Secuencia De Eventos

1. Escoge el punto en donde vas a llevar a cabo el cambio del neumático.

Coloca el vehículo fuera de la carretera en un lugar seguro plano y alejado de la circulación vehicular.

Trata de colocar el vehículo en una parte recta del camino para que el tráfico pueda verte desde la distancia.

Enciende las luces de seguridad de tu vehículo.

2. Ten a la mano las herramientas de tu vehículo

• Extrae la llanta de refacción, el gato y la cruceta.

• Para mayor seguridad utiliza guantes y bloqueadores para las llantas del vehículo.

3. Afloja las tuercas de la llanta ponchada

Remueve la copa de la llanta (si aplica)

Utilizando la cruceta empieza a aflojar las tuercas de la llanta. En algunas ocasiones las tuercas están muy apretadas y es difícil aflojarles, en estos casos es posible pararse sobre la cruceta para ayudarse con el peso de su propio cuerpo. Recuerda que las tuercas se aflojan en el sentido opuesto de las manecillas del reloj.

No elimines las tuercas totalmente, sólo aflójalas un poco.

4. Levanta el vehículo

Consulta el manual de tu vehículo para encontrar el punto exacto donde debe ser posicionado el gato.

Coloca el gato debajo del vehículo y levántalo hasta que tenga contacto con el vehículo

Asegúrate que el gato esté posicionado correctamente (firme y en una parte plana)

Levanta el vehículo hasta que la llanta ponchada quede unos 10 o 15 cm por encima del suelo, no te detengas al momento que la llanta deje de tener contacto con el suelo, recuerda que la llanta de refacción está totalmente inflada y requerirá más espacio para instalarla.

5. Remueve la llanta ponchada

Elimina las tuercas de la llanta

Jala la llanta directamente hacia ti y colócala donde no te estorbe.

6. Coloca la llanta de refacción

Alinea los orificios del rin de la llanta de refacción con los birlos (tornillos) donde va a ser montada.

Levanta la llanta e inserta todos los birlos en cada uno de los orificios del rin.

Empuja la llanta hasta atrás de manera que ya no pueda empujarse más.

Coloca las tuercas en cada uno de los tornillos, apriétalos sólo lo necesario para mantener la llanta en su lugar.

7.

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