CONCEPTOS PRELIMINARES Y ETAPAS EN UNA INVESTIGACIÓN ESTADÍSTICA, MEDIDAS ESTADÍSTICAS UNIVARIANTES, REGRESIÓN Y DETERMINACIÓN

FASE FINAL EVALUACION NACIONAL

CONCEPTOS PRELIMINARES Y  ETAPAS EN UNA INVESTIGACIÓN ESTADÍSTICA, MEDIDAS ESTADÍSTICAS UNIVARIANTES, REGRESIÓN Y DETERMINACIÓN

POR

LEIDY VANESSA SANCHEZ PEÑA

CÓDIGO. 1052408364

PRESENTADO A

TUTOR. RICARDO JAVIER PINEDA

CURSO

ESTADÍSTICA DESCRIPTIVA

CÓDIGO. 100105_306

UNIVERSIDAD NACIONAL ABRIERTA Y ADISTANCIA UNAD

LA ESCUELA DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS, CONTABLES, ECONOMICAS Y DE NEGOCIOS

ECACEN

2016

CONTENIDO

• Introducción.
• Justificación.
• Objetivos.
• Análisis estadístico

• Caracterización del problema.
• Caracterización de variables.
• Tablas y gráficos estadísticos.
• Cálculo e interpretación de medidas unitarias de tendencia central y de dispersión para variables.
• Análisis e interpretación de la información obtenida.
• Análisis de correlación lineal simple y múltiple de variables cuantitativas seleccionadas
• Análisis, a partir de los resultados obtenidos y aplicados al problema o situación estudiada.

• Propuesta única
• Recomendaciones
• Conclusiones
• Referencias Bibliográficas

INTRODUCCIÓN.

La estadística descriptiva junto con la matemática, entre otras. se consideran herramientas fundamentales aplicables en todas las áreas del conocimiento, por tanto, es importante comprender su contenido, técnicas y elementos. Brindándonos la oportunidad de desarrollar el análisis tanto cuantitativo y cualitativo de problemáticas que se puedan presentar en cualquier ámbito, con el fin de proponer diversas alternativas de solución desde diferentes disciplinas, partiendo de la interpretación y estudio de los datos allí obtenidos.

 Basándonos en datos suministrados por la secretaria de tránsito y transporte de Medellín. Realizamos un estudio con información obtenida en 120 accidentes de tránsito, ocurridos en el año 2015.

JUSTIFICACIÓN.

El contenido de este trabajo, se basa en desarrollar actividades de estrategia de aprendizaje, aplicación de conocimientos teóricos relacionados con la estadística, analizar y concluir de acuerdo a los resultados adquiridos. Basándonos en problemas (ABP) y se desarrollará a partir de la siguiente problemática: “Principales Causas que incrementan e (inciden) en el número de accidentes de tránsito, ocurridos en el territorio nacional”.

La estadística y algunos programas computacionales (Excel)facilitan la comprensión, cálculos y análisis estadístico, junto con la elaboración de diferentes diagramas como lo son diagramas de barras, circulares, de líneas, dispersión, regresiones, coeficientes de correlación, entre otros, basándonos en posibles situaciones que se pueden generar a diario en la administración y gerencia de los entes económicos.

OBJETIVOS.

General

• Comprender y Aplicar conceptos teorico-practicos de estadística descriptiva para proponer posibles alternativas de soluciones de diversas problemáticas desde diferentes puntos de vista.

Específicos

• Conocer conceptos básicos de estadística descriptiva.
• Entender la diferencia entre las posibles variables que se pueden presentar en un problema estadístico.
• Analizar datos de posibles situaciones y aplicar tablas.
• Graficar los datos en diagramas y analizar su contenido.
• Hallar y analizar medidas de tendencia y dispersión para variables cuantitativas
• Establecer y calcular la relación existente entre dos variables por medio de métodos ya establecidos.

1. ANALISIS ESTADISTICO

Con base en las actividades desarrolladas (Trabajo colaborativo momento 1, momento 2  y 3), las correcciones y observaciones hechas por el tutor en cada momento,  consoliden un informe descriptivo de la problemática planteada y trabajada durante el periodo académico. El informe debe contener los elementos más relevantes que entregaron en la fase intermedia, excepto los laboratorios realizados; así mismo, el informe debe tener la misma estructura de presentación: Introducción, justificación, objetivos, conclusiones, recomendaciones

CARACTERIZACION DEL PROBLEMA

A partir de la base de datos suministrada por la secretaria de tránsito y transporte de Medellín. Realizamos un estudio con información obtenida en 120 accidentes de tránsito, ocurridos en el año 2015.se establecieron las siguientes características de la problemática

• La Población.

Conductores de la ciudad de Medellín en el año 2015

• El tamaño de la muestra.

120 accidentes de tránsito ocurrido en la ciudad de Medellín en 2015

• Instrumento de Recolección de la información.

Utilizar los datos publicados por fuentes gubernamentales, industriales o particulares. Por observación. En este caso consideramos una base de datos suministrada por la secretaria de tránsito y transporte de Medellín.

• La ubicación espacio temporal del estudio.

“Principales Causas que incrementan e (inciden) en el número de accidentes de tránsito, ocurridos en el territorio nacional”.

• La unidad estadística

Corresponde accidentes de tránsito ocurridos en la ciudad de Medellín en 2015.

CARACTERIZACION DE VARIABLES

Las variables que intervienen en el problema son: CUALITATIVAS nominales, ordinales (ver tabla #1) y CUANTITATIVAS discretas, continuas (ver tabla #2).

VARIABLES CUALITATIVAS

1. Tipo de vía.
2. Tipo de vehículo.
3. Genero.
4. Involucra peatones.
5. Mes.
6. Día.
7. Otros factores.

Tabla #1: Clasificación de las variables cualitativas en nominales y ordinales respectivamente.

VARIABLES CUANTITATIVAS

1. Grado de alcohol del conductor.
2. Edad.
3. Número de heridos.
4. Número de muertos.
5. Costo estimado del siniestro.
6. Velocidad.
7. Hora.

Tabla #2: Clasificación de las variables cuantitativas en discretas y continuas

Respectivamente.

TABLAS Y GRAFICOS ESTADISTICOS

1. Tipo de vehículo: en la tabla #3 se representa la frecuencia de cada tipo de vehículo respecto al número de accidentes en la que este estuvo presente, y en el grafico #1 se representa en un diagrama de barras esta relación.

Tabla #3: tabla de frecuencia. Tipo de vehículo vs. Número de accidentes

[pic 1]

Grafico #1: diagrama de barras. Tipo de vehículo vs. Número de accidentes

1. Mes: en la tabla #4se representa la frecuencia del mes donde se presentó el accidente respecto al número de accidentes, y en el grafico #2 se representa en un diagrama de barras esta relación.

Tabla #4: tabla de frecuencia. Mes vs. Número de accidentes

[pic 2]

Grafico #2: diagrama de barras. Mes vs. Número de accidentes

1. Día de la semana: en la tabla #5 se representa la frecuencia en porcentaje del día de la semana en el que se presentó el accidente respecto al número de accidentes, y en el grafico #3 se representa en un diagrama de circular esta relación.

Tabla #5: tabla de frecuencia. Día de la semana vs. Número de accidentes

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