Proceso de manufactura del model S de Tesla motors
Enviado por luiseslisto • 24 de Agosto de 2016 • Trabajos • 826 Palabras (4 Páginas) • 731 Visitas
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Proceso de manufactura del model S de Tesla motors
El tesla model S es un auto eléctrico fabricado por tesla motors que inicio sus entregas en el mercado estadounidense el 22 de junio del 2012. Es un auto eléctrico de alta gama y es considerado el automóvil eléctrico de serie con mayor autonomía.
La factoría de tesla cuenta con 160 robots automatizados especializados en realizar distintas funciones. Además de los robots, la planta cuenta con más de 3000 trabajadores que a diario se encargan de la fabricación de tesla model S. Actualmente en la fábrica de california se producen alrededor de 400 unidades a la semana.
El proceso de manufactura empieza en el taller de estampado donde se trabaja con planchas de aluminio. Las etapas modernas del proceso comienzan todas con materia prima. Cuentan con bobinas de aluminio de diferentes calibres, diferentes tipos, quizás unas 56 bobinas. Hay una máquina que permite aplanar el metal y cortarlo en pedazos llamadas láminas, además de esa máquina también se usan láser, y con esas piezas se alimentan las líneas de prensa. La prensa es quien forma los paneles. La velocidad de la prensa es de 1 panel cada 6 segundos.
La empresa de tesla cuenta con la maquina más grande de estampado de estados unidos, es ahí donde por medio de una enorme presión de la máquina, le permite presionar las complejas partes de la carrocería como el model S requiere. Los brazos robóticos son los encargados de mover las placas por las maquinas estampadoras. Cada fase fuerza una forma 3D muy detallada, producen pilas de placas de suelo.
En la segunda planta se construyen los motores y las baterías, tesla mejoro la vida de las baterías de tal forma que el coche puede cargarse para hacer 100 km cada hora desde un enchufe normal. El alto rendimiento de una batería se forma con más de 7000 pequeñas células.
El motor que se utiliza para el model S es un motor de inducción ac. Tesla produce sus motores con un cilindro de bronce de alta conducción, es más eficiente que un motor de combustión, solo tiene 3 partes movibles, se conecta directamente en las ruedas traseras y no necesita transmisión, su unidad de accionamiento tiene menos de un metro.
Luego es el turno del área principal del montaje, el coche se basa en una carrocería inferior parcialmente de acero, los ingenieros soldán los montantes y los colocan en el marco por medio de robots, los robots trabajan en una cadena coordinada.
Al final se encuentra la cadena de montaje del exterior del model S, el cuerpo del model S está formado por 14 secciones, para acelerar el flujo del trabajo tesla produce cada sección en cadenas de sub montajes diferentes, una vez que las secciones están montadas se trasladas a la cadena de montaje de carrocería, se junta con la carrocería inferir soldada para formar la carrocería básica del coche, todas las secciones se alinean a la cadena de montaje central del marco ahí es donde las líneas automatizadas montan las secciones laterales del auto listas para unirle las puertas. Hasta ahora al cuerpo de aluminio se le conoce como carrocería en blanco.
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