Alerón – Prácticas de Mantenimiento

Alerón – Prácticas de Mantenimiento

Remoción/Instalación

Nota: Los siguientes procedimientos requieren que se eliminen las puertas de    acceso al perno de la bisagra y la puerta de cierre del espacio del alerón.

Los procedimientos de extracción e instalación para los alerones izquierdo y derecho difieren en que los cables del actuador de la aleta de compensación y del potenciómetro están instalados en el alerón izquierdo.

Cuando instale un nuevo alerón, consulte la SB 31-27-8, para conocer los procedimientos de extracción e instalación.

1. Remoción del alerón (figura 201)

(1) Ponga los interruptores de la batería en OFF y desconecte las baterías de la aeronave.

(2) Retire la puerta de acceso al perno de la bisagra de la parte inferior del alerón y la puerta de cierre del espacio alerón del ala.

(3) Identifique y desconecte los cables eléctricos del accionador / potenciómetro de lengüeta de compensación de alerones en el empalme de cableado eléctrico dentro del ala y extraiga el cableado eléctrico a través del larguero de ala de popa.

(4) Desconecte los tubos de empuje y tracción de la pestaña de equilibrio del soporte del ala.

(5) Retire la tuerca, arandelas y el perno de horquilla que conecta la horquilla de la unidad al yugo. A medida que se retira el perno, se liberarán calzas. Guarde cuñas para la reinstalación.

Precaución: EL ALERON DEBE SOPORTARSE CUANDO LOS PERNOS DE BISAGRA SE QUITAN, LAS CARGAS LATERALES EN LOS COJINETES DE BISAGRA DURANTE EL DESMONTAJE Y LA INSTALACIÓN PUEDEN DAÑAR LOS COJINETES DE BISAGRAS.

(6) Retire los pernos de la bisagra que aseguran el alerón al ala.

(7) Desconecte el puente de unión de alerones en el ala y retire el alerón.

B. Instalación Del alerón

Precaución: ASEGÚRESE DE QUE EL ALIVIO DE INFLEXIÓN INFERIOR EN LA COSTILLA DEL ALERON INTERIOR NO ESTÉ OBSTRUIDO O SELLADO CERRADO. LA ACUMULACIÓN DE AGUA EN AILERON PUEDE CONGELAR Y AFECTAR EL EQUILIBRIO DE AILERON. (VER FIGURA 201)

1. Si se ha repintado, reparado o reemplazado alguna porción de una superficie de control, se debe realizar un control para determinar si el equilibrio aún se encuentra dentro de los límites prescritos. (Consulte 27-00-00, Balance de alerones).

Nota: Asegúrese de que los rodamientos de la bisagra del alerón giren sin problemas y estén correctamente instalados antes de instalar el alerón.

Advertencia: ASEGÚRESE DE QUE EL PUENTE DE FIJACIÓN NO INTERFERA CON EL YUGO DE TRANSMISIÓN AILERON CUANDO SE INSTALE. EL VIAJE DE AILERON ESTARÁ LIMITADO SI UNIR LOS GANCHOS DEL PUENTE EN EL YUGO DE LA UNIDAD.

SI SE REEMPLAZA EL PUENTE DE FIJACIÓN, ASEGÚRESE DE QUE SE REEMPLAZA CON EL MISMO TIPO Y LONGITUD. (CONSULTE EL IPC APLICABLE)

Nota: EL ALERON DEBE SOPORTARSE CUANDO LOS PERNOS DE BISAGRA SE QUITAN O INSTALAN. LAS CARGAS LATERALES EN LOS COJINETES DE BISAGRAS DURANTE EL DESMONTAJE Y LA INSTALACIÓN PUEDEN DAÑAR LOS COJINETES DE BISAGRAS.

1. Alinee el alerón en el ala y conecte el puente de unión de los alerones al accesorio de la bisagra del alerón en el ala. Asegure el alerón al ala con pernos de bisagra y pernos de cable de seguridad.
2. Alinee el yugo de la unidad con la horquilla de la unidad. Calce según sea necesario entre el yugo y la horquilla de transmisión para evitar la precarga del cojinete cuando se instala el perno de horquilla. Instale el perno y tuerca de horquilla. Apriete la tuerca de 30 a 40 pulgadas-libras e instale el pasador de chaveta.
3. Dirija el accionador del compensador de alerón y el cableado eléctrico del potenciómetro a través del larguero trasero del ala, identifíquelo y empalme en el paquete.
4. Conecte los tubos de empuje y tracción de la pestaña de equilibrio al soporte del ala.
5. Instale todas las cubiertas de acceso restantes.
6. Retoque la pintura.
7. Conecte los conectores eléctricos a las baterías de la aeronave y ponga los Interruptores de la batería en ON.
8. Realice la verificación operacional del sistema de control de alerones. (Consulte el 27-10-00, Inspección / Comprobación).
9. Realice la comprobación operacional del sistema de lengüetas de aletas Alerón. (Consulte el 27-10-00, Inspección / Comprobación).

