Bicicleta, un claro impacto social, ¿sin embargo una innovación social?

Bicicleta, un claro impacto social, ¿sin embargo una innovación social?

La “Bici o Cleta” fue creada alrededor del año 1817, y actualmente es un vehículo de propulsión humana el cual se consta principalmente con 2 ruedas de igual diámetro, un cuadro junto un sillín y manubrio y básicamente un sistema de tracción que varia según las necesidades y requerimientos del consumidor el momento de destinar el uso de la bicicleta.

Cuando hablamos de ciclistas en la capital aproximadamente un 8% de población que reside en la región metropolitana utilizaba la bicicleta como medio de transporte según la Encuesta Nacional de Medio Ambiente, pero esto no queda ahí, según el ingeniero de transporte de la universidad católica, Ricardo Uturbia asegura que los viajes en bicicleta en Santiago alcanzan los 1,5 millones diarios, el cual se vio incrementado post estallido social. Sumado a este incremento podemos destacar la presencia de 369 Km de ciclo vías presentes en Santiago, comparadas con 230 Km que existían el año 2014 han favorecido junto a la ley de Convivencia Vial la disminución de los accidentes fatales a 25 en el año 2019, frente a las 41 del año 2014.

Paralelamente no podemos dejar de mencionar que apoya como una fuente de trabajo, que podríamos denominar como “Bici mensajeros”, quien apoyan con un rol fundamental al delivery desde cartas y paquetes, hasta la mas relevantes en estos tiempos como lo es el despacho de comida a travez de la aplicaciones de comida como UberEats, Rappi y Pedidos ya, la cual aporta una fuente de ingresos, la cual a tomado una mas relevancia en tiempos de pandemia, aproximadamente un delivery el pago de un delivery es de 1.200 a 2.000 pesos por hora, por lo cual si tomamos la velocidad promedio de un ciclista es entre 10 a 20 Km/h (dependiendo de forma física y entrenamiento del conductor), podríamos decir que se factura 5.000 pesos por hora además de las propinas y los bonos que entrega UberEats cada cierta cantidad de pedidos. Esto genera un doble incentivo para las empresas ya que estas aplicaciones de delivery cuentan con una gran base de datos de las preferencias de la personas.

Junto con esto podemos recalcar el bajo costo de mantención que posee este vehículo, el cual bordea entre los 15.000 y 25.000 pesos dependiendo netamente del tipo de bicicleta, el tipo de mantención y el taller en si.

Por ultimo no podemos de dejar de mencionar que la venta de estas aumenta principalmente en época de navidad manteniéndose como uno de los regalos mas atractivos para esta fecha, según comentan los vendedores de las clásicas tiendas ubicadas en San Diego.

Con toda esta información llegamos a la conclusión de que la bicicleta simplemente como objeto ya tiene un impacto social tremendo, partiendo por la cantidad de empleo que puede generar, tanto a los vendedores de bicicletas, como talleres y a los que los utilizan como herramienta de trabajo para la bici mensajería, por otro lado apreciamos sus aporte como vehículo de transporte,  utilizado como por muchas personas para ir al trabajo a los liceos, además el aporte que genera a la salud es tremendo, una persona que realice un viaje de 20 minutos ida y vuelta genera casi 3 horas de ejercicio a la semana, pero sin embargo no aporta en el tema de la salud física, en la salud mental o emocional, existen muchas comunidades de ciclistas como “FixedMafia o FixedGirlsStgo” que

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