Análisis en el ámbito mecánico del vehículo Toyota GTS modelo Sprinter Trueno AE86

República Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior.
I.U.T. “Antonio José de Sucre”
Escuela tecnológica.
Especialidad: Mecánica mención mantenimiento.
Ciudad Bolívar – Estado Bolívar.

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Análisis en el ámbito mecánico del vehículo                  Toyota GTS modelo Sprinter Trueno AE86
Ciudad Bolívar – Estado Bolívar.

Profesor:                                                                                Estudiante:          

Msc. Gladys Gourmeite                                                        Oscar Parra

C.I: 10.550.328                                                                                  C.I: 27.730.677

Febrero – 2019

                                                                                                                                                        Pag

Introducción        3

Capítulo: I        4

Planteamiento del problema        4

Objetivo General:        5

Objetivos específicos:        5

Justificación:        5

Limitaciones:        5

Alcances:        6

Capitulo: II        7

Marco teórico.        7

Chasis en un vehículo        7

Cilindrada        7

Ficha técnica en vehículos        7

Diferencial en vehículos        8

Que es el HP en un motor        9

Inyectores de un auto        9

Motor en línea        9

Motor 4AGE        10

Relación de comprensión        11

¿Qué es RPM?        11

¿Qué es RWD?        12

Toyota GTS modelo Sprinter Trueno AE86        12

Válvula en motores        12

Antecedentes de la investigación        13

Bases legales        14

Capitulo: III        16

Tipos de investigación        16

Cuadro de variables        17

Población y muestra        17

Análisis de resultados        18

Introducción

La presente investigación se refiere al tema de mecánica en el campo de automovilística, que se puede definir como la rama de la mecánica que se centra en vehículos terrestres, sus características, su mantenimiento, diseño y como puede destacar en distintos ámbitos. Se tomara en específico el automóvil  Toyota GTS modelo Sprinter Trueno AE86 para un análisis de como este destaca en el ámbito mecánico, también las diferencias con su modelo antecesor. La principal característica de este vehículo en el ámbito mecánico es su motor, el cual es un motor modelo 4AGE siendo este de tipo lineal con 4 cilindros. Para analizar este motor se comparara con el motor de su antecesor cual es un 3A-U este con una gran diferencia de potencia, torque y diseño de piezas.

Capítulo: I

Planteamiento del problema

La ingeniería mecánica en el área de lo automotriz ha evolucionado al pasar de los años, pasando por modelos de vehículos que van mejorando al pasar del tiempo, sacando un nuevo modelo al mercado que mejora los defectos de su antecesor y puliendo las virtudes que este presenta. Hoy en día han evolucionado incontables modelos de vehículos de diferentes empresas, o simplemente algunos modelos con el pasar de los años han desaparecido debido a distintos problemas que puede presentar a niveles técnicos o económicos en su desarrollo, sin embargo una gran cantidad de vehículos de modelos que ya no son fabricados hoy en día siguen estando presente debido a como han destacado al pasar de los años, entre ellos el Sprinter Trueno AE86 diseñado y producido por la manufacturera de vehículos Toyota, que hoy en día sigue siendo utilizado tanto de manera civil, como de manera deportiva por como este destaca en el ámbito mecánico.

Según datos de varias empresas dedicadas a las fichas técnicas y análisis de los vehículos (8000 Vueltas, ultimatespecs, extramotor), el Toyota Sprinter Trueno AE86 fue lanzado a mediados de 1983 y su producción termino en 1987, se vendió este modelo en todo el mundo, pero fue principalmente famoso en Japón y Estados Unidos, debido al poco costo que tenía el vehículo en ese entonces; que eran 1000$USD, mas su calidad en su diseño mecánico que fue reconocido tanto por ingenieros Japoneses de la manufacturera Toyota, como otras empresas tanto de análisis de vehículos, como las otras manufactureras de vehículos de esa época, destacando que todas mencionaban que había superado a su antecesor (Toyota Sprinter Levin AE85). Estas características hacían un auto ideal para casi cualquiera y hasta hoy en día se sigue utilizando en carreras deportivas automovilísticas.

En Venezuela, este vehículo no llegaría hasta mediado de l986 según información de la página oficial de Toyota en Venezuela, donde la mayoría de los autos de esta marca más populares de esa época llegaron al país, cabe destacar que no tuvo un gran impacto este modelo por haber otros vehículos disponibles que habían llegado antes y de la misma marca Toyota, pero aun así esto no impidió que el vehículo no fuera reconocido por los ingenieros Venezolanos de esa época según fuentes publicitarias centradas en la ficha técnica de vehículos.

En Ciudad Bolívar, Estado Bolívar, no he conseguido alguna información precisa sobre cuál fue el impacto de este modelo de auto en el pasado o en el presente, tampoco he podido conseguir algo claro de cuantos vehículos de este modelo aproximadamente se vendieron, lo único que podría mencionar es que actualmente he observado alguno que otro auto de este modelo pero de la variante “Levin” que es básicamente el mismo vehículo pero con diferente aspecto estético, destacando el sistema de luces de faros normales en vez de faros retráctiles que usa la variante APEX.

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