Invitar A Nuevos Amigos

INTRODUCCIÓN

Identificar y ver los diferentes tipos de materiales o elementos que constituyen a un variador de velocidad.

CONTENIDO

Partes de un variador de velocidad:

1. Perno Recto: Retener la reconstrucción coronaria, Distribuir las fuerzas en el área radicular evitando su concentración en el área coronaria.

2. Pestaña de Entrada: Es la entrada en donde se coloca o atornilla el tornillo.

3. Tornillo Allen: Sirven para ajustar o apretar las demás piezas como los discos.

4. Anillo de carrera fijo: Sirve para que se ajusten o acople bien las piezas.

5. Sello de aceite: Impide que el aceite que ahí en el interior salga o tenga fuga.

6. Anillo de seguridad para el eje: sirve para ajustar al eje e impedir que se salga o gire mal.

7. Arandela: Normalmente se utilizan para soportar una carga de apriete.

8. Belleville Muelle: Muelle cónico que baja por flexión y ajusta al eje.

9. Dom Ajustable de Carrera: sirve para hacer presión y ajustar a los muelles y que no causen fricción con la parte giratoria.

10. Disco Satélite: Estos son los encargados de regular la velocidad del motor.

11. Dom fijo de carrera: Este es el que va ajustado a la otra parte para que dentro de ella entren los muelles.

12. Anillo de seguridad para el eje: Este es el que detiene o impide que se salga el eje de su posición y lo ajuste.

13. Rodamiento del Disco Satélite: Son los encargados de mantener fija o fijos los discos satélite para que puedan girar en su eje sin salirse de él.

14. Porta Satélites: es la base en donde van ajustados o deteniendo a la pieza donde giran los discos satélite.

15. Anillo Ajustable de Carrera: Sirve para detener a las otras piezas e impedir que se salgan de su posición actual.

16. Roùla: Esta pieza es la que ajusta a otras dos y permite que se puedan mover.

17. Anillo con balines: Es la que contiene en su interior balines para que se pueda mover o girar.

18. Cámara de anillo de balines: sirve para poder ajustar a la cámara anterior que los balines giren en ella libremente.

19. Perno recto: Sirve para impedir que la pieza se salga de su posición.

20. Muelle: Sirve para ajustar al eje.

...