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Evidencia De Aprendizaje. El Caso De "López Y Asociados SA De CV". Parte 3 Caso:Distribución En La Zona De Yucatán


Enviado por   •  15 de Enero de 2014  •  1.187 Palabras (5 Páginas)  •  956 Visitas

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La empresa distribuidora López y Asociados, S.A de C.V. ha abierto un negocio en la zona de Yucatán, la cual distribuye sus productos de consumo básico a minoristas en la península de Yucatán, y desde un almacén de distribución envía sus productos a 9 almacenes regionales en camiones de carga llenos. El movimiento desde la planta hacia el almacén es transportar un trailer con productos alimenticios unitarizados; descargar el tráiler en el almacén tarda aproximadamente 20 minutos. Dado que las rutas son transitadas frecuentemente, los tiempos de viaje, de descarga y de descanso se conocen con un gran margen de precisión. El número de viajes necesarios para satisfacer la demanda y los tiempos de ruta para una semana típica son los siguientes:

UBICACIÓN DEL ALMACÉN DISTANCIA VIAJES SEMANALES TIEMPO DE MANEJO (hrs.)* TIEMPO DE DESCARGA (hrs.) TIEMPO DE DESCANSO-COMIDA

(hrs.) TIEMPO TOTAL DE LA RUTA

(hrs.)

Mérida 25 44 2.00 0.20 0 2.30

Chetumal 375 6 8.00 0.20 1.20 10.45

Tizimín 85 7 3.00 0.20 1 3.30

Peto 119 22 3.50 0.20 0.30 3.70

Baca 184 11 4.30 0.20 0.80 5.60

Campeche 210 6 5.10 0.20 0.80 6.00

Umán 91 44 2.40 0.20 1 2.70

Cancún 375 7 9.10 0.20 1.25 10.60

Cd. Del Carmen 429 4 10.00 0.20 1.45 11.70

Nota (*): El tiempo de manejo es ida y vuelta.

Es deseable programar los camiones para que salgan de la planta a las 6:00 a.m. o poco después para que regresen a más tardar a las 11:30 p.m. del mismo día. Sólo puede descargarse cuando el almacén está abierto, lo cual ocurre de 7:00 a.m. a las 11:30 p.m.

Realiza lo siguiente:

Organiza las rutas para maximizar el uso de los camiones, determina el número mínimo de camiones que se necesitan para atender todas las rutas. Como dato adicional considera que anteriormente la empresa estaba usando 10 camiones.

Las rutas yo las organizaría en cinco bloques considerando que se labora los 7 días de la semana pues no indican que se tenga algún día de descanso y de ser así se rotaria al personal para que unos trabajaran los días domingo y otros descansaran, a continuación detallo como quedarían las entregas a los almacenes y cuantos viales se realizarían por dia.

ALMACEN LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO VIAJES SEMANALES TIEMPO DE MANEJO (hrs.)* TIEMPO DE DESCARGA (hrs.) TIEMPO DE DESCANSO-COMIDA TIEMPO TOTAL DE LA RUTA Viajes por dia

Umán 7 7 6 6 6 6 6 44 2.4 0.2 1 2.7 6.3

Mérida 7 7 6 6 6 6 6 44 2 0.2 0 2.3 6.3

Peto 4 3 3 3 3 3 3 22 3.5 0.2 0.3 3.7 3.1

Baca 2 2 2 2 2 1 11 4.3 0.2 0.8 5.6 1.6

Cancún 1 1 1 1 1 1 1 7 9.1 0.2 1.25 10.6 1.0

Tizimín 1 1 1 1 1 1 1 7 3 0.2 1 3.3 1.0

Chetumal 1 1 1 1 1 1 6 8 0.2 1.2 10.45 0.9

Campeche 1 1 1 1 1 1 6 5.1 0.2 0.8 6 0.9

Cd. Del Carmen 1 1 1 1 4 10 0.2 1.45 11.7 0.6

viajes por día 25 24 22 22 21 20 17 151

Tomo como base los camiones con los que se cuenta que son 10 de esta manera he diseñado los 5 bloques de rutas. Después considero y le doy prioridad a los almacenes que están más retirados del almacén central o CeDis de la compañía López y Asociados, S.A de C.V. y pongo como horario de salida a las 6:30 de la mañana.

El primer día como lo indica el tablero se tendría que realizar 25 viajes y quedarían de la siguiente manera en este día se ocuparían los 10 camiones para poder cubrir todos los viajes.

Lunes

SALIDA ALMACEN LLEGADA SALIDA ALMACEN REGRESO ALMACEN

6:30 a.m Cd. Del Carmen 6.10 p.m 6:40 p.m Mérida 9:45 p.m

6:30 a.m Cancún 5:00 p.m 5:30 p.m Mérida 7:45 p.m

6:30 a.m Chetumal 4:45 p.m 5:15 p.m Mérida 7:30 p.m

6:30 a.m Campeche 12:30 p.m 1:00 p.m Umán 3:45 p.m Mérida 6:00 p.m

6:30 a.m Baca 12:00 a.m 12:30 p.m Umán 2:45 p.m Mérida 5:00 p.m

6:30 a.m Peto 10:15 a.m 10:45 a.m Umán 12:15 p.m Mérida 2:30 p.m

6:30 a.m Baca 12:00 a.m 12: 30 p.m Mérida 2:15 p.m Umán 4:45 p.m

6:30 a.m Tizimín 09:10 a.m 9:40 a.m Umán 12:15 p.m Umán 3:00 p.m

6:30 a.m Peto 10:15 a.m 10:45 a.m Umán 12:20 p.m

6:30 a.m Peto 10:15 a.m 10:45 a.m Peto 2:30 p.m

En este tablero se cumplen los 25 viajes y la última unidad arribaría a las 9:45

En el segundo bloque de entrega se deben de cumplir con 24 viajes y este día se vuelven a ocupar los 10 camiones.

MARTES

SALIDA ALMACEN LLEGADA SALIDA ALMACEN REGRESO ALMACEN

6:30 a.m Cd. Del Carmen 6.10 p.m 6:40 p.m Mérida 9:45 p.m

6:30 a.m Cancún 5:00 p.m 5:30 p.m Mérida 7:45 p.m

6:30 a.m Chetumal 4:45 p.m 5:15 p.m Mérida 7:30 p.m

6:30 a.m Campeche 12:30 p.m 1:00 p.m Umán 3:45 p.m Mérida 6:00 p.m

6:30 a.m Baca 12:00 a.m 12:30 p.m Umán 2:45 p.m Mérida 5:00 p.m

6:30 a.m Peto 10:15

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