Areas Metropolitanas

Área o zona metropolitana

Es una región urbana que engloba una ciudad central que da nombre al área y una serie de ciudades satélites que pueden funcionar como ciudades dormitorio, industriales, comerciales y servicios, todo ello organizado de una manera centralizada. También se la conoce como red urbana.

Características

Las áreas metropolitanas constituyen los polos básicos del sistema de ciudades, funcionan como centros de innovación, cultural, social y demográfica, al mismo tiempo que concentran una gran parte del poder económico, y en ellas radican importantes centros de decisión que de un modo u otro influyen en los diversos componentes del sistema de ciudades inserto en su área de influencia.

• Presencia de una ciudad central con un determinado tamaño (más de 100.000 habitantes) y una complejidad funcional, cuya actividad económica se proyecta al exterior.

• La ciudad o núcleo central, sobre la que se estructura toda la aglomeración, con una densidad compacta, en el que predominan las actividades terciarias de la ciudad (comerciales, financieras, administrativas y culturales) y la mayor fuente de empleo. Presenta un carácter organizado y posee la mayoría de los servicios de infraestructura y equipamiento urbano. Desde esta parten generalmente en forma radial las distintas vías de transporte que la comunican con los suburbios.

• Existencia de una serie de municipios con una densidad mínima de 100 hab/km2 y un crecimiento intercensal mínimo del 15%.

• La ciudad central proporciona empleo y servicios a la población del área. A su vez, en el área se instalan actividades económicas de la ciudad central, ya que dispone de más espacio y de suelo más barato.

• Los suburbios, estructurados a lo largo de las vías de transporte y rodeando a la ciudad central en forma de anillos concéntricos. Se definen por contar con densidades menores que los de la ciudad central, falta de continuidad y a veces apariencia caótica del tejido urbano, y una progresiva fusión con ámbitos subrurales a medida que se aleja del centro. Predominan las áreas residenciales, por los que se los suele definir como ciudades dormitorio.

• Sobre las vías de comunicación, principalmente a lo largo de las autopistas, se ubican los grandes equipamientos urbanos que por razones funcionales o de espacio no se hallan en la ciudad central.

• Continuidad geográfica entre los municipios que la forman.

• Sistema de transportes y comunicaciones muy desarrollado que garantice las relaciones entre la ciudad central y su área de influencia.

• Presenta un estilo de vida urbano, con fuerte movilidad de su población, predominio de la población joven y variedad social.

Estarían configuradas de la siguiente forma:

• Distrito central de negocios: constituye el foco de la vida comercial, social, cívica y de transportes. En él se ubica la venta al por menor con sus grandes almacenes, tiendas elegantes, edificios de oficinas, clubes, bancos, hoteles, teatros, museos y las oficinas principales de las organizaciones.

• zona de transición: Son zonas constituidas por barrios bajos y muchas veces su población la forman los inmigrantes recientes casas de alojamiento.

• zona de residencia de los trabajadores industriales: con deficiencias de equipo y de patrimonio inmobiliario. En un área superpoblada y que recoge generalmente a la segunda generación de inmigrantes.

• zona residencial: está compuesta de viviendas unifamiliares ocupadas por los estratos sociales medio y superior.

• zona de los commuters (alternantes): comprende las unidades periféricas y las localidades satélites no incluidas totalmente en la ciudad pero cuya vida está centrada sobre la misma y se encuentran ya en proceso de absorción.

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