Caso: Sanción impuesta por acuerdos ilegales a taxistas acreditados en el AICM

Caso: Sanción impuesta por acuerdos ilegales a taxistas acreditados en el AICM.

En el año 2014 la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE), recibe una demanda en la cual se hablaba de una posible practica monopolista en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, practica que era realizada por los taxistas que ofrecían servicio en el Aeropuerto, las autoridades encargadas de esto, dieron pie a investigaciones en junio del 2014.

En un contexto mayor del problema planteado, recordemos que en muchos países el servicio de trasporte en los aeropuertos está autorizado y existe una libre competencia, ya sea taxista convencional o si se encuentra asociado a alguna empresa de redes de transporte. Ahora bien, en el marco normativo de México, sostiene obstáculos a la competencia en el servicio de taxis de todos los Aeropuertos del país, bajo el modelo de acceso restringido, dado que existe una concentración de agrupaciones de servicios de taxis que limitan al usuario a tener una elección más amplia. En otras palabras, lo que sucedía en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México era que diferentes agrupaciones de taxistas como Confort, Porto Taxi, Sitio 300, Yellow Cab y Nueva Imagen se instalaron fijas en la zona, prestando servicio de forma particular a diferentes destinos, incluso a destinos más alejados como Morelos, puebla y Edo. De México, hasta aquí existía una competencia, hasta que al congestionarse en esta zona limitaba el acceso a otros concesionarios, lo que limitaba las posibilidades de competencia, además de fijar precios altos para el cobro de la tarifa para cualquier destino y punto de la ciudad de México, incluso los usuarios se veían así obligados a tomar esta alternativa a falta de otro competidor. A esto se le conoce como una práctica monopolista absoluta la cual es gravemente sancionada por ña en Ley federal de competencia económica (LFCE) Por otro lado, como ya se ha explicado, también podría ser Causas de resolución del contrato que agrupa tener con el AICM.

Desde el punto de vista legal y Debido proceso, presentación de posibles oficios responsabilidad. Soporta varias ejecuciones. Reunión de trabajo entre la consultora de Estudios y Proyectos (SEPSA) y Representantes de Lugar 300, Alfonso Mendes, Yellow Cab, Enrique Rubalcaba; taxi porto, Jorge Espinosa; Nueva Imagen, Carlos Tepare, Bienestar, Ocurrió de marzo a mayo de 2011. Como resultado de la reunión, Un grupo de taxistas, 11 de abril de 2011 Informados porque firmamos un contrato con SEPSA Proporcionados por todos ellos para realizar análisis. Arancel (investigación) destinado a establecer Una base técnica y sólida", el costo que tuvieron que cobrar mejorar sus servicios en los próximos diez años ingreso.

Prestar servicios de taxi en el AICM, Hoy en día, se realizan más de 2,5 millones de viajes cada año, cada concesionario debe realizar una

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