TERMINO DE REFERENCIA.

TÉRMINOS DE REFERENCIA

1. ASPECTOS GENERALES

1. Nombre del proyecto

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(*) Es necesario señalar que el nombre del proyecto, puede modificarse (mantener el mismo nombre o cambiar) de acuerdo a los trabajos de campo y gabinete donde se determine con exactitud la solución del problema identificado que defina y explique el modo o naturaleza de intervención necesaria, así como sus componentes.

1. Datos Generales de la Zona a Intervenir

Datos generales de la zona donde tendrá intervención la formulación del proyecto de estudio.

1. Ubicación

1. Política

Región                        : Huancavelica

Provincia                        : Angaraes

Distrito                        : Lircay

Localidad                        : Tucsipampa, Yanaututo

Centro Poblado                : Tucsipampa, Yanaututo

Ubigeo                        : 090301

Código de CP Tucsipampa        : 119294

Código de CP Yanaututo        : 112528

1. Geográfica

Geográficamente de ubican:

Tucsipampa

Latitud                : 13°00´03.8″S

Longitud                : 74°78′73.7″O

Elevación                : 3462 msnm.

Yanaututo

Latitud                : 12°97´69.6″S

Longitud                : 74°83′ 70.6″O

Elevación                : 3542 msnm.

Figura 1: Macro Localización del Área De Estudio

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Figura 2: Micro Localización del Área de Estudio[pic 8][pic 9][pic 10][pic 11][pic 12][pic 13]

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1. IDEA PRELIMINAR O HIPÓTESIS DEL PROBLEMA

Actualmente en las localidades de YANAUTUTO Y TUCSIPAMPA, lugar donde se ejecutara el proyecto debido a la mala infraestructura del servicio de transitabilidad la población de estas localidades están insatisfechos con el servicio de transitabilidad ya que este es un servicio básico para mejorar la integridad física de las personas, la conservación de los vehículos de transporte como también mejorar la calidad de vida de la población visto que su actividad económica principal de estas localidades es la agricultura y la crianza de animales por lo que se está proponiendo la formulación de este proyecto, para que puedan trasladar sus productos agrícolas y animales en buenas condiciones a los mercados de las diferentes localidades por ello se propuso la formulación del proyecto. “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL DEL TRAMO: TUCSIPAMPA – YANAUTUTO DEL CENTRO POBLADO DE TUCSIPAMPA, YANAUTUTO, DISTRITO DE LIRCAY, PROVINCIA DE ANGARAES – HUANCAVELICA”, en el cual se espera revertir esta situación negativa, contribuyendo a la mejora de la calidad de vida, solucionando el problema identificado, otorgándole a las personas las condiciones de un adecuado servicio de transitabilidad en el marco del SNIP.

1. Antecedentes Relacionados con la Necesidad de la Iniciativa

En las localidades de YANAUTUTO Y TUCSIPAMPA la carreta no está en un estado óptimo por lo que ocasiona diversos aspectos negativos, como accidentes vehiculares, accidentes peatonales, deterioro causal de los vehículos de transporte así como otros accidentes ocasionales que podría suceder por la situación en la que se encuentra la carretera que conecta a estas localidades por ello, la zona donde radican es mayormente rural por lo que la mayoría de población se dedica a la agricultura y a la crianza de animales siendo esta su principal sustento de vida, por lo que necesitan un buen servicio de transitabilidad para el traslado de sus productos a los mercados aledaños.

Al respecto el estudio obedece a priorizaciones determinadas por la autoridad local y pobladores, porque debe reunir todos los elementos de juicio y la información necesaria para determinar la viabilidad técnica, económica y social. Por lo señalado el proyecto debe configurar una intervención integral compatible con el diagnóstico para sustentar la aprobación del perfil y que su implementación permita contar con la adecuada protección medioambiental para con la población, la sostenibilidad del proyecto se reafirma mediante el compromiso de la comunidad usuaria con la Municipalidad Provincial de Angaraes.

1. Proceso de Planificación y Priorización del Cual se Desprende la Necesidad

La intervención encuentra considerada de manera explícita en los planes concertados a nivel Sectorial, Regional y Local, pero si en forma general, como se podrá ver a continuación.