1. Instalación del nuevo alerón (Vea la Figura 201.)

Advertencia: ASEGÚRESE DE QUE EL PUENTE DE FIJACIÓN NO INTERFIERE CON EL YUGO DE LA UNIDAD AILERON CUANDO SE INSTALE. EL VIAJE DE AILERON ESTARÁ LIMITADO SI UNIR LOS GANCHOS DEL PUENTE EN EL YUGO DE LA UNIDAD.

SI SE REEMPLAZA EL PUENTE DE FIJACIÓN, ASEGÚRESE DE QUE SE REEMPLAZA CON EL MISMO TIPO Y LONGITUD. (CONSULTE EL IPC APLICABLE)

Precaución: ASEGÚRESE DE QUE EL ALIVIO DE INFLEXIÓN INFERIOR EN LA COSTILLA AILERON INTERIOR NO ESTÉ OBSTRUIDO O SELLADO CERRADO. LA ACUMULACIÓN DE AGUA EN AILERON PUEDE CONGELAR Y AFECTAR EL EQUILIBRIO DE AILERON. (VER FIGURA 201)

Nota: Cuando instale un nuevo alerón, consulte la SB 31-27-8, "Reemplazo del conjunto de alerones" para conocer los procedimientos de extracción e instalación.

ALETA DE COMPENSACION DEL ALERON – PRACTICAS DE MANTENIMIENTO

Remoción/Instalación: La lengüeta de ajuste del alerón está unida al alerón izquierdo mediante una bisagra de tipo continuo. Está alimentado por un actuador eléctrico de tipo rotativo, ubicado en el borde delantero del alerón.

Después de que se haya instalado una nueva pestaña de compensación, el alerón debe reequilibrarse. (Consultar 27-00-00)

El acceso al actuador de la pestaña de compensación es a través de la puerta de acceso del actuador de lengüeta de compensación en el borde delantero del alerón.

1. Remoción del alta de compensación del alerón (Ver Figura 201.)

1. Retire el alerón del ala. (Consultar el 27-10-01.)
2. Desconecte el tubo de doble efecto del actuador de la aleta de compensación y el puente de unión de la aleta de compensación del alerón.
3. Con una broca del No. 30 (0.1285 pulgadas, [3.26 milímetros]), taladre los remaches que aseguran la bisagra de la pestaña del borde al larguero del alerón. Retire la pestaña de ajuste del alerón.

1. Instalación de la aleta de compensación del alerón

1. Adquirir las herramientas y el equipo necesarios.

Nota: Se pueden usar sustitutos equivalentes en lugar de los siguientes:

1. Instale una nueva pestaña de compensación en el alerón con la pestaña de la pestaña de compensación entre la brida del larguero trasero del alerón y la piel. Ajuste la lengüeta de compensación para una separación adecuada entre la lengüeta de compensación y el alerón. (Ver la Figura 201)
2. Coloque una regla en el borde posterior del alerón. Verifique que el borde posterior de la pestaña de corte y el borde posterior del alerón estén alineados.
3. Con la lengüeta de compensación colocada correctamente, marque las ubicaciones de los remaches en los extremos externos e internos de la bisagra de la pestaña de compensación. Retire la lengüeta de compensación y perfore un orificio No. 30 (0.1285 pulgadas, [3.26 milímetros]) en cada marca de ubicación.
4. Instale la lengüeta y la cleco en su lugar. Usando los orificios restantes de las bisagras de las pestañas en el alerón como patrón, taladre un orificio No. 30 en cada ubicación, a excepción del cuarto orificio del extremo exterior de la bisagra. Taladre un agujero No. 19 (0.166 pulgadas, [4.22 milímetros]) en esta ubicación. Esto es para unir el accesorio del puente.
5. Asegure la pestaña de corte al alerón con remaches.
6. Conecte el puente de unión de la pestaña de la aleta de compensación y el tubo de doble efecto a la pestaña de la aleta estabilizadora.

1. Verifique la resistencia eléctrica entre la pestaña de compensación y la estructura de la aeronave. La resistencia NO debe ser mayor que el valor especificado en el Capítulo 20 del Manual de cableado.

1. Verifique el equilibrio del alerón. (Consultar 27-00-00)
2. Instale el alerón. (Consultar el 27-10-01.)

Inspección/chequeo: Medición de la aleta de compensación del alerón

Nota: Realice una medición libre de lengüetas de la aleta de compensación del alerón de acuerdo con los intervalos de inspección actuales especificados en el Capítulo 5.

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