Toma De Desiciones

Al taller de Chip Foose, especialista en restauración y personalización de

vehículos, se le ha solicitado un proyecto especial relacionado con

automóvil de colección que debe ser restaurado para presentarlo en la

exposición SEMA que se inaugurará próximamente.

De acuerdo a la información consiguió entrevistando a los distintos

empleados y encargados de procesos se han hecho las siguientes

estimaciones de tareas a realizar y tiempos estimados de cada una,

• Pedir todas las partes y materiales necesarios (tapicería, parabrisas,

carburador y bomba de aceite). Tiempo optimista: 1 día. Tiempo

normal: 2 días. Tiempo pesimista: 5 días.

• Recibir el material de tapicería para las fundas de los asientos. No

puede suceder mientras no se haga el pedido. Tiempo optimista: 25

días. Tiempo normal: 30 días. Tiempo pesimista: 35 días.

• Recibir el parabrisas, no puede suceder mientras no se haga el

pedido. Tiempo optimista: 8 días. Tiempo normal: 10 días. Tiempo

pesimista: 14 días.

• Recibir el carburador y la bomba de aceite. No puede suceder

mientras no se haga el pedido. Tiempo optimista: 6 días. Tiempo

normal: 7 días. Tiempo pesimista: 10 días.

• Retirar las partes cromadas de la carrocería. Puede hacerse de

inmediato. Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo

pesimista: 2 días.

• Retirar la carrocería (puertas, capó, portaequipaje y guardabarros)

del bastidor. No puede hacerse hasta que las partes cromadas

hayan sido retiradas: Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 1 día.

Tiempo pesimista: 2 días.

• Enviar los guardabarros a hojalatería para su reparación. No puede

hacerse mientras la carrocería no sea retirada del bastidor. Tiempo

optimista: 2 días. Tiempo normal: 4 días. Tiempo pesimista: 5 días.

• Reparar las puertas, el portaequipaje y el capó. No puede hacerse

mientras la carrocería no sea retirada del bastidor. Tiempo optimista:

1 día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo pesimista: 2 días.

• Extraer el motor del chasis. Debe hacerse después de que la

carrocería sea retirada del bastidor. Tiempo: Tiempo optimista: 1 día.

Tiempo normal: 1 día. Tiempo pesimista: 2 días.

• Quitar la herrumbre del bastidor. Debe hacerse después de que el

motor haya sido extraído del chasis. Tiempo optimista: 1 día. Tiempo

normal: 3 días. Tiempo pesimista: 6 días.

• Rectificar las válvulas del motor. Es necesario que se haya separado

previamente el motor del chasis. Tiempo optimista: 3 días. Tiempo

normal: 5 días. Tiempo pesimista: 6 días.

• Sustituir el carburador y la bomba de aceite. Debe hacerse después

de que el motor haya sido extraído del chasis y cuando ya haya

recibido el carburador y la bomba de aceite. Tiempo optimista: 1

día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo pesimista: 2 días.

• Volver a cromar las partes cromadas. Anteriormente, dichas partes

deberán haber sido retiradas de la carrocería. Tiempo optimista: 3

días. Tiempo normal: 3 días. Tiempo pesimista: 5 días.

• Reinstalar el motor. Debe hacerse después de que las válvulas hayan

sido rectificadas y la bomba de aceite y el carburador ya estén

instalados. Tiempo optimista: 1 día. Tiempo normal: 1 día. Tiempo

pesimista: 2 días.

• Volver a instalar sobre el bastidor las puertas, el capó y el

portaequipaje. Para entonces, las puertas, el capó y el

3

portaequipaje ya deberán haber sido reparados. También se deberá

haber quitado previamente la herrumbre al bastidor. Tiempo

optimista:

...