Motor Terminologia

INDICE

I.- INSTRODUCCION

1.1 TERMINOLOGIA

II.- FUNCIONAMIENETO BASICO

•  CICLO OTTO

• Admisión
• Compresión
• Fuerza
• Escape  

• Ciclo teórico motor cuatro tiempos.
• Ciclo real motor cuatro tiempos.                                                                  
• Diagrama en plano cartesiano
• Motor a diesel

TERMINOLOGIA

- MECÁNICA

   Rama de la física que se encarga del estudio del movimiento y estática de los cuerpos y las causas que lo generan

- MOTOR

   Dispositivo que transforma algún tipo de energía en trabajo o movimiento

   Conjunto de piezas armadas de tal forma que al estar en ciertas condiciones tienen la capacidad de transformar algún tipo de energía en trabajo y movimiento.

- ENERGÍA

   Capacidad de un cuerpo para realizar un trabajo o movimiento.

   La energía la podemos clasificar en función de la posición y la velocidad de  los cuerpos que la poseen, así tenemos:

 - Energía potencial

   Que es aquella que posee un cuerpo en reposo.

- Energía cinética

   Es aquella que poseen todos los cuerpos en movimiento.

• Eólica        
• Eléctrica                
• Química
• Nuclear
• Neumática
• Hidráulica

Térmico / Calorífica

 - COMBUSTIÓN

Es la reacción química en la que un elemento combustible se combina con otro comburente, desprendiendo calor y produciendo un oxido;   la combustión es una reacción exotérmica debido a

que

libera calor al quemar y luz al arder.

- COMBUSTIBLE

   Es cualquier material capaz de liberar energía cuando se cambia o transforma su estructura química.

- COMBURENTE

   Es toda mezcla de gases en la cual el oxigeno esta en proporción suficiente para que se produzca la combustión.  

-MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA (MCI)

   Son aquellos que realizan la oxidación del combustible dentro de una cámara de combustión.

-MOTORES DE COMBUSTIÓN EXTERNA (MCE)

   Son aquellos en los que la oxidación del combustible se realiza en el exterior del motor

- CICLO

   Es una serie de acontecimientos que tienen un principio y un fin.   Todo ciclo esta conformado por una serie de fases.

- FASE

   Es una parte del ciclo

- TIEMPO

   El término aplicado al funcionamiento del motor se define como todo lo que ocurre dentro del cilindro en cada desplazamiento del pistón[pic 1]

   El motor para que funcione requiere:

• Bloque de cilindros o cilindros
• Cabeza de cilindros o Culata
• Pistón
• Biela o manivela
• Cigüeñal
• Válvulas

• Admisión
• Escape

• Árbol de levas

-TRABAJO

  Desplazamiento de un cuerpo por efecto de una fuerza

-POTENCIA

   Es la rapidez con la cual se realiza el trabajo  ó la cantidad de trabajo realizado por unidad de tiempo.  

-TORQUE

   Es la fuerza necesaria para girar un objeto

-PAR MOTOR

   Es una magnitud física, la cual representa la capacidad del motor para producir trabajo. Se encuentra dada en Newton /metro.   El par motor depende del régimen de giro, ya que la fuerza de las explosiones depende del llenado de la cámara.

-VOLTAJE

  Es la diferencia entre dos puntos en el potencial eléctrico

-AMPERAJE

  Es la fuerza de una corriente eléctrica

-RESISTENCIA

  Es la oposición al flujo de los electrones o de la corriente eléctrica, se mide en ohms.

-CAPACITANCIA

   Es la capacidad de un conductor específica para almacenar carga.

   La capacitancia se mide en faradios.

-PUNTOS MUERTOS

   Posición en la cual el pistón anula su velocidad y cambia de dirección su movimiento

-PUNTO MUERTO INFERIOR  (PMI)

   Es la posición más baja que alcanza el pistón dentro del cilindro

-PUNTO MUERTO SUPERIOR  (PMS)

   Es la posición más alta que alcanza el pistón dentro del cilindro

-CAMARA DE COMPRESION

   Es el espacio comprendido entre la cabeza de cilindros y la cabeza del pistón cuando este se encuentra en el PMI

-CAMARA DE COMBUSTION

   Es el espacio comprendido entre la cabeza de cilindros y la cabeza del pistón cuando este se encuentra en el PMS

-RELACION DE COMPRESION

   Es la relación existente entre la cámara de combustión y la cámara de compresión.   En otras palabras el número de veces que cabe la cámara de combustión en la cámara de compresión.

-FASES MUERTAS

   Son aquellas que en lugar  de generar energía al motor la absorben.

   Las fases muertas son (ADMISION, COMPRESION, ESCAPE)

-FASE VIVA

    Es la única fase que proporciona energía al motor, esta puede denominarse como Fase de Fuerza, Explosión Expansión o Motriz.

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