Instrucciones De Trabajo

Actividad Responsable Descripción

Supervisor de operadores Reportar al área de Mantenimiento la (s) unidad (es) a realizar mantenimiento.

Jefe de Mantenimiento Verificar que tipo de mantenimiento requiere la unidad (preventivo y/o correctivo)

Ingresar al sistema GM Transport –Mantenimiento de unidades-Mantenimiento a reporte de fallas- aparecerá la ventana de desplegando reporte de fallas- clic en el botón de “agregar”, desplegará la pantalla de agregando reporte de fallas, verificar que la fecha sea la correcta e ingresar los siguientes datos:

• Unidad a la cual se le dará el mantenimiento correspondiente.

• Operador de la unidad.

• Descripción de la falla.

Dar clic en aceptar y automáticamente quedara registrada la falla.

Análisis; verificar que tipo de mantenimiento requiere:

Preventivo: si se requiere este tipo de mantenimiento pasar a la actividad 5

Correctivo: Si se requiere este tipo de mantenimiento pasar a la actividad 10

Programar servicio de unidad:

Se programa la unidad que se va a realizar el mantenimiento preventivo de acuerdo a la fecha que se tiene en la bitácora, el servicio requerido se puede dar por (kilómetros recorridos de la unidad o por fecha programada).

En la opción de Mantenimiento de unidades del sistema de GM Transport se da clic en el icono de Mantenimiento a órdenes de Reparación- Aparece la ventana “desplegando ordenes de reparación” donde se da clic en agregar para una nueva orden de mantenimiento, Cuando se da clic en agregar aparece la ventana “agregando orden de servicio” ahí seleccionamos “Servicio preventivo” donde se tendrán que llenar los siguientes campos:

• Unidad a la cual se le dará el servicio

• Fecha en la que se programa el servicio

• Numero de reporte proporcionado al capturar la falla de la unidad

Dar clic en “agregar” para actualizar los datos del mantenimiento a realizar, los datos son los siguientes:

• Mecánico responsable del mantenimiento

• Mantenimiento que se realizara a la unidad

• Fecha de inicio y termino del mantenimiento

• Hora de inicio y fin del servicio

• Tiempo estimado para la realización del servicio

Dar clic en agregar para poder ingresar las refacciones a utilizar.

Aparecerá una ventana llamada “agregando partes de la orden”. Llenar los siguientes campos:

Ingresar la refacción que se necesita para realizar el mantenimiento.

Ingresar la cantidad de refacciones que se requieren para realizar el servicio.

Se da clic en aceptar para ingresar la refacción, la ventana permanece abierta por si se tiene que ingresar mas refacciones por cada refacción se da clic en aceptar, cuando ya no hay que ingresar más refacciones se da clic en cancelar.

Dar clic en “aceptar” para guardar los cambios en la orden de servicio.

Avisar al área de logística:

Se avisa al área de trafico y logística de la fecha en la que se le realizara el mantenimiento a la unidad con el fin de que no sea programada para cubrir un servicio, de la misma manera se le notificara la fecha de salida de la unidad para que se tome en cuenta para futuros fletes o servicios.

Una vez que se llegue la fecha de servicio y que la unidad este disponible, acceder al GM Transport -En la pestaña de mantenimiento de unidades se da clic en el icono de Registro de Unidades de Servicio

Y en agregar para que se haga el registro de la unidad a la cual se le realizara el servicio, los campos a llenar son los siguientes:

Unidas a la cual se le proporcionara el servicio

Fecha y Hora el la cual entra al taller

Fecha y Hora estimada para salir del taller

Una vez que concluyo el mantenimiento, ingresar fecha y hora real en la cual salio la unidad del taller de mantenimiento.

Ingresar las anotaciones correspondientes al mantenimiento que de se realizo.

Dar clic en aceptar para guardar los cambios realizados.

Realizar pruebas de la unidad:

Se hacen las pruebas pertinentes de la unidad, con el fin de revisar que la unidad haya quedado bien para la realización de fletes o servicios, si la unidad funciona correctamente se vuelve a programar para que realice servicios, en el caso de que no quede bien se pasa nuevamente al taller realizar los ajustes necesarios para el buen funcionamiento de la misma.

Registro:

Se lleva un registro por unidad de los servicios o composturas que se le han realizado, con el fin de llevar un buen control, así como también estar pendientes de las fechas en que se tienen que programar las unidades para el mantenimiento preventivo

Mantenimiento Correctivo

Detectar falla:

Identificar si la unidad que se esta operando tiene algún tipo de falla, si es así comunicar inmediatamente al supervisor de operadores para realizar el reporte correspondiente.

Supervisor de Operadores Realizar el reporte correspondiente al área de Mantenimiento para la evaluación y diagnostico de la falla del vehículo.

Jefe de Mantenimiento Evaluación y diagnostico de la falla reportada

Se hacen las evaluaciones pertinentes para detectar la falla de la unidad, en base al diagnostico se determina si se hace el paro de la unidad para su mantenimiento y se determina el tiempo que se llevara para su arreglo.

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