Reglamento de Remo Coastal 2013 - Traducción libre

Reglamento de Regatas para Remo Coastal 2013

Anexo 14 al Reglamento de Eventos y/o Variaciones del Reglamento de Regatas FISA

Reglamento de Regatas para Remo Coastal 2013

Anexo 14 al Reglamento de Eventos y/o Variaciones del Reglamento de Regatas FISA

Las reglas aplicables a las Regatas Internacionales se aplicarán a las Regatas Internacionales de Remo Coastal y las reglas aplicables a las regatas del Campeonato Mundial se aplicarán a las regatas del Campeonato Mundial de Remo Coastal salvo en lo dispuesto en el presente Reglamento, que son las aprobadas por el Consejo de la FISA como Variaciones del Reglamento.

Regla 1 - Remo, Botes, Regatas (Regla 1)

Una regata de remo Coastal es una regata en la que todos los competidores utilizan embarcaciones de remo Coastal tal como se define en el presente Reglamento y en el que el recorrido de la competencia se efectúa en mar abierto o en una gran masa de agua interior y de conformidad con el presente Reglamento.

Regla 2 - Aplicación (Regla 2)

Este Reglamento se aplica a las Regatas Internacionales de Remo Coastal y a las Regatas del Campeonato del Mundo de Remo Coastal, simultáneamente con y sin exclusión de las normas del Reglamento de Regatas FISA.

Regla 3 - Campeonatos del Mundo de Remo Coastal (Regla 4)

Las regatas del Campeonato Mundial de Remo Coastal deben efectuarse cada año.

Regla 4 - Atribución de los Campeonatos del Mundo de Remo Coastal (Regla 6)

En principio, con tres años de antelación, la Comisión “Remo para Todos” de FISA seleccionará a los candidatos más adecuados para albergar los Campeonatos Mundiales de Remo Coastal y lo propondrá al Consejo para su aprobación.

Regla 5 - Derecho a participar (Regla 7)

Los Campeonatos Mundiales de Remo Coastal están abiertos solamente a las tripulaciones de los clubes propuestos por sus federaciones afiliadas.

Regla 6 - Elegibilidad (Regla 19)        

Para competir en una regata del Campeonato Mundial de Remo Coastal, un competidor deberá ser miembro de un club reconocido por su federación miembro.

Regla 7 - Compromiso (Regla 23)

Los remeros sólo podrán competir en las regatas del Campeonato Mundial de Remo Coastal si han presentado un formulario de compromiso firmado, según el art. 56.

Cada delegado de equipo debe haber presentado ante FISA un formulario de compromiso firmado antes que su acreditación en el evento pueda ser expedida.

Regla 8 - Categorías de edad (Regla 24)

Las siguientes categorías de edad para los remeros son reconocidas por la FISA para el Remo Coastal:

1. Seniors (Mayores)

Regla 9 - Categorías adicionales (Regla 25)

A excepción de las categorías de edad, la FISA no reconoce categorías adicionales para el Remo Coastal.

Regla 10 - Clases de Botes (Regla 35)

Las siguientes clases de botes son reconocidas por la FISA para el Remo Coastal:

• Solo (C1x)
• Doble (C2x)
• Cuádruple con timonel (C4x+)
• Cuatro con timonel (C4+)

Regla 11 - Clases de botes en los Campeonatos del Mundo de remo Coastal (Regla 36)

En los Campeonatos del Mundo de remo Coastal se llevan a cabo los siguientes eventos:

• Hombres (M)                 C1X, C2x, C4x+
• Mujer (W)                 C1X, C2x, C4x+

Regla 12 - Construcción de los Botes de Remo Coastal (Regla 39)

Las embarcaciones de Remo Coastal utilizadas en regatas internacionales y Campeonatos del Mundo deben cumplir con los siguientes tres requisitos de medición:

1. Longitud total máxima; [pic 1]
2. Peso mínimo permitido de la embarcación;
3. El ancho mínimo permitido del bote medido en las dos siguientes ubicaciones, todas las mediciones tomadas externamente en la estación de la viga máxima total:

(1)        ancho total;

(2)        ancho del punto de medición en la viga secundaria que se encuentra a la altura especificada en el punto más profundo de la embarcación en esa estación.

