Plan De Maniobra

13Plan de maniobra

El Plan de Maniobra constituye el plan para el empleo de las Escuadras de Fusileros o unidades de maniobra del pelotón.

Debe tener como características la SIMPLICIDAD y FLEXIBILIDAD, y al mismo tiempo reunir el grado máximo de sorpresa.

Debe incluir como mínimo los siguientes puntos:

1. Ruta de avance.

2. Formaciones.

3. Asalto.

4. Consolidación.

5. Control.

14Plan de fuegos de apoyo

El Plan de Fuegos de Apoyo constituye el plan para el empleo de las armas de apoyo que acompañarán al Pelotón durante el ataque.

Debe neutralizar las posiciones enemigas para las unidades de maniobra y debe tomar en cuenta, tanto las armas de apoyo que integran al Pelotón, como las armas que apoyarán o reforzarán al mismo.

Debe incluir como mínimo los siguientes puntos:

1. Empleo inicial.

A. Ametralladoras.

B. Lanza Cohetes.

C. Armas de Refuerzo.

2. A lo largo de la ruta.

3. Durante el asalto.

4. Consolidación.

5. Control.

15Conducción del asalto

MOVIMIENTO DESDE EL AREA DE REUNIÓN A LA POSICIÓN DE ATAQUE Y LÍNEA DE PARTIDA

• Generalmente, el avance se realiza bajo el control operacional de la unidad superior (Compañía).

• El control operacional se realizará a nivel Pelotón cuando el punto de disloque se encuentra en el área de reunión o se utilicen varias rutas para el movimiento.

• Si no es usada la posición de ataque, el despliegue del Pelotón y de las Escuadras en sus formaciones iniciales de ataque (La recomendada en línea), se realiza durante la marcha. En caso contrario el despliegue se hace en la posición de ataque.

• El movimiento desde el área de reunión es programado de modo que los elementos de cabeza del Pelotón crucen la LP a la hora H o a la señal convenida para la iniciación del ataque.

DESDE LA LÍNEA DE PARTIDA HASTA LA LÍNEA PROBABLE DE ASALTO.

• El movimiento debe realizarse de manera rápida, contínua y haciendo uso máximo de la cobertura, abrigo y fuegos de apoyo.

• Los elementos de la Escuadra de Apoyo se ubican cerca de

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