Instalacion Del Aire Acondicionado

Universidad Tecnológica de la

Costa Grande de Guerrero

Organismo Público Descentralizado del Gobierno del Estado

MEMORIA DE ESTADÍA

PROYECTO:

INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO PARA

UN CIRRUS.

EMPRESA:

DISTRIBUIDORA DE ACAPULCO S. A. DE C. V.

QUE PRESENTA EL ALUMNO:

CALEB CERROS CHORA.

PARA OBTENER EL TÍTULO DE TÉCNICO SUPERIOR

UNIVERSITARIO EN:

MECÁNICA ÁREA AUTOMOTRIZ.

OCTAVA GENERACIÓN.

2008 – 2010.

ASESOR EMPRESARIAL:

C. P. GUSTAVO JUÁREZ BLANCO.

ASESOR ACADÉMICO:

ING. ISIDORO GÓMEZ HERRERA.

PETATLÁN, GRO., SEPTIEMBRE DEL 2010.

AGRADECIMIENTOS

A mi padre Dios por haberme cuidado en todo este tiempo manteniéndome con

salud y darme conocimiento necesario para terminar mis estudios.

A mis amigos que nos apoyamos unos a otros tanto en lo económico como

emocionalmente y me apoyaron en momentos de angustia.

A mi profesor el Ing. Leonel Lloverá Hernández por haberme apoyado en su

asignatura y comprender cada uno de mis problemas motivándome a seguir

adelante con mis estudios.

A mi asesor industrial por el interés que mostro en mí brindándome conocimientos

para aplicarlos en el área.

A la universidad Tecnológica de la Costa Grande de Guerrero que nos brinda a

todos los jóvenes la oportunidad de estudiar esta carreara de mecánica área

automotriz.

A mi asesor académico al Ing. Isidoro Gómez Herrera que con gran paciencia nos

ha otorgado ayuda y conocimientos.

A la empresa que me brindó la oportunidad de realizar mis prácticas y poder

aplicar el conocimiento que obtuve en la Universidad.

DEDICATORIA

A mis padres Teresa Chora Conde y Margarito Cerros Morales, porque el os se

esforzaron para que continuara mis estudios apoyándome emocional y

económicamente para poder terminar mi carrera.

A mis hermanos, que me brindaron su ayuda en cualquier momento y me dieron

ese ánimo a continuar la carrera de mecánica automotriz.

A mis abuelos Epifanio Cerros Arredondo y María Campos Jiménez, por haberme

ayudado en lo que pudieron y motivarme a continuar adelante.

RESUMEN

El automóvil ha sufrido una evolución continua desde que se inventó a finales del

siglo pasado. Los vehículos actuales incluyen todavía las características

principales de los autos más antiguos, pero a la vez son enormemente distintos en

casi todos los aspectos. Se han agregado numerosas características de

comodidad, como los sistemas de calefacción y aire acondicionado.

La duración y longevidad se han multiplicado, aunque los autos todavía sufren

averías y se desgastan. El sistema de calefacción y aire acondicionado se está

convirtiendo en una de las áreas más durables de un automóvil, y también se está

haciendo más complejo. En razón de los cambios a las normas relativas al medio

ambiente, el sistema de aire acondicionado está sufriendo modificaciones con

mayor rapidez que cualquier otra parte del auto. Estos cambios afectan a mil ones

de vehículos más antiguos.

El sistema de aire acondicionado está diseñado principalmente para brindar

comodidad al conductor y a los pasajeros. El propósito es mantener dentro del

vehículo la temperatura y a la humedad dentro del rango que sea cómodo (confort)

para las personas que se encuentren en el interior. Este rango de temperatura

ayuda a que el conductor se mantenga alerta. Los sistemas de aire acondicionado

controla diversos aspectos del medio ambiente, el más notorio es la temperatura.

Otros dos aspectos importantes son la humedad y la limpieza del aire. Al hablar de

acondicionamiento de aire, lo importante no es disfrutar en el automóvil del mayor

calor posible en invierno y el frio en verano. Lo importante es encontrar el nivel de

temperatura y humedad que exige en cuerpo humano para tener sensación de

bienestar y confort.

TEMA

ÍNDICE

NO.DE PÁGINA

AGRADECIMIENTOS…………………………………………………………..……I

RESUMEN……………………………………………………………………...……III

ÍNDICE…………………………………………………………………………..…...IV

INTRODUCCIÓN………………………………………………………………...…..1

CAPÍTULO 1.- ANTECEDENTES DE LA EMPRESA

1.1. EXPOSICIÓN GENERAL DE LA EMPRESA…………………………..……2

1.1.1. Nuestra filosofía…………………………………………………………..…..3

1.1.2. Visión…………………………………………………………..………………3

1.1.3. Misión……………………………………………………………………..…...3

1.1.4. Valores…………………………………………………………………….......3

CAPÍTULO 2.- MARCO TEÓRICO

2.1. HISTORIA DE LA REFRIGERACIÓN…………………………....................4

2.1.1. ¿Qué es refrigeración?............................................................................4

2.1.2. Refrigerante…………………………………………………….................…5

2.1.3. Tipos de refrigerantes……………………………………………………….5

2.2. CALOR…………………………………………………………..………….......6

2.3. TRANSFERENCIA DE CALOR………………………………..…….……….6

2.3.1. Conducción……………………………………………………….............…..7

2.3.2. Convección…………………………………………………….………….….7

2.3.3. Radiación………………………………………………………….….…........8

2.4. CALOR LATENTE……………………………………………..............….…...9

2.5. TEMPERATURA………………………………………………………….…….9

2.6. ENERGÍA…………………………………………………………………...….10

2.7. FLUJO………………………………………………………….…………...….10

2.8. PRESIÓN…………………………………………………………………........11

2.8.1. Presión absoluta y relativa………………………………………….……...11

2.8.2. Aplicaciones en la refrigeración……………………………………………11

2.9. PUNTO DE CONGELACIÓN………………………………………………...12

2.10. VOLUMEN ESPECÍFICO…………………………………………………...12

CAPÍTULO 3.- ANTECEDENTES DEL PROBLEMA

3.1. HISTORIA DEL AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ…….…………13

CAPÍTULO 4.- PRINCIPIOS DEL FUNCIONAMIENTO DEL AIRE

ACONDICIONADO

4.1. FUNCIONAMIENTO DEL A/A……………………………………….………16

4.2. DESCRIPCIÓN DE LOS DISTINTOS COMPONENTES……………..….19

4.3. COMPRESOR………………………………………………………………...20

4.3.1. Tipos de compresores………………………………………………......….21

4.3.3. Anomalías y averías de los compresores…………………………...…...23

4.4. VÁLVULAS DE ADMISIÓN Y DESCARGA……………………………..…25

4.5. CONDENSADOR……………………………………………………………..26

4.5.1. Tipos de condensador………………………………………………..…….27

...