Rosa náutica

La rosa náutica o rosa de los vientos.

La rosa de los vientos o rosa náutica, es un sistema de dirección. Físicamente es un círculo o disco, que tiene marcados alrededor los grados y subdivisiones en que se divide la vuelta del horizonte. Las cuatro direcciones principales son: Norte (N), Sur (S), Este (E) y Oeste (O), el Oeste suele representarse también con la inicial W de west en inglés. Entre estos puntos cardinales existen los puntos laterales que son: Noreste (NE), Sureste(SE), Suroeste(SW), y Noroeste (NW) Entre los puntos cardinales y los laterales están los puntos colaterales que son: Nor-Noreste(NNE), Este-Noreste(ENE), Este-Sureste(ESE), Sur-Sureste(SSE), Sur-Suroeste(SSW), Oeste-Suroeste(WSW), Oeste-Noroeste(WNW), Nor-Noroeste(NNW)

El nombre de Rosa de los Vientos se basa en los ocho vientos principales de la Antigüedad y la forma era similar a una flor de pétalos puntiagudos y simétricos. Sobre el Norte se suele colocar la flor de lis, que a veces sustituye a la inicial de esta dirección. Marca 32 direcciones celestes y se utilizaba en la navegación marítima.

En las cartas de navegación se representa por 32 rombos (deformados) unidos por un extremo mientras el otro señala el rumbo sobre el círculo del horizonte. Sobre el mismo se sitúa la flor de lis con la que suelen representar el Norte que se documenta a partir del siglo XVI.

Los puntos cardinales

N - Norte

S - Sur

E - Este

O - Oeste

Para identificar mejor estos puntos, se puede usar nuestro cuerpo como referencia. Orientando nuestro frente hacia el Norte,estaría hacia atrás el Sur, a la derecha estaría el Este y la izquierda el Oeste.

En inglés se suele ocupar W (West) para referirse al Oeste. Esto se utiliza para diferenciarlo del número cero, tal práctica se ha generalizado en casi todo el mundo actualmente, por este motivo en las cartas náuticas y en las brújulas el punto cardinal Oeste suele aparecer indicado con una W.

Los cuatro rumbos laterales

NE(Norte+Este)-Noreste

SE(Sur+Este)-Sureste

SO-Suroeste

nO-Noroeste

Los nombres de los vientos

Estos nombres indican la procedencia del viento

N - Norte -- Tramontana o Tramuntana

NE - Noreste -- Gregario o Gregal

E - Este -- Levante o Llevant

SE - Sureste -- Siroco o Xaloc

S - Sur -- Mediodía o Migjorn

SO - Suroeste -- Lebeccio o Garbí O Llebeig

O - Oeste -- Poniente o Ponent

NO - Noroeste -- Mistral o Mestral

Los ocho rumbos colaterales

NNE — Nornoreste

ENE — Estenoreste

ESE — Estesureste

SSE — Sursureste

SSO — Sursuroeste

OSO — Oestesuroeste

ONO — Oestenoroeste

NNO — Nornoroeste

NORTE VERDADERO O GEOGRÁFICO

Es el indicado en cada lugar por la dirección del meridiano verdadero o geográfico y en el sentido Polo Norte.

NORTE MAGNÉTICO

Es el indicado en cada lugar por la dirección de orientación de una aguja magnética situada en el campo magnético terrestre, aislada y sin elementos metálicos o eléctricos a su alrededor.

NORTE DE AGUJA

Es el indicado en cada lugar por una aguja magnética del compás del barco cuando se vea afectada además de por el campo magnético terrestre, por el desvío de abordo provocado por los elementos metálicos y eléctricos.

¿QUÉ ES LA DECLINACIÓN MAGNÉTICA?

Es el ángulo formado entre la meridiana geográfica (o norte geográfico) y la meridiana magnética (o norte magnético). Cuando ese ángulo se presenta al oeste del norte geográfico, se habla de declinación oeste y en el caso opuesto se habla de declinación este.

Dado el carácter dinámico del campo magnético terrestre, la declinación también es cambiante, y para un mismo lugar la declinación medida en una fecha es distinta a la medida en otra fecha distinta, pese a tratarse del mismo punto de la superficie terrestre.

Esta variación se mide en una tasa anual, que establece en qué magnitud angular la declinación variará y en qué sentido será el giro (hacia el este o el oeste)

VARIACIÓN

El término variación magnética es equivalente al de declinación y es empleado en algunas formas de navegación, entre ellas la aeronáutica. Las curvas de igual valor de declinación magnética se denominan curvas Isogónicas; entre ellas, aquéllas que poseen un valor nulo se denominan curvas agónicas (una brújula ubicada en una posición comprendida en una curva agónica apuntará necesariamente al norte verdadero, ya que su declinación magnética es nula)'.

En la mayoría de los lugares la variación es debida al flujo interno del núcleo de la tierra. En algunos casos se debe a depósitos subterráneos de hierro o magnetita en la superficie terrestre, que contribuyen fuertemente a la declinación magnética. De forma similar, los cambios seculares en el flujo interno del núcleo terrestre hacen que haya un cambio en el valor de la declinación magnética a lo largo del tiempo en un mismo lugar.

CORRECCIÓN TOTAL

La Corrección Total es la que nos permite calcular el Rumbo Aguja que debe llevar la embarcación. Para obtenerla tendremos que sumar los dos campos magnéticos que nos afectan:

- El campo magnético de la tierra

- El campo magnético propio del barco

CAMPO MAGNÉTICO DE LA TIERRA

El campo magnético de la tierra es lo que se denomina declinación magnética

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