Bobinado De Inducidos

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MANUAL DE PRACTICAS

EMBOBINADO

TECNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN ELECTRONICA Y MECANICA AUTOMOTRIZ

Profesor: Juan Carlos Sedano de la Rosa

UNIVERSIDAD DE GUADALAJARA

CENTRO UNIVERSITARIO DE LA COSTA SUR

DIVISION DE DESARROLLO REGIONAL

DEPARTAMENTO DE INGENIERIAS

DEPARTAMENTO DE INGENIERIAS

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ALUMNO:____________________________________ FECHA:____________________

PRACTICA No. 1

NOMBRE: INDUCIDOS DE CORRIENTE CONTINUA.

OBJETIVO: QUE EL ALUMNO CONOZCA E IDENTIFIQUE LAS PARTES FUNDAMENTALES QUE COMPONEN UNA ARMADURA Ó INDUCIDO DE CORRIENTE CONTINUA.

DESCRIPCIÓN: SE ANALIZARÁN LAS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LAS DIFERENTES PARTES QUE CONSTITUYEN LOS INDUCIDOS PARA UN MOTOR DE ARRANQUE, UN ALTERNADOR Y UN MOTOR PEQUEÑO DE C.C., ( LIMPIA BRISAS, ELEVADOR, ETC.).

PROCEDIMIENTO: 1.- CON LA AYUDA DE LA HERRAMIENTA NECESARIA SE INICIA POR DESARMAR EL MOTOR DE ARRANQUE, ENSEGUIDA SE PROCEDE A LA EXTRACCION DEL INDUCIDO DEL MOTOR DE ARRANQUE PARA IDENTIFICAR LAS PARTES QUE LO CONSTITUYEN, SE HACE LA MISMA OPERACIÓN CON EL ALTERNADOR Y EL MOTOR DE C.C.

2.- UNA VEZ CONCLUIDA ESTA OPERACIÓN SE ELABORARÁ UN DIBUJO ESQUEMÁTICO POR CADA UNO DE LOS TRES INDUCIDOS, EN DONDE SE SEÑALEN CADA UNA DE LAS PARTES EN CUESTIÓN, Y SE NUMERARÁN COMO SIGUE:

1.- EJE Ó FLECHA.

2.- NÚCLEO DE CHAPAS, ( RANURAS RECTAS Ú OBLICUAS).

3.- COLECTOR, ( ANILLOS DESLIZANTES Ó DELGAS ).

4.- ARROLLAMIENTO, (TIPO Y CLASE).

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INSTRUCTOR

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ALUMNO:____________________________________ FECHA:____________________

PRACTICA No. 2

NOMBRE: CONDUCTORES PARA BOBINAS.

OBJETIVO: QUE EL ALUMNO CONOZCA E IDENTIFIQUE LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS CONDUCTORES DE COBRE NORMALIZADOS.

DESCRIPCIÓN: SE MEDIRÁN POR LO MENOS TRES DIFERENTES DIAMETROS DE ALAMBRE MAGNETO, PARA IDENTIFICAR EL No. DE CALIBRE NORMALIZADO QUE LE CORRESPONDE, SEGÚN LA ESCALA DE CALIBRES A.W.G. (American Wire Gauges).

PROCEDIMIENTO: 1.- PARA REALIZAR LAS MEDICIONES ES NECESARIO CON ANTERIORIDAD RETIRAR LA PELÍCULA DE RESINA POLIVINÍLICA QUE RECUBRE AL ALAMBRE MAGNETO, YA QUE LA MEDIDA DEL CALIBRE DEL CONDUCTOR VIENE DADA CON EL CONDUCTOR DESNUDO, Y ES INDEPENDIENTE DE LA CLASE DE AISLAMIENTO QUE LO RECUBRE.

2.- CON LA AYUDA DE UN VERNIER Ó DE UN MICRÓMETRO SE EFECTUARÁ LA MEDICIÓN PARA CADA UNO DE LOS TRES DIFERENTES CALIBRES DE ALAMBRE MAGNETO, ANOTANDO LAS MEDICIONES DEL DIÁMETRO OBTENIDAS, (PULGADAS Ó MILÍMETROS).

