Bombas de desplazamiento positivo
Enviado por Ariel Badillo Castro • 23 de Octubre de 2022 • Documentos de Investigación • 1.260 Palabras (6 Páginas) • 48 Visitas
Bombas de desplazamiento positivo
Función:
Las bombas de desplazamiento positivo mueven un fluido con un volumen fijo y moviéndolo mecánicamente a través del sistema. La acción de bombeo es repetida a lo largo del proceso y puede ser impulsada por pistones, tornillos, engranajes, rodillos, diafragmas o paletas.
Las bombas de desplazamiento positivo están destinadas a transformar la energía mecánica en hidráulica, estas suministran la misma cantidad de líquido en cada proceso del bombeo.
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Estas bombas impulsan un fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual siempre está contenido entre el elemento impulsor que puede ser por engranajes, émbolos, rotativa, rodete o peristatica.
Las bombas positivas tienen la ventaja de que no necesitan cebarse para comenzar su funcionamiento es decir no es necesario llenar el tubo de succión y parte de la bomba para que esta empiece su funcionamiento, las bombas de desplazamiento positivo se pueden definir en 2 grupos como rotativas y reciprocantes.
las rotativas que logran el movimiento de un fluido mediante la rotación. En cambio las reciprocantes basan su funcionamiento en la variación de la presión dentro de una cámara mediante el movimiento de uno o varios émbolos es decir trabajan con acción de acción y con acción de compresión.
Bombas rotativas bomba reciprocantes
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Aplicaciones en el área automotriz:
Dentro de un automóvil estas bombas se utilizan principalmente en la inyección de combustible, pueden ser.
De paletas bombas: Son bombas de desplazamiento positivo que constan de paletas o cuchillas para empujar el combustible a través de la bomba. Se utilizan más comúnmente en los vehículos diesel.
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La bomba Gerotor: Esta es otra bomba de desplazamiento positivo que utiliza un rotor de desplazamiento para entregar el combustible a través de la bomba.
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Las bombas de solenoide: utilizan un pistón que es activado por una bobina electromagnética para generar presión y así ayudar al flujo de combustible. Ellos tienen muchas aplicaciones y se consideran como tipo universal de bombas eléctricas de combustible.
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De periféricos: Tienen impulsores que tiran y empujan el combustible. Este es el tipo estándar de bomba que se utiliza en muchos vehículos. A pesar de que trabaja mucho más tranquilo, que producen una presión limitada[pic 8]
Las bombas sin escobillas: Estas bombas tienen una entrada de combustible y la salida entre los cuales se coloca un mecanismo de combustible con una armadura para bombear el combustible a presión desde la entrada hasta la salida. Las bombas sin escobillas se utilizan generalmente en motores diésel
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Componentes principales
Los componentes de una bomba rotativa son los siguientes:
Eje: elemento que permite la transmisión que se da entre el motor y la bomba
Rotor: hace posible el movimiento de la bomba en conjunto con el motor y los ejes.
Paletas: las paletas se aprietan con sus extremos a la superficie interior de la “cubierta”, y se deslizan por este. el fluido llena la cámara de trabajo que esta seria entre 2 paletas y las superficies que sería el rotor y la cubierta. Al desarrollar el giro esta alcanza su volumen máximo.
Resortes: permiten el movimiento de expandir y contraerse a las paletas debido a su movimiento de trabajo.
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a continuación una imagen de una bomba rotativa en el área automotriz:[pic 11]
Bombas reciprocantes:
Pistón: su función es cambiar el volumen y la presión del fluido para conseguir movimiento.
Válvula de admisión y de salida: las válvulas permiten el ingreso y la salida de líquidos y/o fluidos en la cámara.
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- Válvula de aspiración
- Mecanismo de biela
- Válvula de presión
- Embolo
- cilindro
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En fin las bombas de desplazamiento positivo se encargan de la transferencia de energía al fluido es hidrostática. En la transferencia de energía hidrostática, un cuerpo de desplazamiento reduce el espacio de trabajo lleno de fluido y bombea el fluido a la tubería. El cuerpo de desplazamiento ejerce una presión sobre el fluido. Al aumentar el espacio de trabajo, este se vuelve a llenar con fluido de la tubería.
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