Ensayo Megafabricas: Camaro

MEGAFABRICAS - CAMARO

Se crean 25mil piezas por turno, dura 18 horas en la línea de producción. Ensamblados por robots en dos fabricas de General Motors.

El motor se crea en Saints Catharines Canada y se ensambla en Oshawa Canadá. La fabrica Saints tiene un tamaño de 790mil M2 consta de aproximadamente 1000 robots, y se divide en áreas Latonería, Pintura, Tapizado. Chasis y pruebas.

El proceso empieza con la fundición a presión, iniciando por hacer el Capo del auto, y de manera simultánea las puertas antes del ensamblaje en un lapso de 66 segundos, todo es computarizado, se ensamblan las partes de la carrocería inferior, teniendo un margen de error de 1 mm. y con tiempo de 6 minutos, posteriormente 50 robots checan la calidad del proceso y en caso de estar fuera de especificación por más de 1 mm se rechaza lo cual hará que los otros robots detengan el proceso actual, cuando esto sucede el especialista encargado del área deberá analizar si la parte detectada como fuera de especificación es omisible o no, posteriormente se ensambla el cuerpo de Camaro a la carrocería.

Enseguida es trasladado al área de pintura, en esta área los empleados deben de pasar por un proceso para eliminar contaminantes que puedan arruinar el acabado de la pintura mediante la formación de burbujas de aire que dañarían la apariencia y la estética del Camaro. Una vez pasado por este proceso el auto es sellado en dos ocasiones, una por medio de robots y la segunda usando personal humano para su posterior pintado (existen 10 opciones), teniendo la línea un promedio de 40 autos por hora, al terminar el pintado el auto ingresa a un horno durante 25 minutos a una temperatura de 135°c. Después de pasar 8 horas y media en el área de pintura, el auto es trasladado al área de tapizado, aquí se coloran el cableado, los cristales, la alfombra, los asientos, se les realiza este proceso a 489 Camaros en un turno de 8 horas, las ventanas traseras y delanteras se instalan un tiempo de 1 minuto, al terminar este proceso se colocan las puertas.

El motor es diseñado y creado en Saints Catharines Canada en una fábrica de 140mil m2 que cuenta con 55 estaciones automáticas.

Cuando ya se cuenta con el motor en las instalaciones de Oshawa, el motor se une con la transmisión, los trabajadores son auxiliados por los Vehículos de Guía Automatizadas (AGV) que proporcionan partes y subensamblajes, una vez terminado este proceso se instala el motor y la transmisión al Chasis mediante el uso de una banda transportadora y este último es unido con la carrocería en un tiempo de 30 segundos.

Finalmente se realiza un chequeo de las ruedas, al igual que un proceso de alineación y diagnostico de prueba de vehículo (frenos y aceleración) y por ultimo una prueba de agua(por 80 minutos recibe un torrente de agua) para concluir un proceso de 18 horas

MEGAFABRICA: HEINEKEN

La fábrica de Heineken Zoeterwounder es una de las fabricas cerveceras más grandes de Europa, conformada con equipo de alta tecnología y equipada con miles de maquinas que realizan la mayoría de los procesos, ésta fabrica es la principal y se encuentra ubicada en Holanda, con un millón de metros cuadrados donde producen más de 10 millones de hectolitros de cerveza al mes y trabajan alrededor de 1600 empleados

Para fabricar la cerveza se necesitan 4 ingredientes básicos: Agua, cebada, lúpulo y levadura.

1.- AGUA: El agua es normal y corriente como la del grifo, pero Heineken la depura. Pasa por 3 etapas que terminan con un proceso llamado “osmosis inversa”, para eliminar todos los residuos que contenga. La cerveza es casi un 95% de agua.

2.- CEBADA: Las semillas de cebada deben prepararse antes de ser enviadas a la fábrica. Para ello pasa por un proceso llamado “malteado”. El malteado consigue que la cerveza fermente transformando el azúcar en

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