CASO 2: Maersk: Apostando por Blockchain

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UNIVERSIDAD PRIVADA DE CIENCIAS APLICADAS

FACULTAD DE NEGOCIOS

TAREA GRUPAL SEMANA Nº2

CASO 2: Maersk: Apostando por Blockchain

CURSO:

Gestión de Logística Portuaria

SECCIÓN:

NX31

DOCENTE:

Quispe Farfan,Percy Hugo

TRABAJO PRESENTADO POR LOS ALUMNOS:

2021-01

Lima, Perú

RESUMEN EJECUTIVO

Las operaciones originales de Maersk no tenían un horario fijo, con el paso del tiempo, la empresa comenzó a tener horarios fijos y rutas establecidas. En el año 1960 fundó Maersk Oil, para luego en el año 2017 venderla junto con Maersk Buques por más de $8 mil millones.

Las empresas de la industria comenzaron a formar alianzas, fue ahí cuando Maersk se asoció con la línea naviera MSC en el año 2014. Estas diferentes alianzas permitieron que los transportistas dividieran la capacidad de un buque

Asimismo, en el año 2014, se observa una asociación entre Maersk y IBM , ya que iban a llevar a cabo investigaciones para reducir las barreras del comercio Internacional. Entonces , se enfocaron en los trámites de la cadena de suministro , por lo que rastrearon los envíos de las mercancías hacia los contenedores. A través de ello, se observó que excedían problemas hasta cuando la información era consistente en los puertos de destino y por consiguiente el retraso .

Asimismo, las empresas tuvieron varíos desafíos a medida que avanzaba la empresa de manera conjunta. La gran incertidumbre era si sería factible invertir en algo que lo mas probable es que se convierta en la segunda mejor solución del futuro por la competencia que había en la industria

En adición en el año 2017 Maersk e IBM anuncian que planean crear la digitalización del comercio global para la industria naviera. La organización generaría un secure digital de los documentos de la cadena de suministros, donde espera que la plataforma ayude a agilizar el comercio mundial, ya que el envío internacional de mercancías es un proceso complicado e ineficiente. Maersk tiene la intención de que las partes interesadas e involucradas dentro de toda la cadena de suministro utilicen la plataforma, incluidos sus competidores, para así lograr afianzar una industria digitalizada y eficaz.

PREGUNTAS

1. ¿Qué desventajas podría traer la adaptación de la nueva plataforma GTD?

La principal desventaja que se puede evidenciar es que algunos de los competidores de Maersk Line podrían presentar ciertos inconvenientes al compartir sus datos, a pesar de que se trabajó duro para que este no sea el caso. Se reconoce que algunas empresas pueden manifestar cierta duda al usar dicha plataforma.

1. ¿Crees que haya sido buena idea la estrategia de hacer alianzas con otras empresas?

Como menciona el texto contaron con tres alianzas principales que representaron el 80% del mercado. Estas alianzas son beneficiosas en el sentido que pueden reducir sus costos al poder dividir la capacidad del barco de las empresas. Tendrían menores gastos operativos, pero también hay algunas desventajas, como la repartición de las utilidades, ya que se estaban dividiendo los costos, tendrán menores ingresos que trabajando solos.

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