Actividad de aprendizaje: “Conceptos básicos sobre el motor y la bomba Lineal Mecánica”
Enviado por didiersaza • 24 de Agosto de 2016 • Tareas • 1.381 Palabras (6 Páginas) • 526 Visitas
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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA UNO
Actividad de aprendizaje: “Conceptos básicos sobre el motor y la bomba Lineal Mecánica”
APRENDIZ:
Nombres: Didier Alexander Acosta Saza
Email: didier_saza07@hotmail.com
Opción elegida para desarrollar la actividad[1]: | Opción Uno: (Taller) | Opción Dos: (Biblioteca ) |
INSTRUCCIONES:
Descripción: Para la realización de la actividad el participante dispone de dos opciones, entre las cuales debe optar por una ya que con cualquiera de ellas evidencia la realización de la actividad:
Opción Uno: Visitar un taller de mecánica.
Instrucciones: Visitar un taller de mecánica y entrevistar a uno de los mecánicos en aras a obtener respuesta a los siguientes cuestionamientos:
- Tipos de filtros de combustible que conoce el entrevistado
- Cuál es la importancia del filtro y que sucede si el filtro no se encuentra o no funciona adecuadamente.
- Cuál es el procedimiento para cambiar el filtro y que herramienta se usa para ello.
- Cómo comprobar el adecuado funcionamiento del filtro
- Cotizar algunos filtros e indicar sus marcas, precios y aplicación.
Producto a entregar: Texto que consagre las respuestas obtenidas. En el enlace “Actividades” / “Capítulo Dos” se encuentra el formato que debe ser diligenciado por el aprendiz (participante) para consignar su respuesta.
Opción dos: Consulta en Biblioteca SENA.
Instrucciones: Ingresar a la Biblioteca SENA (Física o virtual) y realizar la siguiente consulta. Mencionar la bibliografía empleada para la realización de la actividad.
- Qué presión maneja la bomba de alimentación de combustibles a diferentes revoluciones.
- Consultar cómo es el sistema de alimentación del motor y diseñar un pequeño diagrama de mangueras de alimentación de combustible (distinto al ofrecido en el éste curso).
- Que significa la sigla ACPM
- Realizar un comparativo entre el motor a gasolina y Diésel
Producto a entregar: Documento que consagre las respuestas obtenidas. En el enlace “Actividades” / “Capítulo Dos” se encuentra el formato que debe ser diligenciado por el aprendiz (participante) para consignar su respuesta.
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:
SOLUCCION
- FILTRO METALICOS
- FILTRO DE PAPEL
- FILTRO DE GASOLINA
- FILTRO DE GASOIL
- FILTRO DE COMBUSTIBLE PRIMARIO, AUXILIAR Y FILTRO SECUNDARIO
- EL FILTRO SE ENCARGA DE LIMPIAR EL COMBUSTIBLE PARA QUE CUANDO ESTE LLEGUE A LA BOMBA DE INVENCIÓN ESTA TENGA UN ÓPTIMO DESEMPEÑO.
SI EL FILTRO NO ESTÁ EL COMBUSTIBLE PASAR DIRECTAMENTE DEL TANQUE A LA BOMBA DE INYECCIÓN Y ESTO PUEDE TENER COMO CONSECUENCIA QUE LA BOMBA NO VA A FUNCIONAR ÓPTIMAMENTE PRESENCIA DE COSAS EXTRAÑAS EN EL COMBUSTIBLE.
CUANDO EL FILTRO ESTA SUCIO NO DE LA PASAR NO DEJA PASAR LOS COMBUSTIBLES HACIA LA BOMBA DE INVENCIÓN Y POR LO TANTO EL MOTOR NO PRENDE.
- RETIRAR LAS MANGUERAS QUE LLEGAN AL FILTRO.
- SOLTAR BIEN SEA LAS ABRAZADERAS O LOS TORNILLOS QUE SUJETAN EL FILTRO.
- COLOCAR UN FILTRO NUEVO.
- APRETAR LAS ABRAZADERAS O TORNILLOS.
- COLOCARLE LAS MANGUERAS QUE VAN EN EL FILTRO.
