Logistica,equipo Dedicado

EQUIPO DEDICADO

DEBIDO AL CONSTANTE CRECIMIENTO DE LAS GRANDES CADENAS DE DISTRIBUCION EN NUESTRO PAIS, Y SIN DEJAR DE LADO A LOS MINORISTAS, EL HOY X HOY ES UN RETO DISTRIBUIR AL NIVEL NACIONA EN TIEMPO Y MENOR COSTO, SIEMPRE EN CUANDO CONTANDO CON HERRAMIENTAS QUE AYUDEN A ADMINISTRAR EFICIENTEMENTE EL VOLUMEN DE MERCANCIAS A DISTRIBUIR.

QUE ES UN EQUIPO DEDICADO.-EL QUE CREA CORDINA LA ESTRATEGIA Y LAS ACCIONES A SEGUIR PARA UNA MAYOR RCS ,EL CUAL SIGNIFICA REVISION DE CONTROL DE VERSIONES QUE AUTOMATIZA LAS TAREAS DE GUARDAR, RECUPERAR REGISTRAR, IDENTIFICAR Y MEZCLAR VERSIONES DE ARCHIVO.

DEDICASION DE SOLUCIONES DE TRANSPORTE BASADAS EN RE CORRIDOS Y CIRCUITOS CERRADOS

EN MEXICO EN 1989 CUANDO SE DIO LA EVOLUCION DEL AUTOTRANSPORTE SE LLEVO A CABO LA DESREGULACION DEL MISMO MARCANDO APERTURA EN RUTAS Y SOLUCIONES PARA TODOS LOS TRANSPORTISTAS, ANTES EXISTIA UN TRAZO DE CARGA PARA CADA RUTA EN DIFERENTES REGIONES DEL PAIS.

DONDE SE OTORGABAN PERMISO SOLO A ALGUNAS LINEAS, DONDE ESTAS NO PODIAN PROPORCIONAR SERVICIOS SALIENDOSE DE SU RUTA LO QUE OCASIONABA UNA CIERTA MONOPOLIZACION.

OTRO PUNTO ALGIDO ERA LA TARIFA DE TRANSPORTE, LA CUAL ESTABA MARCADA SEGÚN EL TIPO O CLASE DE CARGA EN FUNCION DE SU VALOR.ES DECIR LA CARGA MAS CARA, PAGABA LA TARIFA MAS ALTA, EL CUAL SE DABA POR UN FACTOR FIJO Y UNO VARIABLE, DONDE EL FIJO PERSEGUIA SOLVENTAR LOS CARGOS INICIALES Y EL VARIABLE ESTABA ASOCIADO AL KILOMETRAJE RECORRIDO.

DONDE TENEMOS UNA ECUACION

Y =A +BX

Y= TARIFA A APLICAR

A= FACTOR FIJO ASOCIADO POR LEY

B=FACTOR FIJO ASOCIADO POR LEY

X= DISTANCIA EN KILOMETROS A RECORRER

 EL CUAL NO DABA FLEXIBILIDAD PARA HACER BALANCES DE FLUJO DE CARGA ORIGEN-DESTINO.

QUE ES UNA SOLUCION DE EQUIPO DEDICADO

ES UNA ADECUACION DE FLUJO DE CARGA QUE BUSCA OPTIMIZAR EL USO DEL EQUIPO PARA PROMOVER ECONOMIAS Y PRODUCTIVIDADES EN BENEFICIO DE QUIENES LO DESARROLLAN.EL EQUIPO DE TRANSPORTE SE ABMINISTRABA BAJO EL ESQUEMA DE PRESTACION DE SERVICIOS EN UN SOLO TRAMO,OCASIONANDO QUE NO EXISTIERA UN BUEN APROVECHAMIENTO DE LOS RECURSOS , TANTO EN TIEMPO COMO EN EQUIPO;ANALICEMOS ENTRE EL TRANSPORTISTA TRADICIONAL Y EL PROVEEDOR DE SERVICIOS, UNA EMPRESA DE TRANSPORTE TRADICIONAL OFRECE UN SERVICIO DONDE EL CLIENTE ACAVA PAGANDO TODO

CON ALTAS VARIACIONES E INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS EN OCASIONES VIEJAS.PUES BUSCAN ALARGAR LO MAS POSIBLE LA VIDA UTIL DE SUS ACTIVOS, LA PREOCUPACION ES MAYOR POR EL INGRESO

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