Seguridad Vial

SEGURIDAD VIAL

1) Describa cada uno de los factores que intervienen en el trafico

Los factores que intervienen en el tráfico son:

 La estructura vial: Es el escenario donde el tráfico se realiza, siendo el elemento material más fijo, siendo este uno de los principales problemas, ya que la desproporción de sus condiciones respecto al progreso de los vehículos, las hace deficientes y peligrosas para la moderna circulación

 El vehículo es uno de los medios de que se vale el ser humano para utilizar la vía, estando caracterizado por su dimensiones y su propio envejecimiento. También es considerado un medio que permite el traslado de un lugar a otro de personas o cosas.

Cuando se traslada animales u objetos es llamado vehículo de transporte, como por ejemplo el tren, el automóvil, el camión, el carro, el barco, el avión, la bicicleta y la motocicleta, entre otros.

 El conductor es el más importante, porque es el decide el tipo de comportamiento a seguir desde su vehículo en la vía pública, es decir, en las calles y carreteras. El conductor es el responsable, debido a su propia conducta sobre los mandos de su vehículo (volante, marchas, frenos, etc.) para ingresar y participar de una estructura vial, compuesta por la vía pública (autopista, calle, camino, ruta, etc.); los peatones y los vehículos que circulan en ella.

2) ¿Qué importancia tiene la calidad de la información que ha aprendido el conductor?

Es importante porque a que a partir de ella, el conductor podrá evaluar correctamente las situaciones de tráfico real y en consecuencia responder adecuadamente. Esta información contiene información teórica, ósea conocimientos de normas y reglas de tránsito, circulación y seguridad vial; información práctica, o habilidades, capacidades y destrezas para conducir vehículos, y aptitudes físicas que hacen a un equilibrio psico-fisiológico; y por último, actitudes, motivaciones, valores y pautas morales que fundamental los comportamientos y las conductas.

3) De un ejemplo de la transformación de la información

Uno de los ejemplos más claros de la transformación de la información, sería si vemos a un automovilista pasar a otro en el comienzo de una señal de PROHIBIDO ADELANTAR, en un puente o una curva. Esta información será evaluada rápidamente por nuestros sistemas de valores. Por lo tanto, éste nos aconsejara no imitar al infractor, en vista de la prohibición de la maniobra. Por eso, esta transformación de la información (no repetir la infracción) será la que forme la imagen correcta que finalmente será la que decidirá el comportamiento del conductor en NO ADELANTAR.

4) ¿Cómo se expresa la fatiga?

Esta se expresa en un cansancio o un desinterés que puede desembocar en un estado de somnolencia o de sueño, por el cual se produce un estado peligroso en el cual el conductor no debe seguir conduciendo el vehículo. La fatiga es diferente para cada uno de los afectados ya que en algunos les provoca un cansancio insoportable, mientras que en otros hace empeorar otros síntomas como las alteraciones visuales, las dificultades para concentrarse, la memoria, la movilidad y los espasmos musculares.

5) ¿Qué tipo de exámenes debemos hacernos actualmente?

Uno de exámenes que el conductor debe realizarse es el de la vista, oído y el de la coordinación psicomotriz, que se refiere a las capacidades, habilidades y destrezas necesarias para la conducción y dominio de un vehículo. El primero es muy importante ya que la visión recibe la mayor cantidad de información respecto de los otros, como el oído, el olfato, el tacto. Además la visibilidad se reduce con el tipo de tiempo y entre la noche y el día. Con la noche se achica el paisaje y el campo visual del conductor se reduce considerablemente. El segundo, a lo que respecta con la audición, es necesario que el conductor se realice una audiometría para que de ese modo se evalúe la capacidad que tiene el mismo a la hora de percibir determinados sonidos. Por último, está la coordinación psicomotriz, que es la coordinación de la mente, donde se encuentran los receptores de la percepción con los miembros superiores e inferiores; y que es evaluada mediante pruebas específicas.

6) ¿Qué importancia tiene el margen de seguridad en la circulación?

Es muy importante, nos indica la distancia necesaria y prudente que separa un vehículo de otro. Esta distancia es la que nos permite con un tiempo para reaccionar ante una situación de riesgo que pudiera ocurrir. Pero para frenar necesitamos una distancia que varía en función a la velocidad del vehículo; en cuanto a mayor velocidad, mayor distancia por lo que se recomienda conservar la proporción de 1metros de distancia por kilómetro de velocidad. Por ejemplo, si un vehículo circula por una ruta a una velocidad de 100 km/h, necesitaría una distancia de 140 metros si fuera pavimento seco y 201 metros si el pavimento estuviera húmedo.

7) Explique las diferencias de significado entre las señales de reglamentación, prevención e información.

Una de las diferencias entre las señales de prevención, reglamentación e información, es que las de prevención preavisan sobre la proximidad de una circunstancia o variación de las condiciones de la vía, que puede resultar sorpresiva o peligrosa para el conductor. No imparten directivas pero ante su presencia, es preciso adoptar una conducta apropiada, por razones de seguridad. De acuerdo a su forma y color se clasifican en señales genéricas de prevención, señales de advertencia de máximo peligro: triángulo equilátero con la base hacia abajo, de color blanco con orla roja perimetral y figura de color negro y señales especiales. En el caso de las señales de reglamentación, tiene el fondo rojo y azul y le indica la publico que circula por la estructural vial, limitaciones o prohibiciones impuestas por leyes y ordenanzas. Por el cual limitan, obligan y prohíben determinadas situaciones en el tránsito; también para instruir al conductor sobre cómo proceder en uno u otro caso. Transmiten órdenes específicas de cumplimiento obligatorio, en el lugar en que estén ubicadas. Generalmente, son de forma circular, aunque hay algunas, como la de "pare", que es octogonal, o la de "ceda el paso", en forma de triángulo equilátero invertido. Este tipo de señales verticales no transmiten órdenes ni previenen sobre irregularidades o riesgo en la vía pública, salvo que contengan señales

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