Sistema Toyota
Enviado por RuthPena709 • 18 de Octubre de 2012 • 680 Palabras (3 Páginas) • 581 Visitas
Toyota :La evolución del sistema de producción Toyota
El crecimiento de Toyota ha sido una d e las grandes historias de éxito de la industria de Japón durante los últimos 50 años
Los vehículos Toyota se clasificaron de manera consistente
Cerca de la cima en las encuestas acerca de satisfacción del cliente y calidad.
Tal como se señalo en el informe JD Power sobre la calidad de vehículos
El Gobierno Japonés prohibió la inversión directa extranjera en la industria automotriz e impuso altos aranceles a la importación de automóviles extranjeros
El desarrollo del sistema se atribuye fundamentalmente a tres personas: el fundador de Toyota, Sakichi Toyoda, su hijo Kiichiro y el ingeniero Taiichi Ohno.
De la producción en serie a la producción flexible
Ohno Detecto 5 problemas en el sistema de producción en serie:
1. Las carreras de producción prolongadas generaban gran cantidades de inventarios debido al costo del almacenaje
2. Si los ajuste iniciales de la maquinas eran erróneos la producciones de un gran numero tenían defectos.
3. La monotonía de asignar una solo tarea generaba defectos
4. La extrema división del trabajo acarreaba empleo de especialistas
5. Este sistema era incapaz d acomodar las preferencias del consumidor a favor de la diversidad de los productos
Reducción de los tiempos de preparación y ajuste
Ohno , reduce inventarios y mejora la calidad de productos , Hacer lotes pequeños eliminaba la necesidad de mantener inventarios considerables reduciendo así costos de almacenaje y liberado el caso capital para invertirlo en otra parte
Las partes defectuosas se producían solo en pequeñas cantidades y entraban al proceso de ensamble casi de inmediato
Mejora de la calidad
Se meditó como se más eficientes para corregir errores al final del a línea
Ohno consideraba que este sistema era dispendioso debido a 3 motivos:
1. Como los trabajadores sabían que cualquier error se corregiría al final de la línea, tenían pocos incentivos para enmendar los errores por si mimos
2. Una vez que una pieza defectuosa se instalaba en algún vehículo complejo se requería demasiado tiempo para repararlo
3. Las
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