Singapur port

El Puerto de Singapur es el centro de transbordo de contenedores más activo del mundo. Situado en el extremo sur de la península malaya, a 30 km al suroeste del puerto de Johor en Malasia, el puerto de Singapur ofrece conectividad a más de 600 puertos en 123 países. Es el puerto de propiedad pública más grande del mundo.

Es considerado por unanimidad como el puerto más activo del mundo. Mientras se generaliza, se lo conoce como el puerto de Singapur, de hecho es una colección de todos los servicios de transporte y alojamiento que ofrece la nación a todos los buques internacionales y nacionales en tránsito.

De acuerdo con las estadísticas de 2005 tabuladas, el puerto de Singapur había abastecido a embarcaciones que excedían más de un punto-cinco mil millones en tonelaje bruto, por lo que es el puerto más activo del mundo. Además, el puerto también se clasificó como el puerto más comprometido del mundo en lo que respecta a las actividades de transbordo.

Se llevan a cabo actividades de transbordo en aquellas cargas que necesitan más trabajo o modificaciones antes de que puedan ser transportadas a su destino final de destino. En el ámbito marítimo internacional, el puerto singapurense emprende muchas de estas actividades vitales de transbordo, lo que ha aumentado aún más su credibilidad entre los demás puertos del mundo.

El puerto ahora ocupa el segundo lugar después del puerto de Shanghái en términos de la carga manejada, manejando más de 400 millones de toneladas de carga. Incluso en el aspecto del contenedor, el dominio del contenedor del puerto de Singapur es un líder del mercado de muchas maneras en el dominio internacional de abastecimiento de combustible (bunkering)

Recibe unos 300 barcos diarios; en promedio, cada barco se descarga en 40 minutos y los terminales portuarios trabajan 24 horas al día. Convirtiéndolo en el segundo puerto de mayor actividad en el mundo.

Este puerto intenta revitalizar la industria marítima asiática mientras compite contra sus contrapartes china, coreana y japonesa. A través de una campaña ingeniosa, la nación ha redefinido la percepción de los jugadores asiáticos en el sector naval industrial y marítimo dominado por Occidente.

Es el puerto con más tráfico en términos de tonelaje y a él llega un creciente número de cruceros internacionales de pasajeros. La industria turística de cruceros es una de las actividades que más han crecido en los últimos años y existen planes de ampliar las, ya de por sí, extensas instalaciones del puerto. Hay varias compañías internacionales de cruceros que utilizan Singapur como base para sus cruceros por todo el sudeste de Asia.

Las facilidades del Puerto y sus servicios son ejemplares en cuestión de calidad, eficacia, competitividad y confianza. Estos aspectos son apoyados por la terminal internacional de manejo de carga y contenedores, refinadoras de aceite y petroquímicos. Siempre se garantiza el nivel de calidad estándares; SSCP60 y SSCP70, internacionalmente reconocidos.

Siempre se busca incentivar nuevos negocios y fortalecer los actuales para que realicen operaciones comerciales por medio del Puerto de Singapur.

El desarrollo de las actividades portuarias se desarrolla con un número reducido de personal debido a los sofisticados sistemas automatizados y de gestión con los que se ha dotado el puerto. Esta excelencia ha permitido que el Puerto de Singapur adquiera un know-how único en operaciones portuarias basadas en tecnologías de la información y actividades logísticas de mercancías.

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