Paralelo Bombas Lineales
Enviado por sebastian112 • 20 de Agosto de 2014 • 329 Palabras (2 Páginas) • 483 Visitas
La bomba de inyección en línea es la aplicación típica para motores diésel de camiones, máquina de obras, motores estacionarios para generadores, etc., es decir desde 6.0 hasta 14.0 litros y que no superan 3.500 rpm.
Estos motores de uso industrial han sido siempre, desde que 1927 por primera vez lo instaló MAN en su camión diésel, motores de inyección directa.
La bomba en línea se caracteriza por tener un elemento de bom
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beo por cada cilindro del motor y por tener acoplado un regulador de revoluciones, que varía en función de la aplicación a la que se destina el motor.
En el campo de los motores de turismo solo ha sido aplicada por Mercedes, que empezó haciéndolo en 1936 hasta los años 90. Mercedes fue el primer fabricante de automóviles que incorporó la motorización diésel a sus coches.
Delphi dejo de fabricar bombas en línea en los años 80, pero incluso su implantación fue muy escasa.
Este tipo de bombas de Delphi es hoy un producto prácticamente inexistente.
Bomba Zexel tipo A con regulador mecánico tipo RLD
Bomba bosch tipo A con regulador mecánico tipo RSV
Bomba en línea Denso
tipo NB(EP-9)
Bosch es el claro dominador del mercado de las bombas de inyección en línea. En el mercado europeo, alrededor del 90% de las bombas que se han montado en camiones, motores estacionarios, maquinaria de obras, etc., que se hayan construido en Europa, han montado sistemas de inyec ...
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