Regimenes aduaneros de excepción

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FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

ESCUELA PROFESIONAL DE NEGOCIOS INTERNACIONALES

EXPERIENCIA CURRICULAR OPERATIVIDAD ADUANERA

GRUPO 7

 TEMA 

“REGIMENES ADUANEROS DE EXCEPCIÓN”

DOCENTE:

INTEGRANTES:

Año:

2021 – II

REGIMENES ADUANEROS DE EXCEPCIÓN

Actualmente la globalización y los intercambios internacionales han facilitado las transacciones de compra y venta. Además los gobiernos de distintos países, se han visto en la necesidad de crear tratados de libre comercio para facilitar estas operaciones. Dando lugar a la creación de regímenes aduaneros de excepción. Asimismo la persona que declara la operación elige el tipo de régimen aduanero que desarrollará, y deben estar sujetas a la ley general de aduanas. Este proceso consiste en una serie de leyes que controlan los procedimientos administrativos, derechos y obligaciones que se aplican a toda mercancía ingresada.

En tal sentido, muchas personas hacen uso de los regímenes sin darse cuenta, como la duty free, que son aprovechados por los viajeros que están de paso en los aeropuertos, el cual les permite adquirir productos más económicos que en tiendas, o los envíos postales internacionales que cada vez son más frecuentes gracias a las distintas plataformas de compra y venta online, en la cual se puede adquirir artículos que son difíciles o hasta imposibles de encontrar en nuestro país.

DESARROLLO

1 ENVÍOS POSTALES TRANSPORTADOS POR EL SERVICIO POSTAL

Los envios postales son mercancías que pueden ser transportadas por el Servicio Postal (Serpost S.A) Las cuales pueden ser:

• Correspondencia: Cartas
• Pequeño paquete: cuyo peso unitario no exceda los (2) kilos.
• Encomienda postal: cuyo peso unitario sea mayor a 2 kilos y no exceda de cincuenta 50 kilos.

2 FERIAS O EXPOSICIONES INTERNACIONALES

El régimen aduanero especial de ferias permite el ingreso, con suspensión del pago de derechos arancelarios, de mercancías que serán para exhibición, después de haber terminado el evento, esta debe ser exportada, nacionalizada, o también destinada al régimen temporal.

Aquí muchos empresarios pueden presentar su productos y generar contactos internacionales.

Mercancías consideradas:

Los de artículos de decoración y equipos los cuales serán utilizados en stands

Plazos:

Los plazos otorgados son: 60 días antes de la inauguración del evento hasta el día de la clausura.

3 VEHÍCULOS DE TURISMO

Está dirigido al personal de la SUNAT y a personas que intervienen en el proceso de atención del ingreso, salida y permanencia temporal del país, de vehículos terrestres de uso particular para turismo.

Beneficiario: Los  turistas que tengan autorizacion de ingreso temporal otorgada por Migraciones.

Los Certificado que requieren son: 

• Certificado de Ingreso Temporal (CIT)
• Certificado de Salida Temporal (CST),

Estos documentos pueden ser físicos o electrónicos y deben estar aprobados por la Administración Aduanera.

Módulo de Control: módulo informático de Control Vehicular Web.

Control físico vehicular: 

Esta Inspección la realiza el funcionario aduanero respecto de las características del vehículo.

Libreta o Carnet de Pasos:

Libreta de pasos por Aduana y Carnet de Passages en Douanes. son emitidas por las asociaciones que conforman la Federación Interamericana de Automóvil Clubs - FIAC

4 DUTY FREE

Son pequeños comercios que se encuentran en las zonas internacionales como aeropuertos, fronteras y distintos puertos marítimos, donde hay tránsito de viajeros.

Este régimen permite que las personas naturales o jurídicas, tengan autorización para comercializar mercancías nacionales o extranjeras dentro de los puertos o aeropuertos internacionales.

Además solo los viajeros que se encuentren en los aeropuertos internacionales, pueden adquirir productos en estos comercios y deben  contar con su tarjeta de embarque.          

Obligaciones:

a) Vender exclusivamente a los pasajeros que ingresan o salen del país o que se encuentran en tránsito, los cuales deben estar acreditador con su DNI, pasaporte y con el pasaje para abordar.                          

b) Tambien se requiere que estos comercios Implementen medidas de seguridad para evitar la pérdida de mercancías que ingresan al local del OCE duty free.

c) Llevar un registro de las operaciones de ingreso y salida e inventarios de las mercancías que ponen a la venta.

d) Presentar el reporte mensual de movimientos y saldos dentro de los diez primeros días hábiles del mes siguiente

e) Facilitar la realización de las labores de reconocimiento o cualquier acción que sea pedida  por la autoridad aduanera.

Ejemplo:

Un producto que en el aeropuerto de Lima puede resultar más caro que en uno de Estados Unidos o viceversa. Esto esporque los precios se establecen en relación a los del territorio donde se comercializan. Por ejemplo, comprar un perfume de una marca estadounidense, resulta más caro en una tienda de Lima que en un establecimiento de Nueva York, En el caso de una duty free, comprar ese mismo perfume será más caro en el duty free del aeropuerto de Lima que en el del aeropuerto de Nueva York.

