Tipos de mantenimiento.
Enviado por Miguelmp29 • 1 de Octubre de 2016 • Trabajos • 1.075 Palabras (5 Páginas) • 183 Visitas
Tipos de Mantenimiento:
Lo que caracteriza los diferentes tipos de mantenimiento existentes es la forma en que se realiza la intervención en los equipamientos, sistemas o instalaciones.
6 tipos de mantenimiento:
- Mantenimiento Correctivo No planificado
- Mantenimiento Correctivo Planificado
- Mantenimiento Preventivo
- Mantenimiento Predictivo
- Mantenimiento Detectivo
- Ingeniería de Mantenimiento
Los diferentes tipos de mantenimiento pueden ser considerados también como políticas de mantenimiento, siempre que guarde una aplicación gerencial o de una política global de la instalación, basada en datos técnicos económicos.
- Herramientas que permiten la aplicación de los seis tipos principales de mantenimiento:
- Mantenimiento Productivo Total - TPM
- Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad - RCM
- Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad - RBM
MANTENIMIENTO CORRECTIVO:
Actuar sobre un equipamiento que presenta un defecto o un desempeño diferente del esperado estamos haciendo mantenimiento correctivo.
Así, el mantenimiento correctivo no es, necesariamente, el mantenimiento de emergencia.
La acción principal del mantenimiento correctivo es Corregir o Restaurar las condiciones de funcionamiento o sistema.
Se puede dividir el mantenimiento correctivo en 2 clases:
- Mantenimiento Correctivo No planificado: Es la corrección de la falla de manera aleatoria
- Mantenimiento Correctivo Planificado: Corrección del desempeño menor que el esperado, o de la falla, por Decisión gerencial; es decir, por la decisión tomada en función de un control predictivo o por la decisión de operar hasta la rotura.
Se le atribuye altos costos al no planificado.
Un trabajo planificado siempre es más barato, más rápido y más seguro que un trabajo no planificado. Además, siempre será de mejor calidad.
La característica del mantenimiento correctivo planificado es función de la calidad de la información obtenida a partir el seguimiento del equipamiento.
La adopción de una política de mantenimiento correctivo planificado puede ser resultado de varios factores:
- Posibilidad de compatibilizar la necesidad de intervención con los intereses de la producción;
- Aspectos relacionados con la seguridad – la falla no provoca ninguna situación de riesgo para el personal o para la instalación;
- Mejor planificación de los servicios;
- Garantía de la existencia de repuestos, equipamientos y herramental;
- Existencia de recursos humanos con la tecnología necesaria para la ejecución de los servicios y en la cantidad suficiente, que pueden ser buscados, incluso, fuera de la organización.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO:
Es la acción realizada con el objetivo de reducir o evitar la falla, la caída del desempeño, obedeciendo a un plan previamente elaborado, basado en INTERVALSO DE TIEMPO definidos.
Se procura obstinadamente evitar la ocurrencia de fallas, o sea, prevenir.
Para la adopción de una política de mantenimiento preventivo deberán considerarse los siguientes factores:
- Cuando no es posible el mantenimiento predictivo
- Aspectos relacionados con la seguridad personal o de la instalación que hacen imprescindibles la intervención, por lo general para la sustitución de componentes.
- Cuando existe la oportunidad de intervenir en equipamientos críticos de difícil liberación operacional
- Riesgos de agresión al medio ambiente
- En sistemas complejos y/o de operación continua, Ej; petroquímica, siderúrgica, industria automovilística, etc.
El mantenimiento preventivo será más conveniente cuanto mayor sea la facilidad de la reposición; cuanto más altos sean los costos de las fallas; cuanto más las fallas perjudiquen la producción y cuanto mayores sean las consecuencias de las fallas en la seguridad personal y operacional.
Puntos negativos con la relación al mantenimiento preventivo es la introducción de defectos en el equipamiento, no existentes antes de la intervención, debido a:
- Falla humana
- Falla de repuestos
- Contaminación introducida en el sistema de lubricación
- Daños durante arrancadas y paradas
- Fallas de los procedimientos de mantenimiento
MANTENIMIENTO PREDICTIVO:
Es la acción realizada sobre la base de la modificación de un parámetro tomado como parámetro de CONDICIÓN O DESEMPEÑO, y cuyo control obedece a una sistemática.
También conocido por Mantenimiento por Condición o Mantenimiento basado en el estado de Equipamiento, puede ser definido de la siguiente forma:
Es la gran quiebra de paradigma en el mantenimiento, que se continúa intensificando en la medida en que el conocimiento tecnológico desarrolla equipamientos que permiten la evaluación confiable de las instalaciones y sistemas operacionales en funcionamiento.
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