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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO Y DESCRIPCIÓN DE LA PLANEACIÓN INTEGRAL


Enviado por   •  19 de Marzo de 2019  •  Trabajos  •  1.605 Palabras (7 Páginas)  •  1.183 Visitas

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DESCRIPCIÓN DE LA PLANEACIÓN INTEGRAL DE LOS TRABAJOS EN OBRA PÚBLICA O METODOLOGÍA DE TRABAJO PROPUESTA POR EL LICITANTE EN SERVICIOS RELACIONADOS CON LA OBRA PÚBLICA

                                Guadalupe, Nuevo León, a 22 de febrero de 2019

ING. RAMON MANCILLAS ESPARZA        

DIRECTOR GENERAL

CENTRO SCT NUEVO LEON

P r e s e n t e.

Licitación No.

Carretera y tramo

Descripción de los trabajos que se licitan

LO-009000975-E15-2019

Límites de Villa de Ramos-Santo Domingo, tramo: Zaragoza-Santo Domingo, subtramo: del km 62+000 al km 72+000

Conservación de los caminos: carretera El Cercado - Laguna de Sanchez, del km 0+000 al km 38+000, con una meta de 38.0 kms., mediante trabajos diversos, bacheo y señalamiento en el municipio de Santiago, y carretera e.c. Cadereyta - Allende km 7+300 - El Castillo – km 13+530 Santiago - San Mateo, del km 0+000 al km 11+600, con una meta de 11.6 kms., mediante reconstrucción de tramos aislados, trabajos diversos, carpeta asfáltica, bacheo y señalamiento en el municipio de Cadereyta Jiménez y Santiago, en el estado de Nuevo León.

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO Y DESCRIPCIÓN DE LA PLANEACIÓN INTEGRAL

ANTES DE DAR INICIO A LA CONSTRUCCION DEL CAMINO, SE COLOCARÁ EL SENALAMIENTO DE PROTECCION DE LOS MISMOS, Y SE CONSTRUIRAN LAS DESVIACIONES NECESARIAS PARA NO INTERRUMPIR EL FLUJO VEHICULAR.

PARA DELIMITAR EL AREA DE CONSTRUCCION, SE REUBICARAN LOS PUNTOS DEL TRAZO DE PROYECTO MARCANDO LOS PUNTOS IMPORTANTES (P.IP, P.C., P.T., EJES DE LAS OBRAS DE DRENAJE Y DEMAS PUNTOS NECESARIOS) PARA DAR INICIO A LA CONSTRUCCION DEL DESMONTE Y TERRACERIAS.

DESMONTE.- EN LAS AREAS DE LOS COSTADOS DEL CAMINO REVESTIDO EXISTENTE, SE ENCUENTRAN MATORRALES Y HIERBA, CON UN TRACTOR DE ORUGA HOJA TOPADORA RECTA, RETROEXCABADORA, Y UN CAMION. SE CORTA, DESENRAIZA Y JUNTA ESTE MATERIAL PARA SER RETIRADO AL DEPOSITO PROPUESTO.

EL ESCARIFICADO DEL PAVIMENTO EXISTENTE SE EFECTUARÁ CON MOTOCONFORMADORA DISGREGANDOLO CON PASADAS DE COMPACTADOR PATA DE CABRA PARA POSTERIORMENTE ACAMELLONARLO INCORPORAR CAL HIDRATADA EN UN 3% DE SU P.V.M S. HOMOGENIZARLO CON AGUA. TENDERLO Y AFINARLO CON MOTOCONFORMADORA, COMPACTANDOLO CON VIBROCOMACTADOR AL 100%

LAS EXCAVACIONES EN CORTE PARA ABRIR CAJA SE EFECTUARÁN CON MOTOCONFORMADORA, EL MATERIAL DE DESECHO SER ACAMELLONA AL CENTRO PARA CARGARLO CON CARGADOR DE NEUMATICOS, EN CAMIONES DE VOLTEO DE 14M3 PARA TRASLADARLO Y DEPOSITARLO EN LOS BANCOS AUTORIZADOS.

