CASOS PCO EJERCICIOS
micki1115110145Práctica o problema13 de Abril de 2017
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CASO 1: VEGA SICILIA
- Analizar los objetivos de la empresa y su estrategia para explicar la evolución de la empresa y de su actividad.
Objetivos: construir un gran grupo mundial con el mismo criterio de bodegas de tamaño medio en el segmento de alta calidad y alto precio; expandirse en países como Francia, Portugal, chile, Argentina y Sudamérica.
Evolución de la empresa:
- Vega Sicilia es una empresa ya establecida en el sector vitivinícola español por su cuota de mercado e imagen en el segmento de alta calidad y precio elevado.
- En las últimas décadas la empresa creo la bodega Alión y adquirió la mayoría de acciones de la bodega húngara Oremus.
- Actualmente cuenta con una amplia cartera de clientes, posee 230 hectáreas de viñero, 2200 vides por hectárea y se emplea un cuidadoso proceso para que cada cepa produzca al menos 2 kilos, si falta uva propia se acude al mercado para elegir la mejor calidad.
- Ahora en Toro una región zamorana coloco en el mercado 80,000 botellas de Pintia, mediante un proyecto con un costo de 10 millones de euros se está construyendo nuevas instalaciones en Pintia que esta lista para fines de año.
- Explicar las barreras de entrada y salida en una empresa bodeguera
Barreras de entrada
- Política gubernamental: leyes complicadas y requisitos para entrar a competir en el mercado.
- Barreras económicas: inversión para la entrada del mercado, publicidad, maquinarias, instalaciones, terreno, mano de obra.
- Diferenciación del producto: empresas bodegueras ya establecidas, marca y cartera de clientes ya establecida
- Barrera de escala y alcance:
- Barrera de distribución: conseguir canales de distribución para llevar sus productos al mercado.
Barreras de salida
- Barrera emocional: es una empresa familiar que ya tiene varios años funcionando.
- Barrera económica: las bodegas, las hectáreas de terreno, maquinaria.
- Compromisos a largo plazo: cuenta con clientes fijos y en espera.
- Barreras gubernamentales: negativa del gobierno a decisiones de salida debido a la pérdida de puestos de trabajo.
CASO 2: LA NAVAL ATLANTICA S.A
- Analizar y explicar evolución de la empresa y de su actividad
1920: se crea la firma por la familia Ojea, comienza como una carpintería ribera, construyendo barcos de madera de hasta 25 ms de eslora.
1945: se acoge a un plan de fomento industrial que le permite renovar el astillero y mejorar su oferta de barcos para la pesca.
1960: se da un crecimiento de la economía europea y española, esto permite el despegue industrial de la empresa, aumentando los pedidos de buques para transporte marítimo, se reorienta la empresa para la construcción de buques mercantes y posteriormente superpetroleros.
1972: la empresa se encuentra construyendo 2 superpetroleros, 5 grandes mercantes, 25 buques de pesca y embarcaciones para realizar esta tarea subcontrataba a otros astilleros afiliados, además contaba con una plantilla de 4500 trabajadores especializados en su mayoría.
1980: crisis de los sectores productivos y especialmente de la industria naval
1997: una rama de la familia desea seguir dentro de la industria naval aplicando profundos cambios, otros querían una reconversión más profunda tomando como modelo a los astilleros Hyundai de Corea pasándose al sector de la automoción.
- Identificar las barreras de salida de La Naval Atlántica de su campo de actividad
- Barreras económicas: instalaciones, maquinarias, equipos, empleados
- Barreras personales o emocionales: empresa familiar con más de 70 años en el mercado.
- ¿Cómo será la rivalidad en el sector en estos momentos? ¿porqué?
El sector de construcción naval se desenvuelve en un mercado fuertemente dinámico e internacionalizado.
En el contexto de fuerte crisis económica acontecida en los últimos años, a la que se ha sumado la agresiva y desigual competencia presentada por los países asiáticos, el apoyo institucional está ejerciendo un papel clave para la consecución de nuevos contratos que garanticen la supervivencia del sector de construcción tanto a nivel europeo, como nacional.
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