Entrada y salida de mercancía LIMA – PERÚ

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FACULTAD DE NEGOCIOS[pic 2]

CARRERA DE ADMINISTRACION Y NEGOCIOS INTERNACIONALES

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Autor(es):

Curso:

Aduanas

Docente:

Böhme, Heinz Alexander

LIMA – PERÚ

INDICE

1. Introducción .....................................................................................pag3
2. Definiones

1. Mercancías  ...........................................................................pag4
2.  La leyes general de aduanas................................................pag4

1. Entrada  y Salida de mercancías

Capitulo 1

1.  Entrada de mercancías.........................................................pag5

1. Definición
2. Lugares habilitados para el ingreso de mercancías.........pag5
3. Manifiesto de carga.

1.  Definición ........................................................pag6
2. La transmición electronica de MCG .................pag7
3.  Rectificación del manifiesto de carga...............pag7

1. Llegada de las mercancías...............................................pag8
2. Descarga de las mercancías ...........................................pag8

1.  Tipos de zonas ................................................pag9

1. Entrega de mercancías en el punto de llegada ..........pag9-10

Capitulo 2

1.  Salida de mercancías

1. Definición .......................................................................pag11
2. Embarque en lugares autorizados..................................pag11
3. Comunicar la fecha del término de embarque ...............pag11
4. Entrega de Manifiesto de carga de salida ......................pag11
5. Salir por el lugar autorizado ...........................................pag12

1. Conclusión .....................................................................................pag13

1. INTRODUCCIÓN

En la entrada y salida de mercancía en un país es muy importante,como sabemos hay una procedimiento estricto que se debe de llevar a cabo para poder importar o exportar productos. Estos requerimientos ayudan a que se encuentre controlado todo este proceso y que no entre o salga mercancía no deseada al país.

Nos parece que como estudiante de Administracion y Negocios Internacionales, esta información es muy valiosa, y de lo más importante respecto a la carrera, ya que se tiene que tener conocimiento de los pasos a seguir como se redacta en el primer capitulo  ENTRADA DE MERCANCÍAS , segundo capitulo SALIDA DE MERCANCÍAS.

1. DEFINICIONES

1. Mercancías 

Son todos los bienes y servicios que cruzan nuestra frontera nacional  para satisfacer la necesidad del hombre, obteniendo asi una operación comercial  de “ compra – venta”  ó “ prestación de servicios. Todas las mercancías deben acogerse a un regimen aduanero y deternimar su clasificación arancelaria.

• Tipos de mercancías

1. Mercancías Restringidas :

Son todos aquellas mercancías que por un mandato legal deberan obtener autorizaciones especiales como “ licencias, permisos, certficfaciones y declaración jirudica”;para que se pueda permitir el ingreso o salida de las mercancías en un determinado pais.

1. Mercancías Prohibidas:

Son aquellas mercancías que por un mandato legal se encuentran prohibidas en su totalidad.

El objetivo básico de restrigir o prohibir las mercancías es para amparar la seguridad nacional y el derecho a la vida y a la salud.

1.  La ley General de Aduanas.

Es una entidad estatal y a la vez un sistema sistemático, la aduna cobra un papel importante de estar delegado a regular y fiscalizar, bajo las ordenes de un Estado que se estable en la costos y fronteras con el unico propósito de admistrar y controlar el paso de la mercancías (entrada – salida) y recaudar el pago de tributo a la Importación.

Segun (Fabrizio, agosto 14,2009) Las salidas e ingreso de mercancías, medios de transporte y personas por las fronteras aduaneras están detalladas específicamente de acuerdo al tipo deproducto (Materias primas, Insumos, Productos intermedios y Partes y piezas) quese va a comercializar (para las mercancías), los medios de transportes tendrán quedar hora/fecha de llegada al territorio aduanero por los lugares habilitadospreviamente obtención de autorización de la descarga de mercancía exigiendo lasmedidas de control referentes y en las cargas y descargas de la mercancía.

1. ENTRADA Y SALIDA DE MERCANCIAS

Capitulo 1

1. Entrada de Mercancías.

1. Definicion

Segun (V.)La entrada de mercancías del territorio nacional, las maniobras de carga, descarga, transbordo y almacenamiento de las mismas, el embarque o desembarque de pasajeros y la revisión de sus equipajes, deberá efectuarse en lugares autorizados, en días y horas hábiles. Las vías que comúnmente conocemos para introducir mercancías de otro país son la aérea, marítima o terrestre, pero existen otras formas para hacerlo, como el tráfico fluvial u otros medios.

Hay que tener en cuenta que los lugares autorizados para la entrada de mercancías de otro país son:

• Las Aduanas
• Secciones aduaneras
• Aeropuertos internacionales
• Cruces fronterizos autorizados
• Puertos y terminales ferroviarias

Que cuenten con servicios aduanales. Sin embargo, las autoridades aduaneras pueden autorizar a través de la emisión de reglas de carácter general la entrada al territorio nacional o la salida del mismo de mercancías por lugar distinto al autorizado.

1.  Lugares habilitados de ingreso de mercancías.

Se entiende por lugares habilitados para el ingreso de mercancías bajo control aduanero aquellos lugares por los cuales la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales permite el ingreso de mercancías bajo control aduanero del territorio aduanero nacional. Para efectos de las disposiciones contenidas en el presente Decreto constituyen lugares habilitados para el ingreso y salida de mercancías bajo control aduanero los puertos, aeropuertos y cruces de frontera.

• En el tráfico marítimo y fluvial, serán los muelles, atracadores y sitios para la carga y descarga de mercancías de importación o exportación que la autoridad competente ordene.

• Para el caso de tráfico terrestre los lugares autorizados, serán los almacenes, vías férreas y demás lugares que la autoridad aduanera disponga.

• En el tráfico aéreo, serán los aeropuertos declarados como internacionales por la autoridad competente.

En el acto administrativo de habilitación deberán delimitarse claramente los sitios que constituyen zona primaria y secundaria aduanera, disponiendo si fuere del caso, su demarcación física y señalización.

1. Manifiesto de carga

1. Definición

Es una documentacion que detalla la informacion sobre las mercancías que son transportada a bordo de un medio de transporte tales como: “ vía marítina, via aerea y via terrestre” tambien debe adjuntarse al manifiesto de carga la información del medio de trasportate detallando su identificación, caracteristicas y su ruta; lo cual sere emitida  por el transportista.

• Objetivo

Es registrar las transacciones comerciales internacionales que ingresas y egresan del territorio aduanero, para asi determinar la destinacion a un regimen aduaero  la que sera sometida la mercacía ya declarada.

1.  Transmicion electronica del manifisesto de carga general

• Plazos

1. Vía marítina, debera efectuarse ( 48 Hrs antes que llegue la nave).

1. Vía aérea, debera efectuarse ( 2 Hrs antes que llegue la aeronave).

1. Vía  carga terrestre, debera efectuarse  (  antes que llegue el medio de transporte).

1.  Retificación de manifiesto de carga

Es una solicitud que tiene como unico fin la corrección de los errores presentados en la información detallada del manifiesto de carga como.

• Nombre del consignatario.
• Peso, volumen, bultos ( mercancías).
• Descripción general de la mercancías transportada.
• Numero de contenedor.

La rectificación no  está sancionada  con multas bajo ningun motivo comercial internacional

El transportista y el agente de carga internacional podran rectificar los documentos ( manifiesto de carga) hasta antes de la salida de la mercacías del punto de llegada.

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