CONTABILIDAD

TRABAJO DE INVESTIGACION DE ANTEPROYECTO DE LA LEY GENERAL DE NAVEGACIÓN Y COMERCIO MARÍTIMO

FACULTAD:

CIENCIAS CONTABLES, FINANCIERAS Y ADMINISTRATIVAS

ESCUELA:

CONTABILIDAD

Integrantes:

• Olortegui Cantera kevin

• Yauri Reyes Mayra

2014

ÍNDICE

1)ANTEPROYECTO DE LA LEY GENERAL DE NAVEGACIÓN Y COMERCIO MARÍTIMO ……………………………………………………………………………5

1.1) Artículo 1°: Ámbito de aplicación de la ley…………………......................5

1.2) Artículo 2°: Fuentes...……………………………………………………… 5

2) TRANSPORTE MARÍTIMO……………………………………………………… 8

2.1) Características……………………………………………….. 8

2.2) Tipos………………………………………………………. 8

2.3) Autoridades Marítimas………………………………… 9

2.4) Sujetos que intervienen en el Transporte Marítimo.…… 10

2.5) Obligaciones de Agente Marítimo…………………… 11

2.6) Permisos de Operación………………………………….. 12

4) TRANSPORTE FLUVIAL O LACUSTRE……………………………….... 13

4.1) Tipos de Servicio………………………………………….. 14

4.1.2) El Servicio de Transporte Regular……… 14

4.1.3) El Servicio de Transporte Irregular……. 14

5) PARQUE FLUVIAL……………………………………………… 14

4.7) Ámbito de Operación………………………………….. 15

4.7.1) El Transporte Fluvial Nacional………… 15

4.7.2) El Transporte Fluvial en Tráfico Int…. 15

5) ESTRUCTURA PORCENTUAL DEL COMERCIO EXTERIOR POR VÍA DE TRANSPORTE – PERÚ 2007………………………………………… 15

6) PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE FLUVIAL…………………… 16

6.1) Comentarios…………………………………………... 16

ANTEPROYECTO DE LA LEY GENERAL DE NAVEGACIÓN Y COMERCIO MARITIMO

Este Anteproyecto fue publicado en el Diario Oficial El Peruano el 22 de abril de 1999 por la Comisión de Reforma de Códigos bajo el Nº 26595 ,

Esta ley Nº 26595 busca sustituir nuestro viejo CODIGO DEL COMERCIO de 1902, lastimosamente aun no entra en vigencia esta ley.

Artículo 1º.- Ámbito de aplicación de la Ley

Las disposiciones de la presente ley regulan a los buques, así como todos los actos, contratos, situaciones y acontecimientos originados o relacionados con la navegación mercante, sea marítima, fluvial o lacustre. Las relaciones jurídicas originadas o relacionadas con la navegación acuática que tengan fines de pesca, de industria, de investigación científica, de recreo o de deporte, serán reguladas por las leyes y reglamentos especiales y por la presente ley en lo que les sea aplicable. La presente Ley no se aplica a los buques del Estado cuando se utilicen para un servicio no comercial.

Artículo 2º.- Fuentes

Las relaciones jurídicas que surjan de la navegación mercante, se rigen por los pactos lícitos que acuerden las partes. En su defecto se aplicarán las disposiciones de la presente ley, así como los usos y costumbres de la navegación y del comercio marítimo, y supletoriamente, las normas del derecho común.

Sin embargo, las normas legales de carácter imperativo prevalecerán sobre los pactos y estipulaciones de las partes.

TRANSPORTE MARÍTIMO

Es la acción de llevar personas pasajeros o cosas cargas sólidas o líquidas por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque con un fin lucrativo. El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio internacional.

CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE MARÍTIMO

Gran capacidad: se pueden transportar grandes masas de gráneles o de contenedores. Soporta mayor movimiento de mercancías

• Ámbito internacional: es el mejor medio para trasladar grandes volúmenes de mercancías entre dos puntos alejados geográficamente.

• Flexibilidad y versatilidad: se han construido buques de diversos tamaños y adaptados a todo tipo de cargas.

TIPOS DE TRANSPORTE MARÍTIMO

Es el traslado de un lugar a otro, por vía marítima, de personas o carga, separada o conjuntamente, utilizando una nave o artefacto naval.

a) TRANSPORTE MARÍTIMO DE CABOTAJE:

Es aquel que se realiza entre puertos continentales o insulares colombianos.

b) TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL:

Es aquel que se realiza entre puertos colombianos y extranjeros.

c) TRANSPORTE MARÍTIMO MIXTO:

Es aquel en el que se movilizan conjuntamente pasajeros y carga.

d) TRANSPORTE MARÍTIMO PRIVADO:

Es aquel por medio del cual una persona natural o jurídica moviliza en naves o artefactos navales de su propiedad de bandera colombiana, personas o carga propia, siempre que estas pertenezcan al ámbito

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