3.- UNA VEZ CONCLUIDAS LAS MEDICIONES (TRES ALAMBRES DIFERENTES COMO MÍNIMO), SE UTILIZA LA TABLA DE LOS CONDUCTORES DE COBRE NORMALIZADOS QUE SE MUESTRA A CONTINUACION, PARA DETERMINAR EL CALIBRE DE LOS ALAMBRES MAGNETO, A PARTIR DEL DIAMETRO MEDIDO, ANOTANDO TUS CONCLUSIONES.

MEDICIONES DEL DIÁMETRO DEL CONDUCTOR, (PULG. Ó MM.)

NÚMERO DE CALIBRE CORRESPONDIENTE DEL CONDUCTOR, (A.W.G.)

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CONCLUSIONES:____________________________________________________________________________________________________________________________

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INSTRUCTOR

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ALUMNO:____________________________________ FECHA:____________________

PRACTICA No. 3

NOMBRE: TOMA DE DATOS Y EXTRACCIÓN DEL ARROLLAMIENTO PRIMITIVO

OBJETIVO: QUE EL ALUMNO CONOZCA EL PROCESO COMPLETO PARA EL REBOBINADO DE INDUCIDOS DE CORRIENTE CONTINUA.

DESCRIPCIÓN: ANTES DE EXTRAER EL ARROLLAMIENTO ANTIGUO DE UN INDUCIDO, ES PRECISO ANOTAR LOS DATOS SUFICIENTES, PARA QUE EL NUEVO ARROLLAMIENTO LE RESULTE EXACTAMENTE IGUAL AL PRIMITIVO.

PROCEDIMIENTO: 1.- SE CUENTAN LAS RANURAS DEL INDUCIDO Y LAS DELGAS DEL COLECTOR, LUEGO CON AUXILIO DE UN PUNZÓN SE MARCA LA POSICIÓN DE UNA BOBINA CUALQUIERA EN EL INDUCIDO, (SEÑALANDO LAS DOS RANURAS EN LAS CUALES ESTÁ ALOJADA) Y LA DE SUS TERMINALES EN EL COLECTOR (SEÑALANDO LAS DOS DELGAS A LAS QUE VAN CONECTADOS).

NOTA: Esta operación es muy importante, puesto que cualquier error en dichos pasos repercutirá posteriormente con la producción de chispas en las escobillas y con un mal funcionamiento del motor.

2.- SE DETERMINA SEGUIDAMENTE EL NÚMERO DE BOBINAS POR RANURA Y LA CLASE DE ARROLLAMIENTO ( A MANO, CON BOBINAS MOLDEADAS, CON BUCLES, DEVANADO HACIA LA DERECHA O HACIA LA IZQUIERDA, ETC.). LUEGO SE CUENTA EL NÚMERO DE ESPIRAS DE CADA BOBINA, SE MIDE EL DIÁMETRO DEL CONDUCTOR Y SE ANOTA LA CLASE DE AISLAMIENTO.

NOTA: Si resulta difícil contar las espiras por estar muy carbonizada la bobina, se secciona y se cuenta el número de extremos de hilo cortados. Si el arrollamiento es a base de bobinas moldeadas, es conveniente sacar una bobina intacta, para verificar su forma, dimensiones exactas y que servirá de medida para confeccionar el molde destinado a las nuevas.

PRECAUCIONES: Procúrese no tocar las chapas del núcleo ni romper las arandelas de fibra de sus extremos. Desuéldense los terminales del colector, y si éstos se rompen dejando un extremo en la muesca de la delga, quítese dicho extremo con auxilio de una hoja de sierra.

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A CONTINUACION SE REPRODUCE UN MODELO DE HOJA DE DATOS MUY APROPIADA PARA REUNIR TODA LA INFORMACION NECESARIA.

ESQUEMA CIRCULAR DE UN ARROLLAMIENTO SIMPLE DE INDUCIDO, A BASE DE NUEVE BOBINAS, CON COLECTOR DE NUEVE DELGAS.

EL FINAL DE CADA BOBINA Y EL PRINCIPIO DE LA SIGUIENTE VAN CONECTADOS A UNA MISMA DELGA. EL FINAL DE LA ULTIMA BOBINA VA UNIDO A LA MISMA DELGA QUE EL PRINCIPIO DE LA PRIMERA BOBINA.

CONCLUSIONES:_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

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