el ángulo muerto: los retrovisores tienen un ángulo muerto que puede causar incidentes. Ante un desplazamiento lateral, girar la cabeza unos 45º máximo.
• Desconfiar de los demás conductores: Si se sospecha de un comportamiento peligroso de otro usuario, prepararse para actuar y así poder tener más opciones de evitar el peligro.
• Adaptar la velocidad a las circunstancias: como a la velocidad y luminosidad de la vía, al estado de los neumáticos, a las condiciones climáticas o al cansancio del conductor.
• Estar preparado para actuar: prepararse ante situaciones previsibles, colocando manos y pies en posición de actuación.
• Hacerse ver y entender: señalizar toda maniobra por simple que sea para que otros conductores lo puedan tener en cuenta

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