Bombas Lineales

INSTRUCCIONES:

Descripción: Para la realización de la actividad el participante dispone de dos opciones, entre las cuales debe optar por una; ya que con cualquiera de ellas evidencia la realización de la actividad:

- Qué es una bomba de inyección.

- R/ Mecanismo principal de un sistema de inyección de los motores diesel, encargado de suministrar el combustible a alta presión a través de los inyectores al interior de los cilindros. La Bomba inyectora es capaz de elevar la presión de un fluido, generalmente presente en los sistemas de Inyección de combustible como el gasoil (Motores Diesel) o más raramente gasolina (Motores Otto), hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor esté lo suficientemente pulverizado, condición imprescindible para su inflamación espontánea (fundamento del ciclo del Motor diésel, gracias a la elevada Temperatura de auto combustión. Además distribuyen el combustible a los diferentes cilindros en función del orden de funcionamiento de los mismos (ej. 1-3-4-2 en los 4 cilindros). Básicamente han existido dos tipos de bombas para diésel y gasolina. Estos dos tipos son: las bombas en línea y las bombas rotativas.

- Con qué tipos de combustible funcionan estas bombas.

Principal mente estas bombas funcionan con combustible diesel, y gasolina.

- En qué tipos de motores funcionan estas bombas

Estas bombas funcionan principalmente en motores diesel y raramente en

Motores a gasolina como (motores Otto).

- Describa brevemente el funcionamiento de las bombas lineales mecánicas.

- Al girar el árbol de levas mueve los impulsadores y los émbolos ubicados en los cilindros de la bomba; mientras se oprime el acelerador se mueve la cremallera y está a su vez hace girar la ranura el helicoidal en la cabeza del pistón el cual suministra más cantidad de combustible a los cilindros de la bomba y por medio de los émbolos el combustible es enviado hacia cada inyector en la cámara de combustión del motor. Cada elemento (impulsador y émbolo) es accionado por el eje de levas de la bomba con su correspondiente leva; en algunas ocasiones cuando la bomba de suministro o elevadora va acoplada a la carcasa de la bomba de inyección se utiliza una leva extra acoplada directamente en el eje de levas. El funcionamiento es similar al conjunto de camisa, pistón de un motor corriente. El árbol de levas va conectado a un acople que permite sincronizar la bomba con respecto al funcionamiento del motor.

- Indique cual es la función del Gobernor y qué tipos existen

- El gobernador de una bomba es el encargado de controlar de forma exacta el deslizamiento de la cremallera que acopla en el segmento dentado, que está unido al vástago del pistón en la bomba de inyección para así tener un buen control del combustible subministrado.

- Existen tres tipos de gobernadores:

- Gobernador mecánico.

- Gobernador neumático.

- Gobernador hidráulico.

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