Problemas En La Frenada

PROBLEMAS EN LA FRENADA

Averías

 Frenado desequilibrado y con tendencia a desvío.

Causas

 Presión irregular de los neumáticos.

 Perdida de líquido por una pinza.

 Agarrotamiento de un émbolo.

 Obstrucción de conductos por dilatación o atasco.

 Guías o pernos de la mordaza sucios u oxidados.

 Reglaje incorrecto de una de las ruedas amortiguadores blandos.

Averías

 Los frenos se bloquean.

Causas

 Agarrotamiento de émbolos.

 Orificio de compensación de la bomba obstruido.

 Muelle de retroceso de la zapata débil o roto.

 Corrector de frenada (si sucede en ruedas traseras).

 Retener dilatados.

Averías

 Baja eficacia de frenado.

Causas

 Pérdida de líquido en el circuito.

 Aire en las canalizaciones.

 Falta de líquido en el depósito.

 Falta de ajuste

 Ferodos desgastados o de mala calidad.

 Agarrotamiento de émbolos.

 Servofreno no actúa bien.

Averías

 Los frenos chirrían o vibran.

Causas

 Polvo y suciedad en los frenos de disco o en los tambores.

 Forros o pastillas inadecuados.

 Deformación del disco de freno.

 Los nuevos forros no hacen contacto uniformemente.

 Remaches de los forros sueltos.

PROBLEMAS POR LA ACCIÓN DEL PEDAL

Averías

 Recorrido del pedal largo y puede pisarse de forma blanda y elástica.

Causas

 Aire en el sistema de frenos.

 Fugas o grietas en el sistema de frenos.

 Avería en la bomba de freno.

 Separación excesiva entre la zapata y el tambor.

 Juego excesivo entre la varilla de mano y el émbolo de la bomba.

Averías

 Acción de frenada deficiente con elevada presión en el pedal.

Causas

 Recorrido normal del pedal: forros manchados de aceite o cristalizados.

 Recorrido corto del pedal: avería del servofreno.

 Recorrido largo del pedal: avería en uno de los circuitos de freno, debido a la falta de hermeticidad.

Averías

 Pedal bloqueado.

Causas

 Retenes dilatados.

 Émbolo portaválvulas agarrotado.

 Eje pedal agarrotado.

 Orificio compensación obstruido.

 Líquido deteriorado.

Averías

 Pedal elástico.

Causas

 Aire en las canalizaciones.

 Entrada de aire debido al mal estado de los retenes de la bomba.

Averías

 Pérdida en el pedal.

Causas

 Deterioro del retén de estanqueidad de la bomba.

 Pérdida de líquido por tuberías, cilindro o servofreno.

 Aire en la instalación.

PROBLEMAS SIN ACTUACIÓN DE LOS FRENOS

Averías

 Calentamiento excesivo de una o más ruedas.

Causas

 Orificio de compensación de la bomba de freno obturado.

 Ausencia de juego entre el pedal del freno (varilla de presión) y el émbolo de la bomba.

 Piezas de goma hinchadas por utilizar un líquido inadecuado.

 Orificios de ventilación en la tapa del depósito de reserva obturados.

 Mordazas de freno oxidadas.

 El freno de mano no se suelta por completo.

 Rotura del muelle de expansión.

Averías

 Ruidos.

Causas

 Émbolos agarrotados.

 Superficies desplazables de fricción agarrotados.

 Resortes débiles.

Recomendaciones

El correcto mantenimiento del sistema de frenado proporciona a la máxima seguridad en situaciones de emergencia.

Para

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