TRANSPORTE PETROLERO

Un petrolero es un buque diseñado para el transporte de crudo o productos derivados del petróleo. Actualmente casi todos los petroleros en construcción son del tipo de doble casco, en detrimento de los más antiguos diseños de un solo casco (monocasco), debido a que son menos sensibles a sufrir daños y provocar vertidos en accidentes de colisión con otros buques o encallamiento. Hidrocarburo: es el petróleo en todas sus manifestaciones, incluidos los crudos de petróleo, el fuel-oil, los fangos y los productos de refinación

El superpetrolero Knock Nevis es la embarcación más grande del mundo

Los petroleros se clasifican según su capacidad de carga en:

• ULCC (Ultra Large Crude Carrier), con una capacidad de más de 500.000 toneladas.

Con dimensiones estándar de 415 metros eslora, 63 metros de manga y 35 metros de calado.

• VLCC (Very Large Crude Carrier), con una capacidad de más de 300.000 toneladas.

Con dimensiones de hasta 470 m (1.540 pies) de eslora, hasta 60 m (200 pies) de manga y calado de hasta 20 m (66 pies). Pero las dimensiones estándar de estas naves oscilan entre los 300 a 330 metros de eslora, 58 metros de la manga y los 31 metros de calado

• Suezmax, que indica navíos que pueden transitar por el Canal de Suez, con una capacidad de entre 125.000 y 200.000 toneladas.

• Aframax, derivada de la Average Freight Rate Assessment, con una capacidad de entre 80.000 y 125.000 toneladas.

• eslora 246 m, manga 42m

• Panamax, que indica navíos que pueden transitar por el Canal de Panamá, con una capacidad de entre 50.000 y 79.000 toneladas

Eslora: 294,1 metros

Manga: 32,3 metros

Calado: 12 metros, medido en agua dulce tropical (la salinidad y temperatura del agua afectan su densidad y por tanto el calado de los barcos)

Calado aéreo ó Altura: 57,91 metros, medido desde la línea de flotación hasta el punto más alto del buque.

Shuttle Tanker (lanzaderas): Son buques especializados que repiten continuamente el trayecto de ida y vuelta, desde pozo (instalación offshore), a la refinería en tierra donde descarga el crudo para su tratamiento. Su tamaño no es excesivamente grande 80.000 a 200.000 TPM, pero cuentan con gran capacidad de maniobra, posicionamiento dinámico y equipamiento para realizar la carga de crudo en el mar.

Coastal Tanker (Costeros): Son buques de hasta 16.500 TPM usados en trayectos cortos.

General

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