SEGURIDAD VIAL

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS

1. Requisitos:

a. El vehículo debe ser autorizado para el transporte de combustible.

b. El conductor deberá estar capacitado para:

i. Inspección de seguridad antes del viaje

ii. Uso de los controles y equipo del vehículo, incluyendo la operación del equipo de emergencia.

iii .Operación del vehículo.

c. Para el servicio de carga y descarga:

i. Accionar el freno de mano antes de cada operación de carga y descarga.

ii . Conocer las propiedades y peligros del material transportado.

iii. Contar con los documentos de embarque y certificación.

Iv .Poseer cartilla de seguridad.

d. Debe cumplirse con la norma NTP 399.015 (señal pictórica).

2. Prohibiciones:

a. No se cargará hidrocarburos líquidos en remolques

b. Se prohíben las cargas combinadas (art. 99).

c. Los embarques de hidrocarburos líquidos y gases de hidrocarburos se transportarán sin retrasos innecesarios (art. 106).

d. No se transferirá hidrocarburos líquidos de un contenedor a otro o de un vehículo motorizado en una carretera de acceso público, calle o camino, salvo en casos de emergencia (art. 109).

e. Bajo ningún motivo el camión tanque puede quedaren la calle o lugares públicos.

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS

1. Los vehículos deben contar como mínimo con 1 extintor portátil de 10 kg (NTP 350.053).

2. Mantener en buen estado los sistemas mecánicos y eléctricos del vehículo.

3. La longitud del chasis deberá sobresalir del extremo posterior del tanque, provisto de para choques trasero.

4. Los vehículos deberán llevar en su parte delantera la frase “Peligro – Combustible” o “Peligro –

Inflamable”.

TANQUES DE ALMACENAMIENTO

1. Diseño:

a. Deberán ser construidos de planchas de fierro o de fibra de vidrio con espesor mínimo de 3/16”

b. Deberá llevar placa que identifique al fabricante, indicando fecha de construcción y presión de prueba.

2. Instalación:

a. No deben quedar enterrados bajo edificios o vías públicas.

b. Deberán apoyarse sobre una capa de 15cm de material inerte.

c. Si el nivel freático está a menos de 4m de la superficie, los tanques deberán apoyarse en estructura de concreto armado.

d. La DGH podrá autorizar tanques en superficie solamente en áreas rurales, por problemas de suelo.

3. Protección:

a. Deberá ser protegido contra la corrosión con una capa de pintura asfáltica, con espesor mínimo de 3 mm.

4. Prueba:

a. Deberá ser probado a una presión de diseño mínima de 15 PSI.

b. Deberá probarse a 49 Kpa durante 12 horas, antes de ser enterrado.

DEFINICIONES

• Planta Envasadora de GLP Establecimiento especial e independiente en el que se almacena GLP con la finalidad de envasarlo en cilindros.

• Gasoentro

Establecimiento de venta de GLP para uso automotor.

• Local de venta de GLP Establecimiento en el que el GLP es recepcionado, almacenado y vendido al público.

USOS DEL GLP

Combustible

• Impulsor en aerosoles

• Fabricación de caucho sintético

• Otros

SEGURIDAD CON GLP

1. Odorización antes de despacho

2. Pruebas de olor

3. Los contenedores deben ser diseñados, fabricados, probados y rotulados.

4. Los contenedores deben contar con mecanismos de alivio de presión.

5. Deben dejar de usarse los contenedores que tengan signos evidentes de corrosión, incrustaciones u otros deterioros notorios.

6. Las válvulas de alivio deben quedar protegidas de los agentes atmosféricos, polvo y otros daños probables.

7. Las válvulas de corte deben

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