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Diagnóstico del caos vehicular en Lima


Enviado por   •  20 de Febrero de 2019  •  Informes  •  612 Palabras (3 Páginas)  •  87 Visitas

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Producto Académico N° 1

  1. DIAGNÓSTICO: en esta se examinará los problemas, podremos emplear métodos de recojo de información como encuestas, entrevistas incluso la observación directa, lo que nos permitirá obtener datos y visualizar el problema en toda su magnitud.

Diagnóstico del caos vehicular en Lima

Durante ya muchos años se ve que el creciente parque automotor limeño se convirtió en un gran problema para la ciudad y las autoridades no toman cartas en el asunto y buscan anticiparse a esta situación, en la actualidad en 2019, el problema vehicular en Lima es muy grande que hasta parece que no tiene solución y lo podríamos denominar como un caos, para agravar más la situación el parque automotor sigue en aumento lo que empeora aún más la situación vehicular en la ciudad y las autoridades poco o nada hacen para tratar de mejorar esta situación, más ahora envueltos en tantos escándalos de corrupción sumado a la inestabilidad política que vive nuestro país.

Una de las razones que podemos atribuir a que se generara este caos vehicular en Lima es el crecimiento poblacional pues se estima que en el año 1960 de tener una población de 1’500’000 de habitantes pasamos a la actualidad a casi 10 millones de habitantes, es crecimiento poblacional generó un desarrollo urbano desordenado y sin planificación lo que ocasionó que muchas carreteras no se construyan con las dimensiones y distribución adecuada.

Otra razón a este caos es la cultura vial, tanto entre conductores, peatones, pasajeros y la autoridad fiscalizadora, la gran cantidad de leyes, ordenanzas municipales y entre otras las cuales dificultan el control vehicular. Por si esto fuera poco tenemos autoridades dispersas en las que cada uno opera por su lado sin una labor conjunta, como son: MTC, SUTRAN, PNP, Gobiernes Regionales y Municipales, etc.

Otro gran factor para esta problemática es la informalidad del transporte público (interprovincial, urbano, taxi, moto taxi) y privado (mercancías y cargas) los cuales representan un gran número de vehículos.

Este caos vehicular fuera del malestar que genera a diario a transeúntes, conductores, peatones, autoridad reguladora, etc. Provoca muchos accidentes de tránsito generando gran cantidad de muertes y perdidas irreversibles.

Según un estudio realizado en el año 2016:

  • En el Perú ocurre un accidente de tránsito cada 5 minutos.
  • Cada 35 minutos se sufren lesiones.
  • Cada 3 horas fallece una persona.

Un dato a tener a consideración de acuerdo al diario Gestión es que los conductores de la ciudad de Lima pasan aproximadamente atorados en el trafico un promedio de entre 1 a 2 horas diarias lo que en 1 año hace que las personas pierdan un aproximado de 15 a 22 días al año solamente atrapados en el tráfico de la capital peruana.

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