Señales De Transito

I. DEFINICION:

La señalización surge por la necesidad de mantener informado al conductor del vehículo acerca de las características de la vía por la que circula y del entorno por el que ésta discurre. En este sentido, la misión de la señalización vial se define en tres puntos:

 Advertir de la existencia de peligros potenciales, por ejemplo:

 Informar de la vigencia de ciertas normas y reglamentaciones en un tramo determinado de vía, por ejemplo:

 Orientar al usuario mediante las oportunas indicaciones para que éste sepa en todo momento dónde está, hacia dónde va y qué dirección tomar para cambiar de destino.

II. CLASIFICACION

1) SEÑALIZACION VERTICAL

 CONCEPTO

Son las señales de regulación del tránsito destinadas en su gran mayoría a los conductores de los vehículos, colocadas al costado de la vía o elevadas sobre la calzada (aéreas), Para indicar su significación, las señales se valen de su forma, su color y su símbolo.

 CLACES

a) Señales de peligro: Son de forma triangular con el vértice apuntando hacia arriba, enmarcadas con un borde rojo y fondo blanco, o amarillo en el caso de corresponder a una zona en obras. Indican la existencia de zonas cuyo trazado, regulación o emplazamiento puedan provocar situaciones de mayor riesgo para el conductor.

b) Señales de reglamentación: Tienen forma circular, pudiendo ser de prioridad, prohibición (borde rojo, fondo blanco), fin de prohibición, obligación (fondo azul, orla blanca) y restricción de paso. Se emplean para reglamentar y jerarquizar la accesibilidad y preferencia de las distintas vías.

c) Señales de indicación: De forma rectangular, su misión es facilitar al conductor la información correspondiente a la vía y sus servicios, las normas y el sentido de circulación que rigen en la misma. Se subdividen en:

- Señales de indicaciones generales

- Señales de carriles

- Señales de servicio

- Señales de orientación

- Paneles complementarios

- Otras señales

 EJEMPLOS

2) SEÑALIZACION HORIZONTAL

 CONCEPTO:

La señalización horizontal tiene por objeto regular la circulación, advertir al usuario y guiar al usuario. Los elementos que la conforman se sitúan sobre el pavimento, en la calzada.

En la fase de construcción, la señalización horizontal se puede aplicar de varias maneras: pulverizada, extrusionada, con zapatón o manualmente

 CLACES

a) Longitudinales: Discurren paralelas al eje de la calzada, empleándose fundamentalmente para separar sentidos de circulación, delimitar los carriles y vías especiales y ejercer funciones de regulación del tráfico. Pueden ser continuas o discontinuas, cuya su longitud de trazo irá en función de la velocidad específica de la vía.

b) Transversales: Son perpendiculares a la dirección de circulación y delimitan zonas de detención de vehículos o pasos de peatones y ciclistas. Al igual que las anteriores, pueden ser continuas y discontinuas.

c) Sianos: En este grupo se engloban otros símbolos que pueden aparecer en el pavimento, tales como flechas de dirección, palabras (STOP, carriles bus- taxi...) o cebreados, que delimitan zonas por la que está prohibido circular. Algunas de ellas también condicionen su longitud a la velocidad específica de la carretera.

 EJEMPLOS

...