5 EL RANCHO DE NAVE

Es importante considerar que el rancho de nave o provisiones de a bordo, aquellas mercancías destinadas al uso y consumo de los pasajeros y miembros de la tripulación a bordo de los medios de transporte de tráfico internacional, ya sea para ser el objeto de venta o no, que son necesarias para el funcionamiento, el aprovisionamiento y mantenimiento de los mismos medios incluyendo combustibles carburantes, lubricantes y repuestos.

6 EL MATERIAL DE USO AERONÁUTICO (MUA)

Está compuesto por aquellos bienes destinados a la reparación o mantenimiento de aeronaves, la recepción de pasajeros, el manipuleo de carga y las demás acciones necesarias para la operatividad de las aeronaves nacionales o internacionales, así como para los servicios técnicos en tierra que las aeronaves requieren el proceso logístico del procedimiento de traslado de material de uso aeronáutico desde la Intendencia de Aduana Marítima hacia la Intendencia Aérea y Postal del Callao y su repercusión en los costos logísticos de importación de las aerolíneas comerciales. Para dar respuesta a este objetivo se seleccionó a las aerolíneas más representativas que ejecutan el precitado procedimiento.

Según la Ley General de Aduanas, Decreto Legislativo Nº 1053, el material para uso aeronáutico es un régimen aduanero o de excepción, destinado para la reparación o mantenimiento, los equipos para recepción de pasajeros, manipuleo de la carga y demás mercancías necesarias para la operatividad de las aeronaves nacionales o internacionales dentro de los límites de las zonas que se señale en los aeropuertos internacionales o lugares habilitados. Asimismo, el traslado de material para uso aeronáutico desde la Intendencia de Aduana Marítima del Callao hacia la Intendencia de Aduana Aérea y Postal del Callao según el procedimiento general de material para uso aeronáutico es una solicitud que se realiza para trasladar una carga MUA que se descargue por la Aduana Marítima del Callao hacia un depósito temporal de la circunscripción de la Intendencia de Aduana Aérea del Callao para posteriormente acogerse al régimen especial.

7  MATERIAL DE GUERRA

• OBJETIVO

Establecer el procedimiento que se aplicará en la Importación y Exportación de Material de Guerra, con la finalidad de lograr el correcto cumplimiento de las normas que lo regulan.

• ALCANCE

Está dirigido al personal de Aduanas, Despachadores de Aduana y personal autorizado del Ministerio de Defensa - Ejército del Perú, Fuerza Aérea del Perú y Marina de Guerra del Perú, y Ministerio del Interior - Policía Nacional del Perú.

• RESPONSABILIDAD

La aplicación, cumplimiento y seguimiento de lo establecido en el presente Procedimiento es de responsabilidad de las Intendencias de Aduana de la República y de la Intendencia Nacional de Técnica Aduanera respectivamente.

• BASE LEGAL

- Decreto Ley N° 14568 del 19,07.63, que otorga beneficios a la importación de Material de Guerra, su Reglamento aprobado por Decreto Supremo N° 299-90-EF del 09.11 -90 y sus normas modificatorias.

NORMAS GENERALES

1. Las mercancías consideradas como Material de Guerra provenientes del extranjero, deberán estar destinadas al Ministerio de Defensa -Ejército Peruano, Fuerza Aérea del Perú, Marina de Guerra del Perú, Ministerio del Interior - Policía Nacional del Perú,

1. La importación de Material de Guerra se encuentra inafecta al pago de tributos que gravan la importación en mérito a lo dispuesto en el Decreto Ley N° 14568. Derogado por RS  N° 0148-2020-SUNAT-11.09.2020

1. La importación y exportación de Material de Guerra se solicitará mediante la Declaración de Material de Guerra (FORM. MAT. DE GUERRA-001) la cual debe ser llenada y firmada por el funcionario autorizado de la entidad que corresponda y su Despachador Oficial.

1. El Área respectiva de las Intendencias de Aduana verificarán la identificación y firmas de los mencionados Despachadores Oficiales ingresando el Código de los mismos en el Módulo de Directorio del SIGAD: Agentes de Aduana y Despachadores.

1. La destinación aduanera de importación de material de guerra se realiza bajo la modalidad de despacho diferido dentro del plazo de quince días calendario contado a partir del día siguiente del término de la descarga.

8  CONTENEDORES  

• ALCANCE

Está dirigido al Personal de Aduanas, Operadores de Contenedores (Transportistas o Líneas Navieras, Agentes Marítimos o Navieros) Despachadores de Aduanas, Terminales de Almacenamiento, y otras Instituciones o personas que intervienen en el ingreso y salida de contenedores.

• RESPONSABILIDAD

La aplicación, cumplimiento y seguimiento de lo establecido en el presente procedimiento es de responsabilidad de las Intendencias de Aduana de la República y de la Intendencia Nacional de Técnica Aduanera, respectivamente.

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