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ANTECEDENTES AICM


Enviado por   •  4 de Junio de 2019  •  Síntesis  •  1.289 Palabras (6 Páginas)  •  115 Visitas

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INTRODUCCIÓN.

¿Qué significa la palabra puerto? El puerto es: por extensión, aquel espacio destinado y orientado al flujo de mercancías, personas, información o a dar abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o naves encargadas de llevar a cabo dichas tareas. Pero en sí la palabra puerto quiere decir “puerta”, la puerta de un país al mundo, eso es lo que para mí representa el aeropuerto internacional Benito Juárez de la ciudad de México. Mantener un sistema tan complejo funcionando demanda una gran cantidad de trabajo y coordinación entre los diferentes elementos que conforman un aeropuerto, por eso el programa “APOYO AL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO, S.A. DE C.V. 2018” adscrito al eje de acción fortalecimiento de la administración pública es una excelente oportunidad para ejercer los conocimientos que adquirimos durante nuestra formación académica.

CAPÍTULO I.

GENERALIDADES DE LA INSTITUCIÓN.

1.1 NOMBRE.

     El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, S.A. de C.V. oficialmente Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México, en honor a Benito Juárez y abreviado AICM, es un aeropuerto tipo hot and high, esto quiere decir caliente y alto, referido a climas muy calientes y de alta elevación, tales como altas montañas que pueden comprometer la habilidad de un avión para operar de modo seguro, fue  inaugurado oficialmente el 15 de mayo de 1931 y en la actualidad es  el aeropuerto más transitado de México y América Latina, por el número de pasajeros y operaciones aéreas; transportando más de 44 millones de pasajeros en 2017.

1.2 DIRECCIÓN.

      Está situado en el pueblo de Peñón de los Baños, en la Delegación Venustiano Carranza, una de las dieciséis delegaciones en las que la Ciudad de México se divide, el aeropuerto está a 5 kilómetros al este de su Centro Histórico y está rodeado por zonas urbanizadas. El aeropuerto está situado en el lado este de la ciudad de México, por eso sus pistas de aterrizaje se ubican con rumbo suroeste-noreste, por lo tanto, la aproximación de aterrizaje de los aviones de pasajeros es por lo general directamente sobre la conurbación de la ciudad de México.  

1.3 SERVICIO QUE PRESTA.

     Este aeropuerto hot and high es atendido por 26 líneas aéreas de pasajeros nacionales e internacionales y por 12 aerolíneas de carga. Debido a que es el principal centro de conexiones de la aerolínea más grande del país (Aeroméxico, junto con Aeroméxico Connect), el aeropuerto se ha convertido en un centro de transferencia SkyTeam. También es un centro de conexiones de Aeromar, Interjet, Volaris y una ciudad foco de Viva Aerobus.

CAPÍTULO II.

GERENCIA DE ADSCRIPCIÓN.

     La Gerencia de Ingeniería Civil es la oficina ejecutora de los proyectos correspondientes a las obras civiles que mantienen al aeropuerto funcionando tales como instalaciones, edificaciones, pistas calles de rodaje, depósitos, hangares patios de pernocta de aeronaves, zonas de maniobras; por mencionar algunos, para poder llevar a cabo este propósito ésta oficina está dividida en tres subgerencias y una coordinación de precios unitarios, encargadas de ejecutar y revisar los trabajos necesarios para su correcta implementación dentro de las instalaciones del aeropuerto.

 

Estas subgerencias ejecutoras son las siguientes: conservación, obras, ambiental y una coordinación de precios unitarios, cada subgerencia tiene una tarea específica; la subgerencia de conservación se encarga del mantenimiento de la infraestructura civil que mantiene al aeropuerto funcionado como las pistas y las calles de rodaje por nombrar algunas, la subgerencia de obras se encarga de supervisar  la ejecución de los trabajos de obras nuevas que sean necearías dentro de las instalaciones del aeropuerto. Estos trabajos y como tal las funciones del aeropuerto ocasionan un impacto al medio ambiente, estos asuntos son competencia de la subgerencia ambiental que tiene como propósito atender todo lo relacionado con el impacto ambiental, siguiendo siempre las normas nacionales e internacionales que apliquen al área en cuestión, finalmente la coordinación de precios unitarios es la encargada de revisar todas las propuestas de las 3 subgerencias y conciliar con las empresas involucradas en la ejecución de los trabajos con el propósito de obtener siempre el mejor acuerdo para el aeropuerto.

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