Costumbres Mercantiles

Costumbre # 1

Operaciones con cartas de instrucción o pagares.

Se genera una carta de instrucciones junto con un pagare el cual debe ser diligenciado por el acreedor de la obligación la cual contrae con la entidad prestadora, en la carta de instrucciones reposa a lo que está sujeto el tomador del crédito con la entidad o prestador, en esta se discrimina las distintas obligaciones bilaterales de los relacionados en el pagare y las consecuencias del incumplimiento por parte de alguno de las partes.

En el pagare podemos evidenciar que por parte del tomador de la obligación lo diligencia en blanco ya que al momento de incumplir la deuda debe ser cobrada por parte de la entidad con los intereses y honorarios que este genere durante el tiempo que se deje de realizar los pagos establecidos el cual será usado como título ejecutivo.

Análisis

Jurídicamente podemos establecer que el que contrae la deuda está obligado a realizar el pago, ya que su firma le da poder a la otra parte para que en caso de incumplimiento este genere acciones en su contra.

Conclusión del por qué se realiza la costumbre

Se establece que es costumbre ya que contraer una obligación con las cartas de instrucción nos permite generar:

• Generar nuevas obligaciones bajo el mismo documento

• Un aumento o modificación de las condiciones sobre la obligación

• Reducción de costos y tiempo para las partes

• Garantiza respaldo a la obligación

• Todas las organizaciones que están bajo esta costumbre se rigen bajo los mismos estatutos

• Se diligencian los documentos en todas las entidades bancarias de la misma forma

Costumbre # 2

Transporte de personas en servicio de turismo

El sector del transporte terrestre nos ofrece el servicio de turismo, transporte escolar y empresarial, el cual cumple con del transporte de personas a nivel nacional, dando como uno de sus puntos a favor la exclusividad en el uso del servicio, mayor comodidad, mejoras en los tiempos del recorrido, su horario se acomoda al dado por el tomador del servicio, entre otras.

En este servicio podemos ver que se enfoca hacia personas que no estén dispuestos a requerir el mismo servicio con uno masivo el cual podemos evidenciar en las terminales de transporte, lo cual genera en algunas ocasiones un mayor costo para quien toma el servicio dado a sus beneficios y la mejora en el parque automotor, la mejora en el servicio al cliente

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