Indicadores de curvas peligrosas
Enviado por Ana Navarrete • 17 de Octubre de 2017 • Documentos de Investigación • 477 Palabras (2 Páginas) • 162 Visitas
Indicadores de curvas peligrosas
Son aquellas señales que son bajas, las cuales se utilizan para indicar, ya sea por, puntas de flecha, los cambios en el alineamiento horizontal de las carreteras y vialidades urbanas, con el fin de proporcionar una mejor orientación a todos aquellos usuarios que circulen por las vías peligrosas.
- Forma de tablero
Las formas de tableros de los indicadores de curvas peligrosas son rectangulares, con la mayor dimensión en la posición vertical y con las esquinas redondeadas. Las medidas de los tableros podrán ser hasta de setenta y seis por sesenta centímetros de radio, para poder redondear las esquinas será de cuatro centímetros. Estas medidas podrán crecer proporcionalmente, sí el tablero fuera de mayor tamaño de dimensión. Todos aquellos tableros que son indicadores de curvas peligrosas deberán tener una ceja perimetral doblada con medidas de dos coma cinco centímetros, a excepción de los tableros que miden sesenta por cuarenta y cinco centímetros.
- Tamaño de los tableros
Existen varias medidas para estos tipos de tableros que son para las curvas peligrosas, algunas cuentan con ceja perimetral doblada y otras no las tienen, a continuación, se mostraran las medidas de los tableros:
Dimensiones de las señales en cm | Uso | |
Tipo de carretera | Tipo de vialidad urbana | |
60 x 45 | Carretera con un carril por sentido de circulación con ancho de arroyo vial hasta de 6,5 m | Vías secundarias |
76 x 60 | Carretera con un carril por sentido de circulación, con o sin carril adicional para rebasar, con ancho de arroyo vial mayor de 6,5 m | Arterias principales |
90 x 76 | Carretera de dos o más carriles por sentido de circulación | Vías de circulación continua |
- Ubicación
La ubicación en la cual deberán ser puestos los indicadores de curvas peligrosas, deberán ser en todas aquellas curvas cuya velocidad para circular sea menor de ochenta por ciento de la velocidad de circulación del tramo anterior a la curva.
Los tableros deberán tener un buen ángulo visual, para que el usuario en estos casos el conductor pueda visualizar por lo menos dos señales los cuales estarán orientados con su cara normal a la línea de aproximación, de tal forma que el conductor pueda visualizar el indicador desde ciento cincuenta metros antes de llegar a la curva.
Ubicación longitudinal de las señales
Velocidad Km/h | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 |
Distancia M | 30 | 40 | 55 | 75 | 95 | 115 | 135 | 155 | 175 |
- Contenido
La punta de la flecha en el tablero indica el lado en el que se encuentra la curva que se aproximara.
- Color
El color que debe ir al fondo de los indicadores de curvas peligrosas tendrá que se un amarillo reflejante y deberá estar dentro del área correspondiente que estarán definidas por las coordenadas cromáticas, que a continuación, se mostraran:
Color | Punto N° | Coordenadas | Factor de luminiscencia | ||||
Tipo A (De alta intensidad) | Tipo B (De muy alta intensidad) | ||||||
X | Y | Min. | Max. | Min. | Max. | ||
Blanco | 1 | 0,300 | 0,286 | 27 | --- | 40 | --- |
2 | 0,365 | 0,352 | |||||
3 | 0,337 | 0.379 | |||||
4 | 0,271 | 0,315 | |||||
Amarillo | 1 | 0,497 | 0,410 | 15 | 45 | 24 | 45 |
2 | 0,556 | 0,440 | |||||
3 | 0,478 | 0,518 | |||||
4 | 0,437 | 0,470 | |||||
Naranja | 1 | 0,557 | 0,351 | 14 | 30 | 12 | 30 |
2 | 0,635 | 0,363 | |||||
3 | 0,569 | 0,428 | |||||
4 | 0,505 | 0,403 | |||||
Rojo | 1 | 0,648 | 0,350 | 3 | 12 | 3 | 15 |
2 | 0,735 | 0,264 | |||||
3 | 0,629 | 0,280 | |||||
4 | 0,565 | 0,345 | |||||
Verde | 1 | 0,026 | 0,380 | 3 | 9 | 3 | 12 |
2 | 0,166 | 0,345 | |||||
3 | 0,286 | 0,427 | |||||
4 | 0,207 | 0,752 | |||||
Azul | 1 | 0,141 | 0,027 | 1 | 10 | 1 | 10 |
2 | 0,245 | 0,202 | |||||
3 | 0,191 | 0,247 | |||||
4 | 0,066 | 0,208 |
...