Intersecciones de Carreteras

Universidad de San Carlos de Guatemala

Facultad de Ingeniería

Escuela de Ingeniería Civil

Vías Terrestres 1

Sección N-

Ing. Mario Arriola

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INTERSECCIONES

Pablo Esteban Nolasco Chávez

201403823

Guatemala, 14 de septiembre del 2016

ÍNDICE

1        INTRODUCCIÓN        1

2        OBJETIVOS        2

2.1        GENERAL        2

2.2        ESPECÍFICOS        2

3        MARCO TEÓRICO        3

3.1        Concepto de Intersección        3

3.2        Factores Influyentes en las Intersecciones        4

3.2.1        Función y Tipo de Carretera que se Cruzan        4

3.2.2        Tráfico y Accidentes        4

3.2.3        Emplazamiento de la Intersección        4

3.3        Puntos de Conflicto        4

3.3.1        Puntos de Convergencia        4

3.3.2        Puntos de Divergencia        5

3.3.3        Puntos de Cruce        5

3.4        Clasificación de las Intersecciones        5

3.5        Tipos de Intersecciones        5

3.5.1        Intersecciones sin Canalizar        5

3.5.2        Intersecciones Canalizadas        6

3.6        Tipos de Soluciones        6

4        CONCLUSIONES        7

5        FUENTES CONSULTADAS        8

6        ANEXOS        9

1. INTRODUCCIÓN

Al transitar por un camino o carretera es muy común toparse con espacios donde otros vehículos viajan en un sentido contrario, estos espacios se denominan técnicamente como intersecciones. Se define intersección como la zona común a dos o varias carreteras que se encuentran o se cortan al mismo nivel, y en la que se incluyen los ramales que puedan utilizar los vehículos para el paso de una a otra carretera.

El diseño de estas intersecciones se debe realizar teniendo en cuenta principalmente el número de accesos, tipología de carreteras a unir, intensidad y velocidad de las mismas. Además de estos aspectos es importante considerar los puntos de conflicto, en los cuales se analiza si estos son convergentes, divergentes o de cruce.

En general, una mayor importancia y velocidad en las vías que concluyen a la intersección derivará en ramales más largos e intersecciones mayores.

En la presente investigación se presenta de forma bastante resumida el concepto de lo que es una intersección, las formas de clasificarla, los tipos que existen y las soluciones que se pueden proponer. Además en la sección de anexos se presentan gráficas de las soluciones típicas.

1. OBJETIVOS

1. GENERAL

• Establecer el concepto técnico de lo que es una intersección en una carretera y la importancia que estas presentan en cualquier proyecto vial.

1. ESPECÍFICOS

• Determinar los principales factores que influyen en el diseño de una intersección y la forma en que estos lo hacen.
• Describir lo que es un punto de conflicto y los distintos tipos que pueden presentarse.
• Establecer la clasificación de intersecciones más utilizada y la razón de su aceptación.
• Presentar distintos tipos de intersecciones y soluciones que se pueden dar dependiendo del proyecto a desarrollar.

1.  MARCO TEÓRICO

1. Concepto de Intersección

Se define como intersección la zona en la que confluyen dos o más vías. Los tramos de carreteras que confluyen en la intersección se denominan ramales.

Las intersecciones constituyen una parte esencial de la red viaria, ya que son los puntos en los que se puede cambiar de vía para seguir el itinerario deseado. En ellas los vehículos pueden seguir distintas trayectorias, y es necesario ordenarlas para reducir los conflictos entre los distintos movimientos.

Por otra parte y especialmente en zonas urbanas, las intersecciones son puntos críticos desde el punto de vista de la capacidad. Producen también una disminución sensible del nivel de servicio, porque es necesario reducir la velocidad, y si la intensidad de tráfico es elevada, puede ser preciso esperar durante algún tiempo antes de poder atravesar una intersección.

Una intersección proyectada para permitir el paso seguro de un tráfico importante resulta relativamente costosa, dado el área que es necesario ocupar y pavimentar, además del coste de la señalización y otros medios de control de tráfico a instalar. Resulta necesario equilibrar las exigencias de un tráfico más rápido y seguro con el coste de las instalaciones necesarias.

Para indicar a los conductores las maniobras necesarias para seguir su ruta, aparte de una señalización adecuada, es preciso que el trazado de la intersección resulte comprensible para el conductor. Esto se puede conseguir más fácilmente si existe una cierta uniformidad en todas las intersecciones de la red, lo que no quiere decir que hayan de ser todas iguales, sino que se apliquen en general los mismos principios de diseño.

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