La longitud máxima permitida y los pesos mínimos autorizados son los siguientes:

No hay una longitud mínima para las embarcaciones de remo Coastal.

Los anchos mínimos permitidos son los siguientes:

En los botes de remo Coastal, todos los remeros deben estar sentados en línea sobre el eje de la embarcación y todos los botes con timonel deberán estar diseñados de manera que el timonel se siente alineado a popa de los remeros.

Además de los requisitos de flotación a los que se refiere el Texto de Aplicación de la Regla 39 y las "Pautas mínimas para la práctica segura del remo", los botes de Remo Coastal deben construirse con tres (3) compartimientos estancos. Estos compartimientos pueden tener escotillas o tapas herméticas para el acceso a estas áreas.

Las embarcaciones deben estar diseñadas y construidas de manera que los cascos sean de achique automático; ‘achique automático’ significa que el agua embarcada en el bote será automáticamente eliminada través del casco por el movimiento de la embarcación hacia delante, o por un piso de la cabina de popa adecuadamente abierto en la popa.

12.1        Botes Coastal tradicionales de diseño diferente

El Comité Organizador de una regata internacional de remo Coastal podrá establecer eventos separados para embarcaciones costeras de diseños tradicionales diferentes o puede autorizar tales botes para competir en las regatas junto con los botes de otros diseños, y según el criterio del Comité Organizador puede o no puede categorizar cada diseño individual para el propósito de la competencia.

12.2        Requisitos para botes de remo Coastal y su equipamiento

Todos los botes deberán cumplir con los requisitos de seguridad establecidos por la FISA y los requisitos adicionales establecidos por cualquier autoridad nacional, regional y / o local para la participación en la regata costera en particular.

En particular:

1. Las embarcaciones deben cumplir con los estándares mínimos de flotación establecidas por FISA, ya sea con los compartimentos estancos o bolsas que utilizan flotadores incorporados o tanques. (En una regata internacional de remo Coastal en la que el Comité Organizador acepta inscripciones de botes tradicionales de remo Coastal pueden hacerse excepciones a las normas de flotabilidad de la FISA por el Comité Organizador para una clase de botes si estos botes cumplen con todos los otros requisitos de seguridad).
2. Los botes deben llevar un chaleco salvavidas para cada miembro de la tripulación, de un tipo que cumpla con las normas internacionales reconocidas. Los timoneles deben usar un chaleco salvavidas en el bote en todo momento.
3. Los botes deben tener una argolla de remolque situado a unos 100 mm por encima de la línea de flotación colocada en la proa, equipada con una línea flotante de 15 metros. Tanto la argolla de remolque como la línea tendrán la resistencia suficiente para permitir el remolque seguro del bote inundado con tripulantes a bordo en fuertes condiciones de viento y mar. El extremo suelto de la línea debe estar dentro del alcance de la mano de un remero con el propósito de poderlo arrojar a un bote de rescate si es necesario

[pic 2]

1. Cualquier lastre deberá fijarse de manera segura a la estructura de la embarcación.
2. Durante las regatas de remo Coastal, por razones de seguridad se permitirá a cada bote llevar equipos de radio o de telecomunicaciones según lo permitido o requerido por el Comité Organizador o por otras autoridades marítimas para este tipo de eventos.
3. El Jurado podrá, a su discreción, denegar el permiso para que un bote o tripulación salga al agua o participe en la regata si cree que el bote no es seguro.

12.3        Números de Registro de los Botes

Todos los botes que participan en una regata internacional de remo Coastal deben estar registrados en el Comité Organizador antes de salir al agua, ya sea para entrenamiento o para competición, y se les asignará un número de identificación del registro.

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