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Bomba De Engranaje


Enviado por   •  1 de Septiembre de 2014  •  903 Palabras (4 Páginas)  •  403 Visitas

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BOMBA DE ENGRANAJE

Las bombas de engranajes se usan para bombear aceite de lubricación, y casi siempre tienen un componente de vibración fuerte en la frecuencia del engranaje, que es el número de dientes en el engrane por las RPM. Este componente dependerá fuertemente de la presión de salida de la bomba.

Tipos de bombas de engranajes:

 Bombas de aluminio con rodamientos

 Bombas de aluminio con cojinetes

 Bombas de fundición con rodamientos

 Bombas de fundición con cojinetes

 Bombas para camiones

BOMBAS DE ENGRANAJES EXTERNOS:

Producen caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajes acoplados. Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba y éste hace girar al otro.

 Bombas de engranajes externos de baja presión: Lo que sucede es el origen de un vacío en la aspiración cuando se separan los dientes, por el aumento del volumen en la cámara de aspiración. En el mismo momento los dientes se van alejando, llevándose el fluido en la cámara de aspiración. La impulsión se origina en el extremo opuesto de la bomba por la disminución de volumen que tiene lugar al engranar los dientes separados.

 Bombas de engranajes externos de alta presión: El tipo de bomba más utilizado son las de engranajes rectos, además de las helicoidales. En condiciones óptimas estas bombas pueden llegar a dar un 93% de rendimiento volúmetrico.

PARTES DE UNA BOMBA

• Eje de Transferencia: este va unido al engranaje impulsor.

• Engranaje impulsor: es el que permite que el engranaje conducido pueda rotar.

• Engranaje conducido: trabaja gracias al engranaje conductor, y juntos permiten el desplazamiento de los fluidos a través de la cámara.

• Cámara: acá se produce un cambio de presión (de baja a alta) a medida que los engranajes giran, esta presión va a depender de las rpm en que se encuentre trabajando la bomba.

• Entrada del flujo: es por donde ingresa el fluido a baja presión.

• Salida del fluido: es por donde sale el fluido a alta presión.

FALLAS

FALLA 1

Síntoma: Bomba desplaza defectuosamente ó simplemente no desplaza el fluido.

Causas:

...

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