• Contar con el instrumento de base referencial que oriente en el aspecto técnico del proceso de contratación de consultoría para la ELABORACIÓN del estudio de pre inversión a nivel perfil del PIP: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL DEL TRAMO: TUCSIPAMPA – YANAUTUTO DEL CENTRO POBLADO DE TUCSIPAMPA, YANAUTUTO, DISTRITO DE LIRCAY, PROVINCIA DE ANGARAES – HUANCAVELICA”, en el Marco de lo establecido en la Ley de Contrataciones y Adquisiciones con el Estado.

• Planteamiento técnicos, organizaciones, sociales y ambientales para “Mejorar la actual protección de la población frente a posibles cambios medio ambientales” La municipalidad provincial de Angaraes es una organización gubernamental, que apunta a disminuir los niveles de pobreza dentro del ámbito de su influencia, a través de su intervención con soluciones técnicas a los principales problemas de baja productividad.

1. OBJETIVO DEL ESTUDIO.

1. OBJETIVO DE LA INICIATIVA DE INVERSIÓN PLANTEADA.

Con la Iniciativa de Inversión planteada, se pretende mejorar el servicio de transitabilidad, con el logro de este objetivo permitirá mejorar la calidad de vida de los vecinos de las localidades de Tucsipampa, Yanaututo, evitando de tal forma impactos negativos generados por este servicio insatisfecho, como primer paso con la Elaboración del estudio de Pre Inversión a nivel de Perfil del proyecto, “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL DEL TRAMO: TUCSIPAMPA – YANAUTUTO DEL CENTRO POBLADO DE TUCSIPAMPA, YANAUTUTO, DISTRITO DE LIRCAY, PROVINCIA DE ANGARAES – HUANCAVELICA”, con la finalidad de reunir todos los elementos de juicio e información necesaria para sustentar la Viabilidad técnica, económica, social, ambiental y la sostenibilidad del Proyecto, para decidir si el PIP puede proseguir o no con los estudios requeridos para determinar la decisión de su inversión.

1. OBJETIVO DEL TÉRMINO DE REFERENCIA.

Establecer condiciones técnicas y administrativas para tomar los servicios por contrata de un consultor, pudiendo ser una persona natural o jurídica, constituidos legalmente, con capacidad, experiencia para la elaboración de estudios de pre inversión en función a temas de transporte, dentro del marco metodológico del Sistema Nacional de Inversión Pública- SNIP, establecidas en la directiva general del SNIP aprobada por Resolución Directoral N° 003-2011-EF/68.01, que pueda garantizar la correcta formulación del estudio de pre inversión a nivel perfil del Proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL DEL TRAMO: TUCSIPAMPA – YANAUTUTO DEL CENTRO POBLADO DE TUCSIPAMPA, YANAUTUTO, DISTRITO DE LIRCAY, PROVINCIA DE ANGARAES – HUANCAVELICA”, dentro del contexto de los contenidos mínimos y guías metodológicas correspondientes.

1. OBJETIVO DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN.

• Desarrollar un estudio de pre inversión a nivel perfil adecuadamente formulado, el cual permitirá mejorar el nivel de vida de la población de las diversas localidades involucradas del Distrito de Lircay.
• Contar con una infraestructura optima de transitabilidad, adecuada y acorde a las normas técnicas del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento acorde a la zona de Intervención.
• Mejorar las condiciones del servicio de transitabilidad de las localidades de Tucsipampa y Yanaututo.
• Mejorar la calidad de vida de los vecinos, reduciendo la brecha entre lo rural y urbano, para fomentar la equidad en acceso de oportunidades.

1. REQUISITO MÍNIMO DE PROFESIONALES DE LA CONSULTORÍA

• El Consultor, será el responsable por un adecuado planeamiento, programación y conducción del Estudio, así como por la calidad técnica de todo el Estudio que deberá ser ejecutado en concordancia con la normatividad técnica vigente para este tipo de proyectos.
• El Jefe del Proyecto deberá ser un profesional competente y calificado en la formulación y evaluación de proyectos de inversión pública y será responsable de la calidad en los servicios que preste y de la idoneidad del personal a su cargo, así como del cumplimiento de la programación, logro oportuno de las metas previstas y adopción de las previsiones necesarias para el fiel cumplimiento del Contrato.
• Los profesionales que conformen el Equipo Técnico de El Consultor deberán acreditar grados, títulos y/o especializaciones profesionales correspondientes y la experiencia necesaria para las responsabilidades que tendrán a cargo en el Estudio.