- DESTORNILLADORES DE ESTRELLA Y DE PALA
- LLAVES DE COPAS
- LLAVES DE BRISTOL
- COMO COMPROBAR EL ADECUADO FUNCIONAMIENTO DEL FILTRO
EN EL CASO DEL FILTRO DEL AIRE SE PUEDE HACER DE MANERA VISUAL DEJANDO CAER EL FILTRO AL SUELO Y VIENDO QUE TANTO POLVO TIENE. TAMBIÉN EXISTEN VEHÍCULOS QUE TIENEN UN MEDIDOR QUE AVISA EN EL MOMENTO EN QUE EL FILTRO ESTÁ MUY OBSTRUIDO, ESTE SISTEMA LO TIENE ALGUNAS TRACTO MULAS.
EN EL CASO DE LOS FILTROS DE COMBUSTIBLE EXISTEN VARIAS MANERAS:
- REVISAR SI SE VE OXIDACIÓN EN EL FILTRO DEBIDO AL CONTACTO CON EL AGUA.
- SOPLAR LA BOCA GRANDE DEL FILTRO Y VERIFICAR SI HAY RESISTENCIA U OBSTRUCCIÓN.
- SACAR EL FILTRO, ECHAR COMBUSTIBLE Y BATIR EL FILTRO, ECHAR COMBUSTIBLE EN VASO TRANSPARENTE Y VERIFICAR COLOR Y ESTADO DEL MISMO.
- FILTRO AIRE LUV MAX 3.0 REF. 95627137 38.650 INCLUIDO IVA
FILTRO COMBUSTIBLE LUV MAX 3.0 REF. 94448984 85.430 INCLUIDO IVA
FILTRO SEDIMENTADOR LUV MAX 3.0 REF. 97288947 47.530 INCLUIDO IVA
SOLUCCION
- LA BOMBA DE ALIMENTACIÓN SE ENCARGA DE TRANSPORTAR EL COMBUSTIBLE DESDE EL DEPÓSITO Y HACERLO CIRCULAR A TRAVÉS DE LA BOMBA DE INYECCIÓN. PARA GARANTIZAR EL CORRECTO LLENADO DE LOS ÉMBOLOS DE LA BOMBA DE INYECCIÓN, EL COMBUSTIBLE ES SOMETIDO A PRESIÓN CON AYUDA DE LA VÁLVULA DE SOBRANTE.
ESTA PRESIÓN VARÍA ENTRE 2 Y 8 BARES SEGÚN EL TAMAÑO DE LA BOMBA DE INYECCIÓN Y LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR.
AUNQUE ES UN MECANISMO DE APARENTE POCA IMPORTANCIA, PUEDE SER LA CAUSA DE LOS PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DIÉSEL, POR LO QUE HAY QUE PRESTARLE LA DEBIDA ATENCIÓN.
- LA BOMBA DE ALIMENTACIÓN SIRVEN PARA ASPIRAR COMBUSTIBLE DEL DEPÓSITO Y SUMINISTRARLO A PRESIÓN A LA CÁMARA DE ADMISIÓN DE LA BOMBA DE INYECCIÓN A TRAVÉS DE UN FILTRO DE COMBUSTIBLE. EL COMBUSTIBLE TIENE QUE LLEGAR A LA CÁMARA DE ADMISIÓN DE LA BOMBA DE INYECCIÓN CON UNA PRESIÓN DE APROXIMADAMENTE DE 1 BAR PARA GARANTIZAR EL LLENADO DE LA CÁMARA DE ADMISIÓN. ESTA PRESIÓN SE PUEDE CONSEGUIR UTILIZANDO UN DISPOSITIVO DE COMBUSTIBLE INSTALADO POR ENCIMA DE LA BOMBA DE INYECCIÓN (DEPÓSITO DE GRAVEDAD), O BIEN RECURRIENDO A UNA BOMBA DE ALIMENTACIÓN. ES ESTE ÚLTIMO CASO, EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE PUEDE INSTALARSE POR DEBAJO Y (O) ALEJADO DE LA BOMBA DE INYECCIÓN.
LA BOMBA DE ALIMENTACIÓN ES UNA BOMBA MECÁNICA DE EMBOLO FIJADA GENERALMENTE LA BOMBA DE INYECCIÓN. ESTA BOMBA DE ALIMENTACIÓN ES ACCIONADA POR EL ÁRBOL DE LEVAS DE LA BOMBA DE INYECCIÓN. ADEMÁS LA BOMBA PUEDE VENIR EQUIPADA CON UN CEBADOR O BOMBA MANUAL QUE SIRVE PARA LLENAR Y PURGAR EL LADO DE ADMISIÓN DEL SISTEMA D INYECCIÓN PARA PUESTA EN SERVICIO O TRAS EFECTUAR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO.
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