FORMADO TENDIDO Y COMPACTADO DE LA CAPA SUBRASANTE.- UNA VES COMPACTADA LA CAPA DE TRANSICION, SE COLOCAN LAS ESTACAS PARA DELIMITAR LA CONSTRUCCION DE LA CAPA SUBRASANTE Y DEL BANCO AUTORIZADO SE EXTRAE EL MATERIAL CON UNA EXCAVADORA DE ORUGAS SE SELECCIONA Y ELIMINAN LOS TAMANOS MAYORES A LOS ACEPTADOS POR EL SISTEMA DE PAPEO O CRIBADO, SE ACARREA EN CAMIONES DE VOL TEO DE 14M3 DE CAPACIDAD. EL MATERIAL SE DEPOSITA DIRECTAMENTE EN MONTONES CALCULANDO EL VOLUMEN NECESARIO PARA FORMAR CAPAS DE 30 CMS. DE ESPESOR COMPACTO, ACAMELLONANDOLO CON MOTOCONFORMADORA, PARA UNIFORMISARLO Y SE AGREGA AGUA CON CAMIONES PIPA, EN CANTIDAD RECOMENDADA POR LABORATORIO DE LA EMPRESA PARA LOGRAR LA COMPACTACION DE CIEN POR CIRNTO PORCIENTO (100%), UNA VES TENDIDO Y AFINADO EL MATERIAL SE COMPACTA CON VIBROCOMPACTADOR. TENDIDO Y COMPACTADO EL MATERIAL. EL LABORATORIO DE LA EMPRESA REALIZARA LAS CALAS NECESARIAS PARA CONFIRMAR EL GRADO DE COMPACTACION REQUERIDA. ESTE PROCEDIMIENTO SE REPITE HASTA ALCANSAR EL NIVEL DE LA COTA QUE EL PROYECTO INDICA PARA LA SUBRASANTE.

EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS.- TRAZADA Y NIVELADA LA OBRA CON LOS DATOS PROPORCIONADOS POR LA DEPENDINCIA SE PROCEDE A EXCAVAR CON RETROEXCAVADORA Y CARGA DEL MATERIAL PRODUCTO DE LA MISMA AL CAMION VOLTEO QUE LO TRASLADARA AL LUGAR DE DEPOSITO.

RELLENO PARA LA PROTECCION DE OBRAS DE DRENAJE.-CON MATERIAL EXTRAIDO DEL BANCO AUTORISADO CON RETROEXCAVADORA Y TRANSPORTADO EN CAMION VOLTEO DE 14M3 A LA OBRA, EN PLATAFORMA SE LE ADICIONA EL AGUA NECESARIA Y SE PROCEDE A LLENAR LAS EXCAVACIONES EN CAPAS CUYO VOLUMEN NO EXCEDAN LOS

30 CMS DE ESPESOR, Y SE COMPACTA CON COMPACTADOR DE MANO Y DONDE SE TENGA ESPACIO Y AL FINAL SE COMPACTA CON RODILLO I TON.

CONCRETO HIDRAULICO.- LOS CONCRETOS HIDRAULICOS DE LAS DIFERENTES RESISTENCIAS SERAN ELABORADOS EN EL SITIO CON LAS DOSIFICACIONES QUE INDIQUE EL LABORATORIO CON PRUEBAS EFECTUADAS AL MATERIAL PETREO QUE SERA ADQUIRIDO EN LA PLANTA G.I.H. UBICADA EN CERRALVO N.L. ; LA ELABORACION SE HARA EN OBRA. LA PIEDRA PARA EL CONCRETO CICLOPEO SERA DE PEPENA EN LA ZONA DE TRABAJO POR LAS CUADRILLAS DE ALBANILERIA QUE TAMBIEN HARAN LA COLOCACION Y AFINE DEL CONCRETO. EL PROCESO Y RESISTENCIAS DEL CONCRETO SERA SUPERVISADO POR EL LABORAATORIO DE CAMPO CONTRATADO POR LA EMPRESA.

ACERO DE REFUERZO.- LAS VARILLAS SE HABILITARAN EN EL CAMPAMENTO QUE LA EMPRESA INSTALE EN EL LUGAR DE TRABAJO DONDE SE CONTARA CON EL EQUIPO NECESARIO (CORTADORA DE FIERRO Y HERRAMINTA DE MANO). Y SE COLOCARA EN LA CIMBRA A LA HORA DEL COLADO PARA MAYOR PROTECCION DEL INTEMPERISMO.

DEMOLICIONES.- LAS DEMOLICIONES DEL CONCRETO EXISTENTE TANTO SIMPLE COMO ARMADO SE EFECTUARAN CUANDO SE REALISE EL DESMONTE UTILIZANDO RETROEXCAVADORA EQUIPOADA CON MARTILLO HIDRAULICO, MANO DE OBRA PARA RETIRAR LA VARILLA Y CAMION VOLTEO PARA RETIRAR EL ESCOMBRO A LOS DEPOSITOS AUTORIZADOS.

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