1. PERFIL PROFESIONAL DEL EQUIPO DE CONSULTORÍA.

1. Profesional en Ingeniería Civil 01

• Título profesional de Ingeniero Civil.
• Contar con colegiatura y estar habilitado por el colegio de Ingenieros del Perú.
• Experiencia profesional mínima de diez (10) años.
• Experiencia comprobada con la elaboración de proyectos de inversión pública y/o expedientes técnicos en el rubro de TRANSPORTE (mínimo Cinco perfiles viabilizados y/o expedientes técnicos realizados).
• Manejo de Microsoft office 2013 nivel intermedio.
• Manejos de AutoCAD, S10.
• Manejo de Costos y Presupuesto S10.
• Conocimiento sobre el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP)

1. Profesional en Ingeniería Civil 02

• Título profesional de Ingeniero Civil.
• Contar con colegiatura y estar habilitado por el colegio de Ingenieros del Perú.
• Contar con Maestría en Ingeniería Geotecnia debidamente acreditado.
• Experiencia Mínima Cinco estudios de Geotecnia en Proyectos de Inversión.
• Certificado de estudios en Ingeniería Geotecnia.
• Experiencia en el área de Ingeniería Geotecnia.
• Manejo de Microsoft office 2013 nivel intermedio.
• Manejos de AutoCAD, S10.
• Conocimiento sobre el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP)

1. Profesional en Economía.

• Título profesional de Economía.
• Contar con colegiatura y estar habilitado por el colegio de Economistas del Perú.
• Experiencia comprobada con la elaboración de proyectos de inversión pública en el rubro de TRANSPORTE (mínimo DOS perfiles viabilizados y/o realizados).
• Manejo de Microsoft office 2013 nivel intermedio.
• Conocimiento sobre el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP)

1. Profesional en Ingeniería Civil y/o Ingeniero Ambiental

• Título profesional de Ingeniero Civil y/o Ambiental.
• Contar con colegiatura y estar habilitado por el colegio de Ingenieros del Perú.
• Maestría en Gestión Ambiental debidamente acreditado.
• Experiencia en el área de Ingeniero especialista en Seguridad y Medio Ambiente.
• Manejo de Microsoft office 2013 nivel intermedio.
• Manejos de AutoCAD, S10.
• Conocimiento sobre el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP).

1. CONTENIDOS MINIMOS DEL ESTUDIO.

Los presentes contenidos mínimos generales serán aplicables a los estudios de pre inversión a nivel de perfil de los Proyectos de Inversión Pública (PIP). No sólo se considerará la estructura que se plantea para la organización del estudio, sino fundamentalmente, las indicaciones y orientaciones que se detallan en cada uno de los temas que tienen que ser desarrollados en este.

La elaboración del perfil se basará en información primaria complementada con información secundaria, en el estudio se incluirá material fotográfico y gráfico que respalde el diagnóstico y el planteamiento del proyecto.

Estará a cargo de un equipo profesional ad-hoc a la tipología del PIP. En el proceso de aprobación de los términos de referencia o planes de trabajo para la elaboración del estudio, la UF y la OPI, acordarán la información complementaria que sea necesaria para el perfil de un PIP específico, la que corresponderá a este nivel de estudio.

Para la elaboración del perfil se deberá considerar, entre otros: (i) las normas técnicas que los sectores hayan emitido en relación con la tipología del proyecto; (ii) las normas y regulaciones que sobre la inversión pública se considere en otros Sistemas Administrativos o Funcionales, tales como el Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (SINAGERD), Sistema Nacional de Evaluación de Impactos Ambientales (SEIA, Directiva de Concordancia entre el SEIA y el SNIP); (iii) los procedimientos de Contrataciones y Adquisiciones del Estado; (iv) los permisos, autorizaciones, licencias, certificaciones, que se requieran; y, (v) los probables impactos del Cambio Climático en la sostenibilidad del proyecto.

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